Völmisse (německy Wöllmisse ) je náhorní plošina ležící východně od Jeny a Lobedy a rozprostírající se 12 km směrem k Byrgelu . Na západě se dělí na tři pohoří (Hausberg, Kernbergе, Johannisberg), na východě končí malým letištěm (Jena-Schöngleina), postaveným v roce 1941. Maximální výška nad mořem je 405 metrů. Kolem náhorní plošiny je 15 vesnic.
V roce 1856 při rozšiřování lomu byly ve Wölmisse nalezeny významné artefakty halštatské kultury (cca 800-450 př. n. l.): 9 zachovalých bronzových a 7 železných ozdob a také různé nástroje, které byly všechny ukryty v cache .
Od poloviny 8. do počátku 10. století našeho letopočtu. E. na hoře Johannisberg stávala slovanská pevnost, z níž se dochovaly pouze zbytky valu [1] . Byl opuštěn, zřejmě v souvislosti se stavbou německé královské pevnosti na hoře Hausberg na počátku 10. století. Do roku 1200 tam byly postaveny další tři tvrze (viz Fuchsturm ).
V polovině 12. stol. pevnost Lobdeburg byla postavena na hoře poblíž Lobedy .
Völmisse je poprvé zmíněna v roce 1349. O původu tohoto jména se vedou spory. V roce 1319 jsou poprvé zmíněny Čertovy díry (Teufelslöcher) - jeskyně na úpatí hory Kernberg v Jeně. Ve středověku byla náhorní plošina vyklučená a využívaná k zemědělství. Bývalo zde mnoho již zaniklých vesnic (Wüstung), z nichž se do dnešních dnů dochovaly pouze dvě malé farmy (Vorwerk) s několika domy: Burgrabis / Luftschiff (Burgrabis / Luftschiff) a Fraitsch (Fraitsch).
Freitsch je poprvé zmíněn v roce 1381. Po válce se v něm usadily dvě velké rodiny, každá s 10 dětmi, které jej začaly využívat jako statek. Zahrnovalo 24 hektarů polí a 6 hektarů lesa.
Burgrabis byla zemědělská usedlost statkářského statku z Rabiše, ležícího 1,5 km jižně od ní, a poprvé se připomíná v roce 1720. Na jedné z jejích budov bylo napsáno datum „1632“. V 18. století se zde pěstovala pšenice, žito a oves. Od konce 19. století je zmiňován hostinec (Gasthaus) "Luftschiff", který se stal oblíbeným a hojně navštěvovaným místem pro rekreaci a dovolenou. V letech 1886 až 1901 zde stála také 26metrová triangulační věž, která byla s velkým davem diváků zbořena. Dřevěná věž, která ji nahradila, stála v letech 1950 až 1976. V roce 1928 zde o prázdninách vystupovala jazzová skupina a bylo možné létat horkovzdušným balónem. Majitel hostince v letech 1945 až 1961 Fritz Hempel pekl chléb pro podnik sám. V roce 1974 bylo celé panství zdemolováno sovětskými vojáky. Nyní Burgrabis tvoří dva obytné vesnické domy.
Na západ od letiště a severně od Mennewitz se ve středověku nacházela vesnice poprvé zmíněná v roce 1471, jejíž kostel sloužil po staletí poté, co byla vesnice opuštěna. Roku 1688 byl tedy obnoven, poslední svatba se v něm konala roku 1738. Po postavení vlastního kostela v Menevicích tento horský kostel chátral.
V roce 1832 byla v údolí Pennicental na pokyn velkostatkáře von Ziegézara z Drakendorfu kolem pramene Fürstenbrunnen vybudována lesní rekreační oblast, nyní známá v Jeně. Podle pověsti pramen dostal své jméno (knížecí pramen), protože se zde v září 1552 na lovu zastavil kurfiřt Johann Friedrich Velkorysý , aby si odpočinul . Nyní se voda přicházející z pramene používá k zásobování Völnitz a části staré Lobedy.
Od počátku 20. století je Völmisse opět osázena stromy pro potřeby lesnictví. Les na něm tvoří převážně buky . Počátkem 20. století byly na západních svazích vysazeny borovice černé , dovezené sem ze Středomoří, které se začaly rychle šířit a škodit místním orchidejím - jedné z chloub Jeny.
1 km severně od obce Drakendorf, na poli u Staré lípy (Sommerlinde), která byla vysazena kolem roku 1830, se dlouhou dobu nacházelo panství Drakedorf, poprvé zmiňované v roce 1430. [2] Je známo, že ji navštívil i Goethe spolu se Sylvií von Ziegézar, která žila dole ve vesnici. Naposledy v ní žil v 50. letech 20. století Kurt Voigt (Kurt Voigt, 1918-2012), pozdější starosta Drakendorfu a dlouholetý kronikář obce, který pracoval v jejím vlastivědném muzeu. Statek se nacházel přímo u Staré lípy, nyní je toto místo zarostlé lesem, ale zbytky zdí jsou stále patrné. V roce 1952 zde byla na hřišti upravena přistávací dráha pro kluzáky , ale poté, co se jeden kluzák 20. června 1954 neodvázal z lana a jeho 19letý pilot Siegfried Burghard havaroval, byla dráha uzavřena a panství bylo zrušeno. zbořen v roce 1959.