Indonéské letectvo | |
---|---|
indon. Národní Tentara Indonésie Angkatan Udara | |
| |
Roky existence | od 9. dubna 1946 |
Země | Indonésie |
Podřízení | Indonéské ministerstvo obrany |
Obsažen v | Indonéské ozbrojené síly |
Typ | Letectvo |
Motto |
Swa Bhuwana Paksa Skt. Křídla vlasti |
Barvy | modrý |
březen | Mars TNI AU |
Účast v |
Indonéská válka za nezávislost Operace Lotus |
velitelé | |
Současný velitel |
Generálplukovník Fajar Prasetio indon. Marsekal Fadjar Prasetyo |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Indonéské národní armádní letectvo ( Tentara Nasional Indonesia Angkatan Udara , TNI-AU ) je jednou z ozbrojených sil Indonéské republiky .
Historie indonéského letectva začíná 23. srpna 1945 , kdy byla založena Lidová bezpečnostní agentura ( Badan Keamanan Rakyat , BKR), která se mimo jiné podílela na formování národní letecké flotily. Se zformováním Lidové bezpečnostní armády ( Indon. Tentara Keamanan Rakyat , TKR) 5. října 1945 se v jejím složení objevilo Letové oddělení ( Indon. Jawatan penerbangan ) .
23. ledna 1946 se armáda lidové bezpečnosti stala známou jako Armáda Indonéské republiky ( Indon. Tentara Republik Indonesia , TRI) a 9. dubna 1946 bylo Letové oddělení přeměněno na letectvo Republiky Indonésie. Indonésie ( Indon. Angkatan Udara Republik Indonesia , AURI). Od té doby je tento den považován za narozeniny indonéského národního armádního letectva . [jeden]
Indonéské letectvo má pět velitelství: dva bojové letectvo, protivzdušnou obranu , logistiku a výcvik. [2]
Indonéské letectvo má také sbor zvláštního určení, který se skládá ze tří křídel zvláštního určení (pluků), cvičného křídla a odřadu pro boj proti terorismu a vzdušnému pirátství.
Indonéské letectvo má k dispozici devět leteckých základen:
Jsou vyzbrojeni 88 bojovými letouny a 136 pomocnými letouny. Informace o bojovém složení indonéského letectva jsou převzaty ze stránky elektronického magazínu Scramble. [9]
Označení formace nebo jednotky | Výzbroj a výstroj | Umístění |
---|---|---|
12. letecká letka | Hawk Mk109, Hawk Mk209 | Pekanbaru , Sumatra (WIBB) |
1. letecká letka | Hawk Mk109, Hawk Mk209 | Supadio, Pontianak , Kalimantan (WIOO) |
2. letecká letka
|
CN235-100M, F27-400M, SF260MS/WS
SF260MS/WS |
Halim Perdanakusuma, Jakarta , Jáva (WIIH)
Suryadarma, Kalijati, Jáva (WIIK) |
17. letecká peruť | B737-2Q8, F27-400M, F28-1000/3000, L100-30, C-130H-30, NAS332L1 | Halim Perdanakusuma, Jakarta , Jáva (WIIH) |
31. letka | L100-30, C-130H-30 | Halim Perdanakusuma, Jakarta , Jáva (WIIH) |
7. letecká letka | EC-120B, Bell 47G-3B-1 | Suryadarma, Kalijati, Jáva (WIIK) |
6. letka | NAS332(TT), S-58T, NBo105CB, Bell206 (stav?), H-500 (stav?), BK-117 (stav?) | Atang Senjaya, Bogor , Jáva (WIAJ) |
8. letecká letka | SA330J, NSA330L, NSA330SM | Atang Senjaya, Bogor , Jáva (WIAJ) |
101. výcviková letka | AS202/18A-3, T-41D | Adisucipto, Yogyakarta, Jáva (WIJJ) |
102. výcviková letka | T-34C, KT-1B | Adisucipto, Yogyakarta, Jáva (WIJJ) |
3. letecká letka | F-16A, F-16B | Iswahjudi, Madiun , Java (WIAR) |
14. letecká letka | F-5E, F-5F | Iswahjudi, Madiun , Java (WIAR) |
15. letka | Hawk Mk53 | Iswahjudi, Madiun , Java (WIAR) |
4. letecká letka | NC212M-100/200, Ce 401A, Ce 402A | Abdulrachman Saleh, Malang , Java (WIAS) |
32. letka | C-130B, KC-130B, C-130H | Abdulrachman Saleh, Malang , Java (WIAS) |
odřad OV-10 Bronco | OV-10F | Abdulrachman Saleh, Malang , Java (WIAS) |
5. letecká letka | B737-2X9 | Hasanuddin, Ujung Pandang, Sulawesi (WAAA) |
11. letka | Su-27SK, Su-27SKM, Su-30MK, Su-30MK2 | Hasanuddin, Ujung Pandang, Sulawesi (WAAA) |
