Druzhinino (stanice)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. června 2021; kontroly vyžadují 4 úpravy .
Stanice
Družinino
Sverdlovská železnice

Železniční stanice Druzhinino stanice
56°47′27″ severní šířky sh. 59°31′06″ východní délky e.
Kraj d. Jekatěrinburg
Operátor Ruské železnice JSC
datum otevření 1915 [1]
Typ náklad , cestující
chlad
Počet platforem 6
Počet cest 25
Typ platformy nízký ostrovní
Forma platforem rovný
elektrifikovaný 1959
Sverdlovsk – Družinino [2]
Proud pažba:
do Kazaně - 25 kV 50 Hz ~
do Permu a Jekatěrinburgu - 3 kV = [2]
Vzdálenost do Jekatěrinburgu 85 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Moskvy Najeto 1574 km Yandex.Schedules
Tarifní pásmo 9
Kód v ASUZhT 782505
Kód v " Expres 3 " 2030042
Sousední asi. P. Voják , Ilmovka a Atig
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Druzhinino  je místní železniční stanice v Jekatěrinburské oblasti Sverdlovské železnice . Železniční uzel se nachází na křižovatce dálnice Moskva  - Kazaň  - Jekatěrinburg a dálnice Chusovskaya  - Kalino  - Kuzino  - Berdyaush  - Bakal . Stanice pro dokování současných generací (konstanta z Jekatěrinburgu a Kuzina, střídavě z Kazaně). Na západ od stanice je hranice s Gorky železnicí .

Historie

Založen v roce 1914 , vedoucí průzkumů a výstavby - hlavní inženýr spojů E.F. von Klevezal [3] [4] .

V 60. letech byla plánována plná elektrifikace celé trasy. Projekt byl omezen, jakmile začal (v sovětské éře vzácný jev). Nyní - 2 krátké elektrifikované úseky (Bakal - Berdyaush a Druzhinino - Kuzino).

Do roku 1994 jezdil osobní vlak Chusovskaya-Bakal. Silný útlum (a v letech 1995 - 2005 téměř vymizel) nákladní dopravy, zrušení jednoho osobního vlaku a v řadě úseků i ukončení příměstské dopravy se negativně projevilo v celém směru. Od srpna 2014 není provoz přes křižovatku silnic Sverdlovsk (stanice Michajlovskij Zavod) a Južno-Uralskaja ( stanice Skaz ) silnice, s výjimkou nepravidelných (ne více než 1-2krát za měsíc) služebních vlaků (pro například vozy pro měření dráhy).

Mnoho stanic bylo uzavřeno, na úseku Michajlovskij Zavod - Berdyaush nyní mezistaniční trasy místy přesahují 80 km (například úsek Zhukatau  - Unkurda , 88 km se 3 uzavřenými stanicemi, včetně stanice Kusa .

Trasy jízdy

Směry do Jekatěrinburgu a Kuzina jsou elektrifikovány stejnosměrným proudem (3000 voltů ), do Kazaně - střídavý proud (25 000 V a 50 Hz), do Berdyaush - dieselová trakce. Jekatěrinburg-Kazaň: dvoukolejná hlavní trať s převahou nákladní dopravy (desítky párů vlaků denně). Směr na Kuzino: jednokolejná hlavní trať spojující Družinino, Kuzino a Perm slouží především pro průjezd nákladních vlaků ve směru Berdyaush-Druzhinino-Perm. Směr do Berdyaushe: menší nákladní doprava výhradně místního nákladu (hlavně do stanic Nižněserginskaja a Michajlovský závod ), přes nákladní dopravu po domluvě na jihouralskou železnici, po určitém oživení v letech 2009 - 2010 , od roku 2011 opět zastavena ; i pohyb příměstských vlaků (výhradně v létě a pouze o víkendech; dříve až do roku 2009 denně a celoročně) do stanice Michajlovský závod.

Osobní doprava

Dálkové cestování stanicí

Podle jízdního řádu 2021 projíždějí stanicí tyto dálkové vlaky:

Sezónní vlaková doprava

Příjezdová služba

Stanice je terminálem pro elektrické vlaky z Jekatěrinburgu (3-4 páry za den), stejně jako 2 elektrické vlaky z Krasnoufimsku . V létě o víkendech jezdí do stanice Mikhailovsky Zavod příměstský vlak . Ve směru na stanici Cuzino není provoz cestujících .

Nákladní doprava

Poznámky

  1. Železniční stanice SSSR. Adresář. — M.: Doprava, 1981
  2. 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Získáno 18. června 2017. Archivováno z originálu 13. července 2012.
  3. Blízké výročí Západního Uralu . Získáno 28. října 2014. Archivováno z originálu 28. října 2014.
  4. Historie . Družinské městské osídlení. Získáno 24. 5. 2013. Archivováno z originálu 25. 5. 2013.