Dejima

Dejima
japonština 出島, holandština  Desjima

Pohled na ostrov Dejima v zálivu Nagasaki
Charakteristika
Náměstí
  • 9000 m²
Umístění
32°44′37″ s. sh. 129°52′23″ východní délky e.
Země
červená tečkaDejima
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Dejima (v některých zdrojích , Deshima ; Japonec 出島, holandský  Desjima nebo Deshima  - doslovně “výjimečný, vypouklý ostrov”) je umělý vějíř - formoval ostrov v Nagasaki zátoce ( Japonsko ). Zpočátku byl ostrov postaven jako skladiště a zastávka pro Portugalce. Od roku 1641 do roku 1853, během období japonské sebeizolace známé jako sakoku , to byl jediný holandský obchodní přístav v Japonsku.

Historie

Původně byla stavba umělého ostrova zahájena v roce 1634 na příkaz šóguna Iemicu jako obchodního a skladovacího místa pro portugalské obchodníky. V roce 1637 došlo v Šimabaře k povstání , kterého se nejaktivněji zúčastnili japonští křesťané , po kterém se šógunát , znepokojený rostoucím vlivem křesťanství v Japonsku , rozhodl vyhnat všechny Evropany ze země. V roce 1639 šógun úplně vyhnal Portugalce z Japonska, a tedy i z Dejimy. Nicméně, vzít v úvahu pomoc poskytovanou Holanďany při potlačení povstání Shimabara a skutečnost, že se hlásili ke kalvinismu a nezabývali se misionářskými aktivitami, šógun umožnil Nizozemské Východoindické společnosti obchodovat přes Nagasaki [1] .

Nizozemské zastoupení nejprve obsadilo poměrně rozsáhlé oblasti v přístavu Hirado . V letech 1637-1639 se Nizozemci rozhodli vybavit obchodní stanici v Hiradu kamennými domy a sklady, což posloužilo jako formální důvod jejich exilu na ostrov Dejima. Záminkou pro jejich vyhnání bylo, že Nizozemci podle evropské tradice otiskli na prvky staveb data výstavby z hlediska narození Krista. Neúmyslně tak porušili dekret bakufu , podle kterého byly v Japonsku zcela zakázány jakékoli křesťanské symboly , včetně křesťanské chronologie [2] .

Toto malé přehlédnutí Nizozemců umožnilo šógunovi obvinit je z nedodržování přísných pravidel sakoku , v důsledku čehož byla v roce 1641 obchodní stanice v Hiradu zničena a Nizozemci se museli spokojit s malým a velkým méně pohodlná Dejima, kde mohly japonské úřady snadno kontrolovat veškerou komunikaci cizinců na japonském území.

Organizace

Od té chvíle směly s Japonskem obchodovat pouze Čína a Holandsko . Významný byl fakt, že Dejima je umělý ostrov , což znamená, že noha cizích lidí se nedotkla posvátné země Japonska. Samotný ostrov byl upřímně malý - pouze 120 x 75 metrů, zvedající se nad hladinu moře o 1-2 metry. Počet lidí trvale pobývajících na Dejimě byl však také velmi malý a zřídka přesahoval 20 lidí, obvykle tam nebylo více než 10-12 Evropanů, několikrát méně než japonští úředníci a zaměstnanci, kteří na ní byli a kteří bedlivě kontrolovali všechny jednání holandských obchodníků. Za stejným účelem nařídil šógun Holanďanům, aby každý rok měnili své zástupce v Japonsku, aby nezískali příliš těsná a nebezpečná spojení na japonských ostrovech.

Peníze na stavbu ostrova, započatou v roce 1634 a dokončenou v roce 1636, poskytlo 25 obchodních domů Japonska, které udržovaly obchodní kontakty s evropskými obchodníky a čerpaly z toho značné výhody.

