| Glasgow Central | |
|---|---|
| 55°51′30″ s. sh. 4°15′30″ západní délky e. | |
| Operátor | Network Rail and Caledonian Railway [d] |
| datum otevření | 1879 |
| Typ | cestující |
| Počet platforem | 17 (včetně 2 podzemních) |
| Sousední asi. P. | Železniční stanice Argyle Street [d] , Železniční stanice Anderston [d] , Železniční stanice Cardonald [d] , Železniční stanice Pollokshields East [d] , Železniční stanice Pollokshields West [d] , Železniční stanice Dumbreck [d] , Železniční stanice Cambuslang [d ] , železniční stanice Crossmyloof [d] a železniční stanice Rutherglen [d] |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Glasgow Central ( eng. Glasgow Central , gaelsky Glaschu Mheadhain ) je největší ze dvou aktuálně existujících hlavních železničních terminálů v Glasgow , největším skotském městě . Spolu s druhou stanicí, Glasgow Queen Street , je součástí „Glasgow“ skupiny stanic . Stanice byla otevřena 31. července 1879 Caledonian Railway a je v současné době jednou ze 17 stanic ve Velké Británii provozovaných společností Network Rail . Je to konec silnice West Coast Turnpike .
Hlavní nádraží Glasgow obsluhuje metropolitní oblast Greater Glasgow, jižní předměstí města, Ayrshire a břehy řeky Clyde , stanice je také konečnou stanicí pro všechny meziměstské železniční linky mezi Glasgow a Anglií .
Stanice také poskytuje omezené služby do města Edinburgh , hlavního města Skotska. Hlavní provoz z Edinburghu je na stanici Glasgow Queen Street .
V letech 2017-2018 stanice obsloužila téměř 33 milionů cestujících, což z ní činí dvanáctou nejrušnější železniční stanici ve Spojeném království a nejrušnější ve Skotsku [1] .
Nádraží je architektonickou památkou kategorie A [2] .
Stanice měla původně osm nástupišť, když byla otevřena 1. srpna 1879. Brzy, v roce 1890, byl počet nástupišť zvýšen na devět, protože osm nástupišť nezvládalo proud cestujících. V roce 1896 byly postaveny dvě podzemní plošiny.
Na začátku 20. století stanice opět přestala zvládat osobní dopravu, která se do té doby zvýšila na 23,257 milionu lidí. v roce. V letech 1901 - 1905 bylo nádraží kompletně přestavěno - byla vybudována další nástupiště, jejichž počet se spolu s podzemními zvýšil na 17. Vlastní nádražní komplex byl rozšířen, na nádraží se objevil prostorný vestibul s obchody, stravovacími místy, kancelářemi , turistické centrum a další věci.
Počátkem 60. let začala elektrifikace horních, pozemních nástupišť nádraží. 29. května 1962 byla stanice elektrifikována kontaktní sítí o napětí 6,25 kV. Během deseti let byl přestavěn starý most z roku 1879 a nedaleké železniční tratě spolu s elektrifikací až na 25 kV AC, přičemž práce byly dokončeny v roce 1967. V roce 1979 byla podzemní nástupiště elektrifikována.
Počínaje rokem 2012 přijíždějí na hlavní nádraží v Glasgow vlaky z následujících pěti železničních společností:
Stanoviště taxíků se nachází severně od nádraží, zatímco autobusy nastupují a vystupují v sousedních ulicích. Také stanice metra St. Enoch a Buchanan Street jsou v docházkové vzdálenosti .