| Město | |
| Visakhapatnam | |
|---|---|
| telugština విశాఖపట్టణం _ Visakhapatnam | |
| 17°42′ severní šířky sh. 83°15′ východní délky e. | |
| Země | Indie |
| Stát | Ándhrapradéš |
| Plocha | Visakhapatnam |
| starosta | Praveen Kumar |
| Historie a zeměpis | |
| První zmínka | 260 před naším letopočtem |
| Náměstí | 540 km² |
| Výška středu | 45 ± 1 m |
| Časové pásmo | UTC+5:30 |
| Počet obyvatel | |
| Počet obyvatel | 1 730 320 lidí ( 2011 ) |
| Úřední jazyk | telugština |
| Digitální ID | |
| Telefonní kód | +91 891 |
| PSČ | 5300xx |
| kód auta | AP31, AP32 a AP33 |
| web.archive.org/web/20060428074916/http://www.visakhapatnammunicipalcorporation.org/ _ | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Visakhapatnam ( anglicky Visakhapatnam , Telugu విశాఖపట్టణం ), také známý jako Vizak , je město na jihovýchodním pobřeží Indie ve státě Ándhrapradéš , jeden z největších přístavů v Indii. Krajské město Visakhapatnam . Třetí je mezi městy východního pobřeží Indie (po Chennai a Kalkatě ) [1] . Nachází se mezi východním Ghátem a pobřežím Bengálského zálivu [2] [3] .
Ve Visakhapatnamu je námořní základna, kde sídlí 8. ponorková eskadra indického námořnictva.
Visakhapatnam byl součástí státu Kalinga , dobytý v roce 260 př.nl. E. Mauryanský vládce Ashoka . Až do začátku 16. století byl Visakhapatnam součástí království Utkala . Později bylo město pod kontrolou vládců dynastie Qutb Shah jako součást Mughalské říše (1689-1724), Nizam z Hajdarábádu (1724-1757) a Francie (1757-1765 ), v roce 1765 jej dobylo Britské impérium .
Město je pojmenováno po Visakha , druhé nejvýznamnější gópí po Lalitě . Podle legendy se Vishakha narodila ve stejný den jako Radha a svou krásou nebyla podřadná. Visakha sloužil jako posel mezi Krišnou a Rádhou. Místní věří, že král Ankhra zde postavil chrám na počest nebeské patronky své rodiny Vishakhy, nyní zaplavené mořskou vodou. Podle jiné verze je město pojmenováno po Visakha - jedné z prvních žen - následovnic Buddhova učení . Visakhapatnam je obklopen starověkými buddhistickými chrámy, z nichž mnohé byly objeveny teprve nedávno a jsou důkazem rozšířenosti buddhismu v této oblasti.
Visakhapatnam se nachází na východním pobřeží Bengálského zálivu , 625 km východně od Hajdarábádu a 42 km jihozápadně od města Vizianagaram . Nachází se v blízkosti východního Ghátu . Průměrná výška nad hladinou moře je 0 metrů [4] .
Město leží v tropickém klimatickém pásmu se suchými zimami a vlhkými léty (podnebí tropické savany) podle Köppenovy klimatické klasifikace , s malými změnami teploty vzduchu v průběhu roku. Nejteplejším měsícem v roce je květen s průměrnou teplotou kolem 36 °C (97 °F), nejchladnějším je leden s průměrnou denní teplotou 29 °C (84 °F).
Poloha města na břehu Bengálského zálivu způsobuje vysokou vlhkost po celý rok.
Dynamika počtu obyvatel města podle let:
| 1901 | 1921 | 1931 | 1941 | 1951 | 1961 | 1971 | 1981 | 1991 | 2001 | 2011 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 40 892 | 44 711 | 57 703 | 70 243 | 108 042 | 211 190 | 363 467 | 603 630 | 751 037 | 969,608 | 2 091 811 |
Počet obyvatel města podle sčítání lidu z roku 2011 je 1 730 320 lidí [5] , z toho 875 199 mužů a 855 121 žen. Míra gramotnosti byla asi 75 %, těsně nad celostátním průměrem 74 %. Podíl osob mladších 6 let je 9,2 %. Podle sčítání lidu z roku 2001 žilo ve Visakhapatnamu 982 904 lidí [6] .
Většina populace je Hind ; jsou tam také muslimové a křesťané. Nejrozšířenějším jazykem je telugština .
Rozvoj města je poznamenán rychlým ekonomickým a demografickým růstem. Ve Visakhapatnamu se rozvíjejí taková odvětví hospodářství, jako je průmysl, rybolov, informační technologie, farmacie, vývoz a dovoz zboží po moři [7] [8] . Růst ekonomiky města je usnadněn takovými faktory, jako je přítomnost přirozeného přístavu, rozvinutá železniční, silniční a letecká doprava.
