Opuštěné nádraží

Opuštěné vlakové nádraží je infrastruktura postavená tak, aby sloužila jako vlakové nádraží , které chátralo a není využíváno. Zahrnuje jak železniční zařízení, tak stanice metra .

Důvody, proč může být nádraží opuštěno, mohou být: úpadek železniční společnosti, nedostatečný počet cestujících využívajících nádraží, zprovoznění nových tratí pro obchvat stávajících. Takže nerentabilní nádraží, která spadala pod restrukturalizaci železnic , byly uzavřeny britskou vládou v 60. letech 20. století , příkladem je tzv. projekt Beeching cuts . Také ve Velké Británii a Západním Berlíně byly některé stanice metra uzavřeny již ve 20. stoletístanice duchů .

Použití opuštěných zařízení

Postupem času jsou opuštěná nádraží a jejich infrastruktura zničena a zarostlá vegetací. Některé z nich jsou vyvíjeny do spravovaných rezervací, turistických stezek nebo turistických atrakcí, jako je bývalá thajská cesta „ Smrt Road “ . Mnohé se přeměňují na cyklostezky, jako je National Cycle Network ve Spojeném království.

Mimo metropolitní oblast jsou budovy bývalých železničních stanic často přeměňovány na soukromé rezidence, jejichž příkladem je mnoho stanic na uzavřeném nádraží Didcot, Newbury a Southampton Railway Anglii. [1] Některé architektonicky a historicky významné nádražní budovy jsou chráněny podle zákonů o ochraně kultury, přestože jsou mimo provoz. Některé z nich se stávají součástí historických železnic . Často, aby zůstaly jako životaschopné stavby v městském prostředí, mohou být nádražní budovy přeměněny pro alternativní aktivity. Takovými vynikajícími příklady jsou bývalé pařížské nádraží a hotel Gare du Musée d'Orsay ve Francii , přeměněný na stejnojmennou uměleckou galerii, a hlavní nádraží Manchester v Manchesteru, které bylo poprvé použito. jako parkoviště a poté byl přeměněn na městské Central Convention Center ( Manchester Central Convention Complex ). Podobné příklady jsou i v jiných zemích. Existují precedenty pro znovuotevření opuštěných vlakových stanic a linek, zejména ve Spojeném království.

Fotogalerie

V kultuře

Viz také

Poznámky

  1. David's Didcot Newbury & Southampton Railway Gallery . www.brsince78.co.uk . Získáno 19. května 2019. Archivováno z originálu 10. února 2020.
  2. Williams, Michael. V pomalém vlaku : Dvanáct velkých britských železničních cest  . - Random House , 2011. - S. 1. - ISBN 9781848092082 .

Odkazy