S územím Kjúšú spojoval ostrov Dejima malý most, hlídaný z obou stran. Na jeho holandské části byly brány [3] . Kromě obchodních skladů byly na ostrově postaveny domy a několik hal pro oficiální návštěvy japonských představitelů. Na ostrově byl kromě stráží také poměrně početný oficiální štáb japonských kontrolorů. Správce ostrova s ​​50 pomocníky, velkým počtem obchodníků, asi 150 překladateli – ti všichni dostávali plat od Východoindické společnosti . Dejima, zatímco zůstal územím Edo , byl řízen zvláštním guvernérem, Bugyo (奉行) , kdo byl zodpovědný za všechny kontakty mezi ostrovem a Japonskem . Osobně musel kontrolovat nizozemské lodě vplouvající do přístavu, zabavit veškerou náboženskou literaturu a také zajistit, aby bylo z přijíždějících lodí odstraněno plachetní vybavení , dokud nedostanou oficiální povolení k plavbě. Pronájem Dejimy stál Holanďany 55 kamma stříbra ročně. Navíc museli zvlášť platit za pitnou vodu, která byla přivezena z Nagasaki.

Aby Holanďané zpříjemnili drsné životní podmínky na malém ostrově, vysadili na ostrově asi tucet stromů, zřídili miniaturní zahradu a vytvořili malou vedlejší farmu, kde měli krávy, ovce, prasata, slepice.

Japonské úřady přísně kontrolovaly všechny nizozemské kontakty do té míry, že námořníkům z jedné lodi nebylo dovoleno navštěvovat jiné lodě. Na mostě, hlídaném z obou stran, spojujícím Dejimu s japonským územím, byl nápis: "Jen pro prostitutky, žádné jiné ženy nesmí." Kolem ostrova ve vodě byly navíc umístěny kůly s cedulemi, které oznamovaly zákaz kotvení na ostrov, který byl navíc obehnán vysokým plotem, po jehož vrcholu byla dvojitá řada železných hrotů.

Žádný Japonec nesměl žít v domě Holanďanů, ani nebylo dovoleno Holanďany v Japonsku pohřbívat. Pokud ale měla Japonka dítě od Evropana, pak japonská matka směla žít v domě jeho otce jako živitelka, ale dítě bylo považováno za Japonce a od útlého věku podléhalo stejným omezením jako ostatní Japonci. subjekty ve vztahu k cizincům.

Všechny aspekty evropského života byly přísně kontrolovány a veškeré bohoslužby byly přísně zakázány, a to jak na ostrově, tak na lodích. Pro každý výjezd do města potřebovali Evropané speciální povolení. V 18. století povolily japonské úřady Nizozemcům návštěvu „ zábavných čtvrtí “ v Nagasaki v oblasti Maruyama.

V zimě musel vedoucí holandské obchodní stanice spolu se svými podřízenými cestovat do hlavního města země, města Edo, aby se představil šógunovi a vzdal mu úctu, v těch dnech takový výlet trvalo 2-3 měsíce. Kromě toho byla společnost povinna poskytovat šógunovi výroční zprávu o záležitostech Evropy a světa jako celku, což japonské vládě umožnilo držet krok se světovými událostmi.

Přes všechny výdaje společnosti, které byly značné, zůstal obchod s Japonskem až do konce 18. století velmi výnosný. V té době byla omezení sakoku dále zpřísněna a Japonci začali povolovat vplutí do Dejimy maximálně dvěma lodím ročně. Po bankrotu Nizozemské východní Indie v roce 1795 přešla kontrola nad Dejimou do rukou státu. Obzvláště těžké časy zažila obchodní stanice v době, kdy Nizozemsko, v té době nazývané Batavská republika , bylo pod kontrolou Napoleona a obchodníci neměli žádné spojení se svou vlastí. Po dobu pěti let zůstala Dejima (spolu s Nizozemskou Guineou ) jedním z pouhých dvou míst na Zemi, kde se vyvěšovala holandská vlajka [4] .

Obchod

Zpočátku bylo hlavní komoditou pro nizozemský obchod hedvábí z Číny, ale později se Nizozemcům podařilo zaujmout Japonsko o cukr , který se pro ně ukázal být mnohem výhodnější. Kromě toho byly žádané jelení kůže a různé kůže z Asie , stejně jako vlna a skleněné zboží z Evropy . Z Japonska přivezli Nizozemci především stříbro a další kovy a také porcelán .

