Civilní letectví (zkr. GA) je druh letectví používaný k uspokojení potřeb občanů a ekonomiky (přeprava osob a zboží atd.). Civilní letectví v Rusku je rozděleno do 3 oblastí: komerční letecká doprava , letecké práce a všeobecné letectví .
Civilní letectví se používá k zajištění potřeb občanů. Mezi tyto potřeby patří:
Civilní letectví je založeno na civilních letištích. Hlavní funkční a výrobní jednotkou civilního letectví je letiště.
Oficiální definice civilního letectví v Leteckém zákoníku Ruské federace ze dne 19. března 1997 č. 60-FZ (ve znění z 8. června 2020) [1] .
Kapitola III, článek 21. Civilní letectví
1. Letectví používané k uspokojení potřeb občanů a hospodářství se týká civilního letectví.
2. Platnost vypršela. - Federální zákon ze dne 21. července 2014 N 253-FZ.
3. Civilní letectví, které se nepoužívá pro obchodní leteckou dopravu a provádění leteckých prací, se týká všeobecného letectví.
V roce 2013 bylo celosvětově letecky přepraveno přes 755 milionů registrovaných cestujících [2] .
V roce 2012 převýšil obrat cestujících v letecké dopravě v Rusku obrat cestujících v železniční dopravě o více než 70 %, i když v roce 2000 byl více než 2krát nižší. Nejintenzivněji se rozvíjející mezinárodní letecká doprava. Podíl letadel zahraniční výroby ve flotile osobních letadel Ruské federace - Rusko dosáhl 63 %, u letadel na dlouhé vzdálenosti 95 % [3] . Zároveň se v souvislosti s masovou výrobou letounů Suchoj Superjet 100 a přípravami na sériovou výrobu MS-21 zvýšil počet civilních letadel vyrobených United Aircraft Corporation u ruských leteckých společností [4] .
V roce 2018 ruské letecké společnosti přepravily přes 116 milionů cestujících (nárůst o 10,6 %), z toho více než 47 milionů na mezinárodních trasách (nárůst o 11,5 %) a asi 69 milionů na vnitrostátních trasách (nárůst o 10 %). Osobní doprava (počet přepravených cestujících) ruských leteckých společností na vnitrostátních trasách (DHL) v roce 2000 téměř každoročně roste (s výjimkou roku 2009), přičemž se zvýšil z 13,4 milionu cestujících v roce 2000 na 68,8 milionu cestujících v roce 2018, což je průměrné roční oživení tempo růstu (po krizové recesi v 90. letech) v letech 2000-2018 bylo cca 9,5 %, v letech 2014-2018, kdy to bylo umožněno dotačními programy financovanými z rozpočtu, průměrná roční tempa růstu i přes dopad krize z roku 2014 - 2016, zůstala na úrovni 9,6 %, v roce 2018 - cca 10 %. [5]
Podle průzkumu provedeného VTsIOM v únoru 2018 se 39 % dotázaných Rusů domnívá, že ruské civilní letectví se nyní aktivně rozvíjí. Dalších 22 % tvrdí, že k žádné změně nedošlo. Letecká doprava je stále považována za nebezpečnější než železniční [6] .
| Druhy letectví | |
|---|---|
| Druhy letectví | |
| Drobné rozdělení | |
| Druhy vojenského letectví | |
| Typy letadel | |