Rockaway Line, I.D.
Rockaway Line, I.D. |
---|
IND Rockaway LineNewyorské metro |
![A](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/NYCS-bull-trans-A-Std.svg/50px-NYCS-bull-trans-A-Std.svg.png) |
Otevření prvního webu |
1869 (část metra od roku 1956) |
Počet stanic |
čtrnáct |
Pozemky |
celá řada |
Rockaway, I.D. Line je linka newyorského metra provozovaná společností Independent Subway System (IND) a nyní součástí divize B. Obsluhuje oblast Queens . Linka odbočuje z linky Fulton Street po stanici Rockaway Boulevard a prochází přes Jamajský záliv na poloostrov Rockaway . Obsluhováno 24/7 trasami A a S (kyvadlová doprava Rockway Park).
Historie
Historie linky sahá až do roku 1880 , kdy Long Island Railroad zahájila provoz na trati 26. srpna . 17. července 1898 dala společnost Brooklyn Elevated Railroad Company povolení k použití vlastních vozů na trati. Popularita linky raketově vzrostla. Kromě toho tramvajová společnost Ocean Electric Railway využila část trati k napojení na linky Far Rockaway a Rockaway Beach.
23. května 1950 vypukl velký požár mezi stanicí Broad Channel Station a nyní zdemolovanou stanicí Raunt Station , která zničila most přes zátoku Jamajky . V tomto ohledu byla pobočka považována za zbytečnou. Namísto opravy mostu se Long Island Railroad rozhodla zbourat vedlejší trať a použít pozemní cestu do Far Rockaway přes Nassau County . Ale město koupilo úsek od Long Island Railroad za 8 milionů $ a utratilo dalších 47,5 milionu $ na přestavbu linky na standardy metra , což bylo plánováno na konec 20. let 20. století .
Linka byla začleněna do „ Independent Underground System “ a připojena k lince Fulton Street . Všechny stanice se znovu otevřely 28. června 1956 , s výjimkou stanice Far Rockaway-Mott Avenue , která se znovu otevřela až 16. ledna 1958 . Trať mezi Howard Beach - letiště Johna F. Kennedyho a Broad Channel , která zahrnuje přeplavbu Jamajského zálivu , je nejdelší trasou mezi dvěma stanicemi v celém systému .
Do roku 1975 měla linka jižně od Howard Beach - letiště Johna F. Kennedyho dvojí tarif: ti, kteří přiletěli z hlavní části metra, platili podruhé při výstupu, ti, co vstoupili, zaplatili dvojnásobnou částku a ti, kteří cestu oba začínali a končili na tomto úseku tratě, u vjezdu obdrželi dokument opravňující k vrácení rozdílu při výstupu. Jenže takový tarif byl tak nepopulární, že byl v roce 1975 zrušen.
V roce 1993 se služba linky výrazně zlepšila se zahájením přímých nočních letů mezi Far Rockaway a Manhattan . Předtím mohli cestující v těchto hodinách využívat pouze kyvadlovou dopravu s přestupem na stanici Euclid Avenue (odbočka do Rockaway Parku byla v noci nadále obsluhována kyvadlovou dopravou s přestupem na stanici Broad Channel ).
Na konci 90. let byly zprovozněny externí koleje severně od stanice Broad Channel . Trať na západ od hlavních tratí je dlouhá méně než 2 míle a používá se pro testování zařízení. Východní dráha je dlouhá jako standardní vlak metra a používá se k otáčení raketoplánů Rockaway Park . Tato dráha umožňovala raketoplánu otáčet se mnohem rychleji než dříve. Pak se vlaky otočily na stanici Howard Beach - John F. Kennedy Airport nebo na Euclid Avenue .
Část trati jižně od stanice Howard Beach - letiště Johna F. Kennedyho byla vážně poškozena v důsledku hurikánu Sandy a byla na několik měsíců uzavřena kvůli rekonstrukci. Dne 20. listopadu 2012 zahájila svůj provoz dočasná kyvadlová doprava H , která jezdí mezi stanicemi Far Rockaway - Mott Avenue a Beach 90th Street (přes Hammel Triangle). Dne 30. května 2013 byl provoz obnoven podle standardního schématu. [jeden]
Seznam stanic
Trasy procházející podél čáry v závislosti na dni v týdnu a denní době
Závodní dráha Aquidact - Howard Beach - letiště JFK
|
Den + večer
|
Víkendy
|
Noc
|
Místní cesty
|
|
(jen v létě)
|
|
Pláž 90. ulice - Rockaway Park - Pláž 116. ulice
|
Dopravní špička
|
Zbytek času
|
Místní cesty
|
![A](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/98/NYCS-bull-trans-A-Std.svg/20px-NYCS-bull-trans-A-Std.svg.png)
|
|
- ve směru špičky část letů
|
Pláž 67. ulice - Far Rockaway - Mott Avenue
|
nepřetržitě
|
Místní cesty
|
|
Poznámky
- ↑ Vlaková doprava obnovena pro Rockaways . Získáno 2. července 2018. Archivováno z originálu 8. června 2013. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Od 28. června 1956 jako součást metra.
- ↑ Od 16. ledna 1958 jako součást metra.
Odkazy