Oddělení zemědělského letectví | PC-6B, Ce185 | Suryadarma, Subang , Jáva (WIIK) |
Národní pátrací a záchranná služba | NBo105CB, Bell206 (stav?), H-500 (stav?), BK-117 (stav?) | Atang Senjaya, Bogor , Jáva (WIAJ) |
Údaje o vybavení a výzbroji indonéského letectva převzaty ze stránky časopisu Aviation Week & Space Technology . [deset]
Typ | Výroba | Účel | Množství | Poznámky | obraz |
---|---|---|---|---|---|
Bojová letadla | |||||
Su-30MK | Rusko | víceúčelový bojovník | 2 [11]
9 [11] |
||
Su-27SK | Rusko | víceúčelový bojovník | 2 [11]
3 [11] |
2 Su-27SK dodané v roce 2003, 3 další Su-27SKM v roce 2010 [12] [13] Indonésie odmítla další nákupy [14] | |
KAI T-50i Golden Eagle | Korejská republika | víceúčelový bojovník | patnáct | V květnu 2011 byla podepsána smlouva na dodávku 16 T-50i, které nahradí Hawk MK.53. První 2 letouny byly dodány 11. září 2013, 2 26. září a další 2 18. října. Posledních 6 letounů bylo dodáno 14. února 2014. [15] [16] . Jedno letadlo havarovalo 20. prosince 2015 na letecké přehlídce [17] . | |
BAe Hawk MK.53 | Velká Británie | lehký útočný letoun / bojový cvičný letoun | 24 | Exportní verze pro indonéské letectvo. V roce 1993 Indonésie objednala 16 letadel a později dalších 16. Všech 32 letadel bylo do Indonésie dodáno až do roku 1998 . | |
General Dynamics F-16A Block 15 Fighting Falcon | USA | víceúčelový bojovník | 39 | F-16A/B Block 15 v provozu od roku 1989. Do roku 2014 by mělo být přijato od amerického letectva 24 použitých stíhaček F-16С Block 25 a dalších 6 takových letadel na náhradní díly. Letouny F-16 Block 25 mají být modernizovány na standard Block 30 [18] [19] | |
Northrop F-5E Tiger II | USA | víceúčelový bojovník | 6 [11]
3 [11] |
V provozu od roku 1980. | |
Embraer EMB 314 Super Tucano | Brazílie | lehký útočný letoun / bojový cvičný letoun | patnáct | ||
Dopravní letadla | |||||
CASA C-295 | Španělsko | dopravní letadla | patnáct | ||
Aircraft Technology Industries CN-235 | Indonésie | dopravní letadla | 2 | ||
Boeing 737-200 | USA | dopravní letadla | 3
jeden |
||
CASA C-212 | Španělsko | dopravní letadla | 9 | ||
Lockheed C-130B | USA | dopravní letadla | osmnáct | ||
Speciální letadla | |||||
Lockheed KC-130B | USA | tanker letadla | 2 | ||
cvičná letadla | |||||
BAe Systems Hawk Mk. 109 | Velká Británie | bojový výcvik | 7 | Exportní verze pro indonéské letectvo. V roce 1993 Indonésie objednala 8 letadel, z nichž všechny byly dodány před rokem 1998. | |
Buk T-34C | USA | vzdělávání a školení | patnáct | ||
KAI KT-1 Woongbi | Korejská republika | bojový výcvik | čtrnáct | ||
Grob G 120TP | Německo | bojový výcvik | 17 | ||
SIAI-Marchetti SF.260W | Itálie | bojový výcvik | osmnáct | ||
Vrtulníky | |||||
Eurocopter EC120B | Evropská unie | obecný účel | deset | ||
MBB Bo 105 | Německo | obecný účel | čtyři | ||
IPTN SA330J | Indonésie | transportní vrtulník | deset | Francouzský vrtulník Aérospatiale SA.330 Puma byl licenčně vyráběn v Indonésii |
|
IPTN AS332 | Indonésie | transportní vrtulník
transportní vrtulník transportní vrtulník |
9
6 |
Francouzský vrtulník Aérospatiale AS.332 Super Puma byl licenčně vyráběn v Indonésii |
|
Eurocopter EC725 | Francie | transportní vrtulník | 6 |
identifikační značka
Značka kýlu
identifikační značka | Nápis na trupu | Značka kýlu | Při použití | Objednávka aplikace |
---|---|---|---|---|
1946 – bez údajů | ||||
žádná data - k dnešnímu dni |
V sociálních sítích |
---|
Asie : letectvo | |
---|---|
Nezávislé státy |
|
Závislosti | Akrotiri a Dhekelia Britské indickooceánské území |
Neuznané a částečně uznané státy | |
|