V-14 - pánské silniční kolo vyráběné Charkovským cyklistickým závodem , vyráběné v letech 1945-1950. [1] Známé jako první kolo vyrobené KhVZ v poválečném období.
Po druhé světové válce byla v Charkově obnovena práce továrny na jízdní kola. Výrobní základna podniku byla doplněna o zařízení a obráběcí stroje odebrané z Německa jako válečné reparace . První sériovou výrobou nového podniku ve druhé polovině 40. let byla pánská silniční kola B-14 a B-17, z velké části vycházející z německých modelů. [2]
V roce 1946 byla také zahájena výroba modelu B-14 v nově vzniklém závodě na výrobu kol ve Lvově . Jízdní kola byla sestavena ze stavebnic dílů, které byly dodány od KhVZ. [jeden]
Kolo mělo 26" kola s vysokoprofilovými plášti 26x2 a hlubokým dezénem. Tato konfigurace umístí kolo na venkovské i měkké zpevněné silnice. Zadní kolo bylo vybaveno brzdovými náboji německé výroby Torpedo Fichel & Sachs , které byly dodány z Německa jako válečné reparace.
V roce 1950 byla výroba jízdního kola B-14 ukončena a pánská silniční kola na 26“ kolech se v SSSR již nikdy nevyráběla.
Rám jízdního kola uzavřeného typu, pájený z ocelových trubek. Vidlice je tuhá, konvenční konstrukce. Držák pedálů (typ BSA), pedálové páky byly upevněny zajišťovacím klínem. Pedály jsou prefabrikované, lisované z oceli, chromované s pryžovými vložkami, palcový závit osy. Volant je pevný, nastavitelný pouze výškově.
Ráfky jsou ocelové (profil racek), lakované, rozměr pneu je 26x2". Zadní kolo bylo vybaveno německým nábojem Torpedo. Sedlo se dvěma zadními vertikálními a deseti horizontálními pružinami. Vrch sedla byl řezán, šit z měkké kůže se silnou plstěnou podšívkou.
Jízdní kola byla natřena černou barvou. Rám, blatníky a kola zdobily linie, u pozdějších modelů barevné dekorativní grafické prvky. Na zadním křídle byl instalován reflektor s rubínově zbarveným sklem. Na uchycení zadního kola bylo vyraženo sériové číslo a rok výroby jízdních kol.
Standardně se prodávala kola B-14, která obsahovala tašku přes rameno s nářadím, cyklolékárničku, nářadí a zvonek. Dodatečně bylo možné dokoupit kufr, počítadlo kilometrů, světlomet a generátor.
Specifikace silničního pánského kola B-14: [3]