Zhibek Zholy (stanice metra)

"Zhibek Zholy" ( kaz. Zhibek Zholy ) je stanice metra Alma-Ata . Nachází se na lince A mezi stanicemi „ Rayymbek Batyra “ a „ Almaly “.

Stanice se nachází pod ulicí Panfilov mezi ulicemi Zhibek Zholy a Gogol v okrese Almalinsky .

Historie a původ jména

Otevření stanice proběhlo 1. prosince 2011 v rámci prvního startovacího úseku metra Alma-Ata " Raiymbek Batyra " - " Alatau ".

Název stanice je spojen s Velkou hedvábnou stezkou ( Kazakh Zhibek Zholy ), která procházela jižním Kazachstánem. V projektu se to jmenovalo „Dostyk“ (v překladu z kazaštiny – „Přátelství“).

Lobby a převody

Vstupy a východy do podzemní haly se nacházejí na jihovýchodní křižovatce ulic Gogol a Panfilov . Lobby se nachází v budově Inženýrské budovy metra Alma-Ata.

Specifikace

Pylonová trojklenutá hluboká stanice (hloubka - 30 m) se vzdáleností 25 m. Skládá se ze tří hal - centrální a dvou bočních, které tvoří společné ostrovní nástupiště 19,8 m široké, 104 m dlouhé. pásy) s výška zdvihu 28,5 m, délka 57,0 m.

Architektura a dekorace

Architektonické a výtvarné řešení interiéru vychází z tradičních postupů dekorativního a užitého umění kazašského lidu. Stěny jsou obloženy béžovými mramorovými mozaikami , zdobenými dekorativními prvky z umělého kamene. Oblouky průchodů a sokl jsou z hnědého mramoru. Podlaha je obložena žulovými dlaždicemi s vyobrazenými národními ornamenty. Na koncové stěně centrální haly nástupiště je ozdobný panel v podobě dvou kruhů znázorňujících nejznámější symboly zemí, kterými Velká hedvábná stezka procházela: indický Tádž Mahal , Velká čínská zeď , Mauzoleum Khoja Ahmed Yasawi , egyptské pyramidy , římské Koloseum , Parthenon v Aténách , starověké město Petra v Jordánsku. Pozoruhodné je, že stejná řada zobrazuje Kukulkanovu pyramidu , která se nachází v Mexiku , na území ležícím na druhé straně zeměkoule od Hedvábné stezky. Hlavním technologickým materiálem provedení je keramika v podobě glazovaného reliéfního podstavce, pokrytá ručně malbou v kombinaci se sochařskými basreliéfy.

Blízké objekty

• TSUM (TD "Zangar")
• hotely "Otrar", "Zhetysu"
• Lékárna č. 2
• Supermarket "Jubilejní"
• obchody "Moskva", " Akademkniga ", "Silk Way"
• kino "Caesar"
• zdravotní komplex " Arasan "
• Pěší zóna (ulice Zhibek Zholy mezi třídou Abylai-Khan a ulicí Kunaev: "Almatinsky Arbat")
• Katedrála Nanebevzetí Panny Marie
• Park pojmenovaný po 28 panfilovských gardistů .
• Almatytelecom

Nádražní budova

Níže jsou uvedeny nejvýznamnější události [1] :

• 1990 - začátek výstavby šikmého hřiště.
• Leden 1993 - porucha levého destilačního tunelu ze strany stanice Raiymbek Batyr .
• Únor 1993 - porucha pravého destilačního tunelu ze strany stanice Raiymbek Batyr .
• Srpen 2004 - porucha levého destilačního tunelu ze strany stanice Alatau .
• Říjen 2004 - porucha pravého destilačního tunelu ze strany stanice Alatau .
• Duben 2005 - zahájena výstavba levého staničního tunelu.
• 2007 - zahájena výstavba pravého staničního tunelu.
• Leden 2008 - připravenost stanice - 90%: šikmý průchod, který jde do budovy inženýrského komplexu, je připraven, těleso budovy je připraveno na 95%, jsou zde vnitřní podlahy, dekorace, zasklení a komunikace.
• Duben 2008 - hlavní tunel nádraží nebyl vyražen, probíhají přípravné práce.
• Květen 2008 — zahájena výstavba větracích kiosků.
• Říjen 2008 - zahájena dostavba inženýrského komplexu.
• 12. prosince 2008 - došlo k dokování dalšího staničního tunelu s nájezdovým koridorem stanice Zhibek Zholy [2] .
• Duben 2010 - pokládka inženýrských sítí provedena z 50 procent.
• 22. října 2011 - stanice byla otevřena pro volný přístup pro návštěvníky na jeden den. Ve stejný den se na nádraží konala výstava fotografií „Moje Almaty: minulost, přítomnost, budoucnost“ [3] .

Stavební galerie

• Budova inženýrské budovy, vchod do nádraží (pohled z Gogolovy ulice)

• Větrací kanál na křižovatce Nazarbayev Avenue a Mametov Street mezi stanicemi Zhibek Zholy a Raimbek

• Vstupní hala ve výstavbě (pohled zezadu na Gogolovu ulici) nad nádražím Zhibek Zholy (listopad 2008)

• Vchod do stanice Zhibek Zholy (pohled z ulice Gogol) (listopad 2008)

• Stavební deska

• Jižní lobby

• Ventkiosk

Poznámky

1. ↑ Historie stavby metra (nepřístupný spoj) . Získáno 25. dubna 2019. Archivováno z originálu 5. ledna 2019. (neurčitý) 
2. ↑ V Almaty došlo k dokování dalšího tunelu stanice metra . Datum přístupu: 1. ledna 2009. Archivováno z originálu 4. listopadu 2012. (neurčitý)
3. ↑ „Den otevřených dveří“ v metru Almaty (19. října 2011). Získáno 26. února 2012. Archivováno z originálu 15. července 2012. (neurčitý)

Odkazy

• "Zhibek Zholy" na oficiálních stránkách archivu Almaty Metro Archival z 5. března 2016 na Wayback Machine