| "Továrna na startování motorů" | |
|---|---|
| Typ | veřejnoprávní korporace |
| Základna | 1945 |
| zrušeno | 2009 |
| Bývalá jména | Strojní a traktorová dílna (1945-1956), Opravna automobilů (1956-1963), Strojní závod (1963-1970) |
| Umístění | Lipetsk , sv. Balmochnyh , 15 |
| Průmysl | strojírenství |
| produkty | startovací motory pro traktory, náhradní díly pro vozidla GAZ |
| webová stránka | tvc.by.ru |
Závod startovacích motorů je velký podnik v Lipetsku . Celým jménem - otevřená akciová společnost "Závod startovacích motorů" . Adresa: Lipetsk , st. Balmochnyh , 15.
Koncem roku 1945 vznikla na severozápadním okraji Lipecka strojírenská a traktorová dílna , která měla za úkol opravovat motory traktorů a sklízecích mlátiček. Později podnik zvládl i opravy elektromotorů, výrobu náhradních dílů pro traktory a opravy vozů GAZ-51 . V souvislosti s výrazně rozšířeným objemem výroby v roce 1956 byla dílna přeměněna na autoopravnu .
V květnu 1960 dostal podnik nový impuls ve svém vývoji, když do něj byla převedena výroba startovacích motorů určených ke spouštění hlavního motoru traktoru z traktorového závodu Lipetsk . V září téhož roku byl vyroben první vodou chlazený startovací motor PD-10.
V roce 1963 byl založen strojní závod Lipetsk (LMZ) na základě závodu na opravu automobilů .
V roce 1966 podnik zvládl výrobu vzduchem chlazeného startovacího motoru. Byl dokončen proces přechodu LMZ na specializovanou výrobu maloobjemových karburátorových motorů používaných jako startovací zařízení pro středně výkonné vznětové motory.
V roce 1970 byl LMZ přeměněn na Závod startovacích motorů (ZPD) Ministerstva traktorové a zemědělské techniky SSSR.
Do roku 1980 se produkce závodu rozrostla na 157 tisíc startovacích motorů ročně pro závody Lipetsk a Vladimir Tractor Plants. ZPD také vyráběla díly pro továrny startovacích motorů Michajlovskij, Charkov a Gomel. Kromě průmyslových podniků dodávala ZPD výrobky do 170 organizací a podniků SSSR a na export.
Počátkem 90. let došlo k výraznému poklesu poptávky po výrobcích firmy v důsledku hluboké krize, která zachvátila zemědělské strojírenství na území bývalého SSSR. Výroba závodu startovacích motorů Lipetsk klesla na 50 tisíc motorů ročně (úroveň poloviny 60. let), což je pouze 30 % kapacity podniku. V souvislosti s novou ekonomickou realitou byl podnik přeměněn na otevřenou akciovou společnost „Závod startovacích motorů“ (JSC „ZPD“).
Do roku 2003 byla zahájena výroba vložek válců pro vozy řady GAZ na uvolněné kapacity .
V současné době[ kdy? ] celoruský trh výroby a prodeje startovacích motorů pro traktory je ze 40 % obsazen závodem Lipetsk. Dalších 40 % patří ZPD Gomel. Zbývajících 20% trhu patří různým ruským podnikům specializujícím se na výrobu a opravy zemědělských strojů.
Partnery závodu Lipetsk Starter Engine Plant jsou organizace a průmyslové podniky z Barnaulu , Rostova na Donu , Samary , Krasnojarska , Saratova , Stavropolu a dalších ruských měst.
V roce 2009 bylo zařízení závodu demontováno. Ve skutečnosti je v dílnách podnik na výrobu výrobků z hliníkového profilu LLC "Window Design Plant", stejně jako další obchodní podniky; Administrativní budova byla pronajata třetím osobám.