Přístavy Visakhapatnam a Gangavaram nacházející se na hranicích města přispívají k rozvoji ropného, ocelářského a hnojivového průmyslu. Městské přístavy jsou centry pro export železné rudy a dalších nerostů vyvážených do jiných zemí.
Důležitým sektorem městské ekonomiky je rybolov . Poloha města na břehu jednoho z největších přístavů v zemi přispívá k rozvoji rybářského průmyslu a exportu mořských plodů. Rybolov je hlavním zdrojem obživy mnoha rodin.
Rozvoj feroslitinových závodů ve městě je spojen s převahou železné rudy poblíž Visakhapatnamu. Hliníkové tavírny jako Anrak Aluminium a Jindal Aluminium se rozvíjejí díky nalezištím bauxitu poblíž města. Je také domovem prvního indického závodu na těžbu vzácných zemin, který vlastní společnost Toyotsu Rare Earth India Ltd.
Visakhapatnam je domovem jednoho z pěti indických strategických zařízení na skladování ropy pro případ nouze. Visakhapatnam je součástí Petroleum, Petrochemical and Chemical Development Zone (PCPIR). Očekává se, že rozvoj zóny PCPIR vytvoří asi 1,2 milionu pracovních míst.
Simhadri Super Thermal Power Plant, vlastněná společností NTPC Limited, generuje 1 000 až 2 000 megawattů elektřiny za cenu 50 miliard Rs (835 milionů USD).
Ve městě se nachází Vishakhapatnam Iron and Steel Works .
Národní dálnice 5 spojuje Visakhapatnam s Chennai a Kalkatou . Město má rozvinutý systém komunikací.
Autobusová doprava Andhra Pradesh State Transport Corporation (APSRTCS) spojuje Visakhapatnam se sousedními městy jako Kakinada , Guntra , Vijayawada atd., stejně jako vzdálenějšími městy jako Chennai , Bangalore , Kalkata atd. Andhra State Transport Corporation -Pradesh (APSRTCS ) obsluhuje i trasy vnitroměstské a příměstské hromadné dopravy. Ve městě jsou dva rychlé autobusové systémy (dopravní koridory Pendurty a Simhachalam)
Stanice Visakhapatnam je provozována společností East Coast Railway of Indian Railways.
Letiště Visakhapatnam je nejrušnějším letištěm na pobřeží Andhra Pradesh. Má denní lety do Dubaje , Chennai , Dillí , Bombaje , Bangalore , Naiderabadu , Kalkaty , Kochi , Raipuru a Singapuru . Letiště Visakhapatnam má povolení přijímat noční lety. Nová 3kilometrová dráha umožňuje mezinárodní lety a těžká letadla. V březnu 2012 získalo letiště Visakhapatnam mezinárodní status.
Visakhapatnam je mořská brána Andhra Pradesh . Městský přístav je jedním z největších v zemi. Také zde je nejstarší loděnice na východním pobřeží. Přístav Vizaga má dvě kotviště ve vnitřní zátoce. Kotviště EQ-8 je plně mechanizované. Přístav Gangavaram je nejhlubší mezi indickými přístavy. V prosinci 2010 společnost Coal India souhlasila s výstavbou nového mola v přístavu [9] .
Visakhapatnam je vzdělávací centrum Ándhrapradéše . Je domovem mnoha základních a středních škol a vysokých škol. Kromě státních vzdělávacích organizací existují soukromé instituce, misijní školy a vysoké školy.
Nejznámější univerzity ve městě:
Indian Maritime University je centrální univerzita podřízená indické vládě zvláštním zákonem parlamentu (zákon z roku 2008). Indická námořní univerzita byla založena s cílem vyškolit kvalifikovaný personál pro průmysl související s mořem. Visakhapatnam je také domovem Národního institutu oceánologie .
Andhra University byla založena v roce 1926. Prezident Indie, Sarvepalli Radhakrishnan , sloužil jako vicekancléř univerzity od roku 1931 do roku 1936. Andhra University a její přidružené vysoké školy mají tisíce vysokoškoláků a postgraduálních studentů v různých oborech. College of Pharmacy Univerzita je druhá nejstarší vysoká škola farmacie v Indii.
Andhra Medical College, založená v roce 1902, provozuje několik nemocnic. Gandhi Institute of Technology and Management (první soukromá univerzita v Andhra Pradesh) a Gayatri Vidaya Parishad Engineering College jsou také hlavními technickými univerzitami ve městě.
Celkem je ve Vizagu více než 50 technických vysokých škol.
Panorama přístavu Visakhapatnam
Silnice podél městské pláže
Železniční stanice