Visutý most přes Menai | |
---|---|
| |
53°13′12″ severní šířky sh. 4°09′47″ západní délky e. | |
Oficiální jméno | Visutý most Menai |
Oblast použití | automobilový průmysl |
Kříže | Menai |
Umístění | Wales |
Design | |
Typ konstrukce | visutý most |
Počet rozpětí | osm |
Hlavní rozpětí | 176 m |
Celková délka |
|
Výška konstrukce | 30 m |
Odklizení podmostí | 30 m |
jízdních pruhů | 2 |
Vykořisťování | |
Designér, architekt | Telford, Thomas |
Zahájení stavby | 1819 |
Otevírací | 30. ledna 1826 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Visutý most přes Menai ( anglicky Menai Suspension Bridge , wall. Pont Grog y Borth ) je visutý most přes úžinu Menai , postavený v roce 1826 Thomasem Telfordem . Spojuje ostrov Anglesey s pevninským Walesem .
Po přijetí zákona o unii z roku 1800 se tok zboží a cestujících mezi Anglií a Irskem zvýšil. Jedním z hlavních výchozích bodů do Irska byl přístav Holyhead na ostrově Holy Island , který je nedaleko Anglesey , nicméně s hlavním územím Walesu bylo Anglesey spojeno pouze pomalou trajektovou dopravou.
V roce 1819 se začalo se stavbou mostu; autorem projektu byl Thomas Telford , slavný stavitel mostů a kanálů. Aby most nepřekážel plachetnicím proplouvajícím Menai, musel úžinu překonat na jedno pole ve výšce 30 metrů nad vodou. K vyřešení tohoto problému se Telford rozhodl postavit visutý most - experimentální design pro tehdejší dobu, který se nikdy předtím nepoužíval na mostech této velikosti. V roce 1824 byly dokončeny kamenné pylony a v dubnu 1825 byl přehozen první ze šestnácti železných nosných řetězů. Podloží hlavního pole bylo postaveno z dubových prken, plsti a dehtu.
Most byl otevřen 30. ledna 1826 ; cesta z Londýna do Holyhead byla zkrácena z 36 hodin na 27.
V roce 1827 silný vítr poškodil kovové části mostu. V roce 1837 byla vozovka poškozena větrem a vyžadovala opravu. V roce 1893 bylo hlavní pole rekonstruováno a nahrazeno ocelovým; v letech 1938-1940 byly staré železné řetězy nahrazeny ocelovými.
Visutý most přes Menai byl vyobrazen na librové minci z roku 2005 .