Verney, Leonsi

Leonce Verny
fr.  Leonce Verny
Datum narození 2. prosince 1837( 1837-12-02 ) [1] [2] [3]
Místo narození
Datum úmrtí 2. května 1908( 1908-05-02 ) [2] [3] (ve věku 70 let)
Místo smrti
Země
obsazení inženýr , voják , diplomat , průmyslník
Ocenění a ceny
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

François Léonce Verny ( francouzsky  François Léonce Verny ; 2. prosince 1830 , Aubena , červencová monarchie  – 2. květen 1908 , Aubena , Francouzská třetí republika ) byl francouzský důstojník a lodní inženýr [4] , nejlépe známý pro stavbu námořního arzenálu v Yokosuce . , stejně jako další infrastrukturní zařízení v Japonsku

Životopis

Raný život

Léonce Verny se narodil 2. prosince 1837 v Aubinu , departement Ardèche , jako syn majitele papírny. Studoval v Lyonu a v roce 1856 vstoupil na École Polytechnique . [5] Od roku 1858 studoval na Institutu aplikovaných námořních věd ve městě Cherbourg-en-Cotentin , kde získal profesi námořního inženýra. Pracoval v námořních arzenálech Brestu a Toulonu .

Práce v Číně

V letech 1862-1864 byl Verny poslán do Číny , žil v Šanghaji a Ningbo . Jeho úkolem bylo dohlížet na stavbu dělových člunů a nové loděnice pro čínské námořnictvo . [6] Paralelně působil jako francouzský vicekonzul v Ningbo. [7]

Práce v Japonsku

Japonsko zahájilo modernizaci v roce 1853 a vláda šógunátu Tokugawa se rozhodla vybudovat ve spolupráci s francouzskou vládou moderní námořní loděnice a arzenál. Vernyho k odjezdu do Japonska přesvědčil jeho vzdálený příbuzný, francouzský velvyslanec v Japonsku Léon Roche v září 1865. Verni dostával roční plat 10 000 $. [4] Po svržení šógunátu zůstal, pokračoval v práci pro novou vládu Meidži celkem 12 let a 13. března 1876 se vrátil domů do Francie.

Verney byl jmenován generálním dozorcem výstavby námořního arzenálu v Jokosuce v roce 1865. Yokosuka byla vybrána, protože měla dobře chráněný záliv umístěný v těsné blízkosti Jokohamy a Tokia . Ve stejném roce se krátce vrátil do Francie, aby nakoupil veškeré potřebné vybavení a najal francouzské stavitele a inženýry z Brestu, Toulonu a Cherbourgu (celkem 45 rodin), aby pomohli s organizací stavby arzenálu. Během několika měsíců ve Francii Verney také pomohl vyjednat odeslání francouzské vojenské mise do Japonska, skládající se z vojenských poradců pod Julesem Brunetem , aby pomohli vycvičit a znovu vyzbrojit armádu šógunátu.

V Yokosuce Verney vyškolil 65 japonských techniků a najal 2500 pracovníků. Samotná stavba loděnice byla pouze součástí velkého projektu rozvoje infrastruktury, který zahrnoval výstavbu sléváren , cihelny, továren na střelný prach a zbraně, akvaduktu , byly založeny moderní podniky a školy pro výcvik japonských techniků.

Yokosuka Naval Arsenal dokončil stavbu své první válečné lodi, Yokosuka-maru, v listopadu 1866, ale plánované dvě loděnice na opravu lodí, tři stavební loděnice a železárna nebyly dokončeny v době restaurování Meidži . Počáteční obavy, že pro-šógunští francouzští inženýři budou nahrazeni britskými inženýry, se ukázaly jako neopodstatněné a Yokosuka nadále zaměstnával francouzské inženýry až do roku 1878. [čtyři]

Kromě stavby zbrojnice v Yokosuce postavil Verny také čtyři majáky v oblasti Tokia, z nichž některé stále existují, jako je maják Jogashima, maják Kannonzaki a maják Nojimazaki. Postavil také maják v Shinagawa.

Léonce Verny také dohlížel na stavbu loděnice v Nagasaki , největší loděnice na Dálném východě v té době. V Kobe postavil huť a loděnici.

Verni čelil během svého působení v Japonsku mnoha obtížím, protože očekávání japonské vlády a armády byla velmi vysoká, ale financování bylo velmi omezené a velkou část požadované infrastruktury musel vybudovat od nuly. Když ho v roce 1871 navštívil francouzský stavbyvedoucí pro čínský arzenál ve Fuzhou, Verney poznamenal, že čínský rozpočet byl třikrát jeho. [osm]

Verny se vrátil do Francie v roce 1876 poté, co učil japonské techniky a stavitele.

Po Japonsku

Po svém návratu do Francie, Verny přijal práci u jedné z největších těžebních společností ve Francii ve Firminy v Roche-la-Molière v lednu 1877 a stal se ředitelem této společnosti v září 1895. Působil také v Saint-Étienne Chamber of Commerce (1881-1900), jehož byl tajemníkem od roku 1883 do roku 1896. Následně byl vyznamenán Řádem čestné legie .

Verney zemřel 2. května 1908 ve svém domě v Pont d'Aubena.

Legacy

Arzenál v Yokosuce je jedním z hlavních arzenálů japonského císařského námořnictva ve 20. století. Byly tam postaveny bitevní lodě jako Yamashiro a letadlové lodě jako Hiryu a Shokaku .

Léonce Verny je v Japonsku připomínán jako symbol modernizace a přátelství s Francií . Na jeho počest byl postaven nábřežní park v Yokosuce s bronzovou bustou Verneyho a malým muzeem. Muzeum Verney Memorial Museum se nachází v blízkosti místa bývalého námořního arzenálu.

Suché doky postavené Verneyem jsou stále nedotčené a v současné době je používá americké námořnictvo v Yokosuce.

Poznámky

  1. François Léonce Verny // Databáze Léonore  (fr.) - ministère de la Culture .
  2. 1 2 Léonce Verny // GeneaStar
  3. 1 2 François Léonce Verny // Annuaire prosopographique : la France savante
  4. 1 2 3 Sims, Richard. (1998). Francouzská politika vůči Bakufu a Meidži Japonsko 1854-95: Případ chybného úsudku a promarněných příležitostí, s. 246. Archivováno 4. září 2021 na Wayback Machine
  5. fiche de matricule, archives de la Bibliothèque centrale de l'X
  6. Elman, Benjamin A. (2006). Na jejich vlastní podmínky: Věda v Číně, 1550-1900, s. 370. Archivováno 5. září 2021 na Wayback Machine
  7. Giguel, Prosper a kol. (1985). Journal of the Chinese Civil War, 1864, str. 150.
  8. Elman, str. 373. Archivováno 5. září 2021 na Wayback Machine