| Vyloďovací vznášedlo typu LCAC | |
|---|---|
| Angličtina Přistávací člun vzduchem odpružený (LCAC) | |
| Projekt | |
| Země | |
| Výrobci |
|
| Operátoři | |
| Roky výstavby | 1987-? |
| Postavený | 91 |
| Ve službě | 74 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
88,6 tun (standard), 173-185 tun |
| Délka | 26,4 m (největší) |
| Šířka | 14,3 m (největší) |
| Motory | 4 plynové turbíny Allied-Signal TF-40B |
| Napájení | 16 000 l. S. |
| cestovní rychlost | přes 40 uzlů (naloženo) |
| cestovní dosah |
200 mil při 40 uzlech, 300 mil při 35 uzlech |
| Osádka | 5 osob |
| Vyzbrojení | |
| Navigační výzbroj | Navigační systém Marconi LN-66 |
| Dělostřelectvo |
2 × 12,7 mm kulomety M2HB nebo 2 × 40 mm Mk.19 Mod.3 automatické granátomety |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Vyloďovací čluny používají americké obojživelné síly k přepravě vybavení a námořní pěchoty z vyloďovacích člunů na břeh ak provádění humanitárních operací.
Vyloďovací čluny typu LCAC byly postaveny jako náhrada za vyloďovací čluny LCM-8 . V řadě kvalit jsou čluny LCAC lepší než čluny typu LCM-8 , včetně maximální nosnosti, rychlosti a výtlaku.
Vývoj vznášedla LCAC začal na počátku 70. let. Ve fázi vývoje byly postaveny dva prototypy výsadkových člunů JEFF A a JEFF B. Poslední prototyp byl vybrán pro sériovou stavbu. Stavba prvních 33 lodí LCAC byla provedena ve finančních letech 1982-1986, 15 lodí bylo postaveno v roce 1989, po 12 v letech 1990, 1991 a 1992 a 7 lodí v roce 1993. První vznášedlo třídy LCAC bylo dodáno americkému námořnictvu v roce 1984. Počáteční provozní připravenost pro lodě bylo dosaženo v roce 1986. Poslední člun, LCAC 91, byl dodán americkému námořnictvu v roce 2001.
Celkem bylo postaveno devadesát jedna LCAC, včetně 15 postavených společností Avondale Gulfport Marine a 76 společností Textron Marine and Land Systems .
Vyloďovací čluny LCAC lze provozovat na Tarawě (každý jeden LCAC), Wasp (každý 3 čluny), Anchorage (4 ks), Austinu (1 ks), Whidbey Island (1 ks) 4) a San Antoniu (každý 2 čluny LCAC) .
Čluny LCAC mají příďovou rampu pro nakládání/vykládání vyloďovacího nákladu a jsou schopny přepravit až 68 tun nákladu z vyloďovací lodi na břeh, nebo 1 hlavní bitevní tank M1 Abrams nebo 2 lehké tanky M41 , nebo až 180 výsadkářů. Nosní rampa je dlouhá 28,8 stop.
Vyloďovací čluny vznášedla typu LCAC jsou v 70 % případů schopny přistát na nevybavených březích.
Většina člunů je připojena k bojovým lodím obojživelných eskader. Deset je ve stavu nízké pohotovosti, dva jsou pod vědeckým výzkumem a sedm člunů se používá jako podpůrná plavidla.
| Textron | |
|---|---|
| Přidružené společnosti |
|
| Společné podniky |
|
| Osobnosti |
|
| produkty |
|
| viz také |
|