Výškový kompenzační oblek (VKK) je osobní ochranný prostředek pilota (pilota) k vyrovnání účinku prudkého poklesu tlaku v kabině letadla v případě té či oné mimořádné nebo nouzové situace, zejména působit proti nízkému barometrickému tlaku v případě odtlakování kabiny ve významných nadmořských výškách (odtud název), kde může mít dopad pneumobarických faktorů na lidský organismus kritické následky, až smrt (viz Výšková nemoc )
V moderním letectví se používá kombinace VKK a MSK (námořní záchranný oblek) pod indexem VMSK.
Principem činnosti je mechanická komprese se specifickým tlakem rovným tlaku plynu v plicích.
Skládá se z:
Běžné oblečení pro piloty bojového letectva (stíhačky a bombardéry).
Výškový kompenzační oblek je kombinéza s rukavicemi a ponožkami, která se šněrováním těsně připevňuje k postavě pilota, obléká se a svléká se pomocí zipů a je vyrobena z málo strečového, plynopropustného (pro zlepšení přirozené větrání obleku) tkanina. Rovnoměrný, rovný tlaku kyslíku v plicích, tlak na celý povrch lidského těla je zajištěn přiváděním kyslíku pod tlak do napínacích zařízení - pneumatických trubic po stranách rukávů, nohavic a podél zadní části VKK, a do dechově-kompenzační komory (tzv. břišní kompenzátor umístěný pod kombinézou v oblasti hrudníku a břicha a napojený na dýchací soustavu). Pneumatické trubky při působení tlaku zvětšují průměr, utahují pásky, které utahují plášť kombinézy a vytvářejí mechanický tlak na tělo [1] .
Vystřelovací sedadlo stíhačky MiG-23 s figurínou v letové výstroji.
Americké vybavení pro piloty U-2 .
Oblek pro kompenzaci nadmořské výšky na pozadí bojového praporu 715. leteckého výcvikového pluku.