Bronto

PSA "Bronto"

LADA 4x4 Landole
Typ pododdělení
Základna 1993 , 2012
zrušeno 2012
Důvod zrušení sloučení s VIS-AUTO
Umístění  Rusko :Tolyatti
st. Průmyslová, 7
Průmysl Automobilový průmysl
produkty výroba speciálních obrněných vozidel a SUV
Mateřská společnost AvtoVAZ
webová stránka bronto-psa.ru

"Výroba speciálních vozidel" Bronto "" ( "PSA" Bronto "" ) - divize pro výrobu speciálních vozidel a SUV " AvtoVAZ ". [jeden]

Historie

V roce 1993 byla v rámci výzkumného centra AvtoVAZ založena výroba speciálních obrněných vozidel a terénních vozidel na platformě vozu Niva  - firma PSA Bronto. V následujícím roce se prodalo více než 200 exemplářů tohoto modelu, což společnosti umožnilo začít pracovat na nových projektech. [2]

Při vývoji modelu AvtoVAZ VAZ-2121 Niva společnost vytvořila terénní vozidlo Lada-Bronto 1922-00 March-1 (také známé jako vozidlo v bažině a vozidlo do sněhu a bažin), které vzbudilo velký zájem na moskevském autosalonu v roce 1995. . Tento vůz je navržen pro práci ve specifických podmínkách, které jsou spojeny s překonáváním bažinatých bažin , hlubokého sněhu, písečných dun . Jeho první kopie šly do Surgut a Nadym . V roce 2002 bylo vládou Jakutska zakoupeno více než 30 terénních vozidel 192200 "March " . [3] [4] [5]

V roce 1996 začala spolupráce společnosti PSA "Bronto" s ruskou Sberbank , pro kterou společnost vyrobila 500 sběratelských obrněných vozidel. Po obdržení pokračování v nových modifikacích v roce 2002 na platformě Nadezhda Bronto-212090 a na platformě Niva Bronto-213102. V roce 2004 byl model Bronto-194900 uvolněn k odběru na platformě Chevrolet Niva [2] .

V roce 2002 byla na platformě minivanů Lada Nadezhda a Niva vytvořena modifikace terénního vozidla March-2 . Jeho interiér umožňoval pohodlné ubytování osmi cestujících: dva lidé byli umístěni na předních sedadlech a šest na zadních. Zadní sedadla se přitom rychle přeměnila na ubikace, což umožnilo převoz nemocných a zraněných. Vůz byl vybaven dvěma palivovými nádržemi o objemu 70 litrů a jeho konstrukce umožňovala instalovat na vůz benzínové a naftové pohonné jednotky VAZ. Prvními zákazníky nové modifikace byli JSC "Centrenergo" RAO UES z Ruska . [2]

V roce 2005 PSA "Bronto" na základě "Niva" vytvořil otevřený vůz "Landole", vyvinutý designérem Sergejem Samoilovem. Vyvinul prototyp elektromobilu Brontocar . [2] [2]

V roce 2009 PSA Bronto na platformě Niva Rys vytvořilo SUV v maskovacím armádním zbarvení, které pokračovalo v řadách Niva-Lynx-1, Niva-Lynx-2 a Niva-Lynx-3. Poslední série Lynx-3 je také známá jako Niva-Bronto 213102-771-40 Force Komdiv. [2] [6] [7]

V roce 2012 AvtoVAZ vrátil do své struktury společnost VIS-AVTO , která byla dříve součástí skupiny společností SOK , sloučením s Bronto. [8] [9]

Galerie

Viz také

Poznámky

  1. Bronto a VIS-Auto: Vzájemné pronikání . Získáno 6. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 7. června 2019.
  2. 1 2 3 4 5 6 Historie značky Bronto Archivováno 12. května 2019 na Wayback Machine
  3. Terénní vůz "Lada-Bronto 1922-00 March-1" . Získáno 6. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 9. června 2019.
  4. Video: Bažina Niva. Trackol. Niva pochod. LADA - BRONTO . Staženo 6. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 7. ledna 2020.
  5. Video: 4x4 MARSH Jarní test sněhového a bažinového vozidla založeného na LADA . Staženo 6. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 2. prosince 2019.
  6. „Lynx“ není pro každého Archivováno 21. března 2018 na Wayback Machine //Za volantem
  7. Terénní vůz naopak: tuning Lada 4x4 Bronto . Staženo 6. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 7. ledna 2020.
  8. AvtoVAZ spojuje Bronto a Vis-Auto . Získáno 23. března 2017. Archivováno z originálu 6. září 2014.
  9. Čtyři kola: dědictví AvtoVAZ . Staženo 6. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 7. ledna 2020.

Odkazy