V celé 200leté historii Dejimy (1641-1847) navštívilo přístav 606 holandských lodí. Zpočátku Nizozemci obchodovali volně, ale od roku 1671 šógun z obavy evropského vlivu obchod stále více omezoval. Nejprve byl zaveden limit 5 lodí ročně, poté od roku 1715 - 2 lodě, od roku 1790 jedna vůbec, i když později se japonské úřady přesto vrátily k praxi dvou lodí ročně. Během napoleonských válek , kdy se Nizozemsko stalo provincií Francie , britské námořnictvo bránilo obchodu a otevřeně útočilo na holandské lodě. Zásobování Dejimy však ani v té době nebylo přerušeno, obchod pokračoval pomocí neutrálních lodí z Ameriky a Dánska . Po osvobození Nizozemska od francouzské okupace v roce 1815 se obnovil pravidelný obchod.

Vliv Dejimy na vědecký a technologický rozvoj Japonska

I když množství zboží dovezeného přes Dejima bylo v celé zemi malé, rozvoj vědeckého a technického myšlení v Japonsku značně ovlivnil obchod s knihami a různými vědeckými nástroji, který vznikl jako soukromá iniciativa některých obchodníků, obvykle z řad úředníci řídící Dejima. Prodej vědecké a technické literatury a nových technologií přinesl obchodníkům nejen velké příjmy, ale také umožnil Japonsku rychle dohnat technologické nevyřízené záležitosti ze Západu. Během dvou století Japonci koupili více než 10 000 zahraničních knih pokrývajících širokou škálu věd, které sloužily jako ústřední faktor v hnutí rangaku („nizozemské vědy“). Dlouhodobé pronikání evropských vědeckých poznatků a téměř univerzální gramotnost obyvatelstva v Japonsku přispěly k akulturaci v japonské společnosti rozsáhlého souboru moderních západních výdobytků, včetně medicíny, anatomie, fyziky, astronomie, geodézie, geografie, chemie, lingvistika, řada dalších věd, stejně jako mnoho nových technologií.

Aktivní studium západních věd a technologií v rámci hnutí rangaku, umožněné stabilním kanálem vědeckých a technických informací přes Dejima, umožnilo Japoncům připravit se na otevření země Evropanům a poté v éře Meidži , aby se v krátké době zmenšila jejich infrastrukturní a technologická propast od Západu.

Některé z inovací zavedených do Japonska prostřednictvím Dejima

Modernost

Na počátku 20. století byly v přístavu Nagasaki provedeny stavební práce, v důsledku kterých zmizel ostrov Dejima, který byl pokryt rozšířením území města na úkor zálivu. Nyní je to pobřežní část města Nagasaki a na místě bývalého Dejima jsou dnes moderní budovy.

Od roku 1996 byl v Nagasaki zahájen masivní program obnovy, který zasáhl i Dejimu. V jeho rámci byl v roce 1998 obnoven první protestantský seminář v Japonsku, ve kterém dnes sídlí Historické muzeum Dejima. Expozice muzea seznamuje návštěvníky se životem a kulturou ostrova Dejima v období sakoku. K dispozici je také model ostrova v měřítku 1/15.

Zajímavý fakt

Podle jedné verze byl důvodem stavby ostrova v podobě vějíře příkaz šóguna Iemitsu, který ukázal svůj vějíř a nařídil vytvoření ostrova podle svého vzoru.

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Japonské křesťanské století (nepřístupný odkaz) . Získáno 1. dubna 2019. Archivováno z originálu dne 25. října 2007. (verze webu z 25. října 2007. web.archive.org )  
  2. ↑ Katalog výstavy Edo-Tokyo Museum, str. 207.
  3. ↑ 1 2 DEJIMA // Japonsko od A do Z. Populární ilustrovaná encyklopedie. (CD ROM). - M .: Directmedia Publishing, "Japan Today", 2008. - ISBN 978-5-94865-190-3 .
  4. ↑ Historie Dedjima  (anglicky)  (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 12. ledna 2009. Archivováno z originálu 14. prosince 2009.

Literatura

Odkazy

 Zámořská expanze Nizozemska