Zagornovo (platforma)
Zagornovo je zastávka na 55. kilometru úseku Bronnitsy - Ramenskoye v Rjazaňském směru Moskevské železnice [7] [8] .
Plošina se nachází v Ramenském okrese Moskevské oblasti poblíž obcí Družba a Mirnyj [3] .
Je pojmenována po vesnici Zagornovo , která je součástí venkovské osady Safonovskoye .
Historie
Nástupiště "Zagornovo" bylo otevřeno v roce 1973 pro pohodlí obsluhy cestujících postavené na přelomu 60. a 70. let 20. století ve vesnici Družba , Ramensky okres , Moskevská oblast [1] . Následně se v blízkosti nástupiště objevilo velké množství zahrádkářských spolků [9] .
Infrastruktura
Dvě vysoké boční nástupní plošiny pro cestující jsou vzájemně propojeny a výstup do lesa je zajištěn plošinami pro pěší na obou stranách [3] .
Výdejna jízdenek s čekárnou na příměstské vlaky se nachází na nástupišti číslo 1 směr Moskva .
Nástupní nástupiště nejsou vybavena turnikety , ovládání nástupiště se neprovádí.
Osobní doprava
Všechny příměstské vlaky zastavují na nástupišti kromě luxusních vlaků a večerního vlaku z Rjazaně . Dálkové vlaky na nástupišti nezastavují [10] [11] [12] .
Podle jízdního řádu 2011/2012 zastavuje na nástupišti 103 vlaků denně. Doba jízdy ze stanice Bronnitsy je 4 minuty. Doba jízdy na železniční stanici Kazansky je od 1 hodiny 5 minut. až 1 hodina 16 minut. - v závislosti na počtu zastávek elektrického vlaku [10] .
Funkce
300 metrů od jižní strany nástupiště Zagornovo začíná příjezdová cesta závodu Ramensky Bread Products OJSC do stanice Bronnitsy .
Jižně od nástupiště se nachází hlídaný železniční přejezd s Kuzněcovským závorou na dálnici Ramenskoje - Voskresensk [3] .
Incidenty
- 26. ledna 2010 ve 21:49 na úseku Bronnitsy - Ramenskoye značkový rychlík č. 3 "Kavkaz" se zprávou Kislovodsk - Moskva se srazil s taxíkem na pevné trase , který mu nečekaně zablokoval cestu na hlídaném železničním přejezdu "56 km" . Podle svědků byl přes přechod odtažen minibus Ford . Vůz ale v určité chvíli z dosud nezjištěných příčin zastavil na hlavní koleji, což vedlo ke srážce s vlakem. V důsledku incidentu nedošlo k žádným obětem na životech. Nehoda způsobila zpoždění vlaku, který měl do kazaňského nádraží hlavního města přijet ve 22.45. Při srážce s osobním autem došlo k poškození lokomotivy. Z nejbližšího depa byla povolána další lokomotiva, aby pokračovala v pohybu vlaku. Ve 23.40 se vyměněná lokomotiva již blížila k místu nehody. Pohyb vlaků na trati Moskva-Rjazaň se nezastavil [13] [14] [15] [16] [17] .
- Dne 2. července 2010 v 10:55 v úseku Bronnitsy - Ramenskoye , když jel po hlavní koleji I přes železniční přejezd 56 kilometrů v jednom z vozů rychlovlaku Rjazaň - Moskva , zaslechl služebník hlasité klepání . V pátém vagónu se z hlavy vlaku zřítilo kolo. Důstojník na přejezdu okamžitě nahlásil poruchu strojvedoucímu a důstojníkovi ve stanici Bronnitsy. Elektrický vlak byl zastaven, závada odstraněna a cestující byli bezpečně dopraveni do hlavního města [18] [19] .
Poznámky
- ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Železniční stanice SSSR. "Příručka" . - M. : "Doprava", 1981. - T. 1. - S. 166. - 368 s. — 100 000 výtisků. Archivovaná kopie (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 13. října 2011. Archivováno z originálu 2. února 2014. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Dmitrij Zinověv. Historie elektrifikace železnic v SSSR . // "Parní lokomotiva IS. Ruský železniční portál. Archivováno z originálu 12. září 2012. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 4 Nástupiště Zagornovo . // wikimapia. Archivováno z originálu 25. srpna 2011.
(neurčitý)
- ↑ 194935: Zagornovo (nepřístupný odkaz) . // "Unified network markup". Archivováno z originálu 23. března 2012.
(neurčitý)
- ↑ Bývalý kód - 24803 (podle příručky "Železniční stanice SSSR", 1981).
- ↑ 2001087 Zagornovo . // "Kódy stanic Express-3". Archivováno 6. května 2021. (neurčitý)
- ↑ Adresář stanice . // „RUSKÉ ŽELEZNICE. Ruské železnice. Nákladní doprava". Archivováno z originálu 23. března 2012.
(neurčitý)
- ↑ ZAGORNOVO (nepřístupný odkaz) . // Železniční informační zdroj "TransLogist". Archivováno z originálu 5. března 2016. (neurčitý)
- ↑ Iraida Basina, noviny Moskovskaja Pravda. Letní obyvatelé si polepší // Ruské železnice. Ruské železnice. Tiskové středisko. Média o ruských železnicích. - 26.05.2003.
- ↑ 1 2 Jízdní řád elektrických vlaků na nástupišti Zagornovo . // "Yandex. Jízdní řády. Archivováno z originálu 23. března 2012.
(neurčitý)
- ↑ Jízdní řád příměstských vlaků pro nástupiště ZAGORNOVO do Golutvinu . // „RUSKÉ ŽELEZNICE. Ruské železnice. Cestující. příměstské vlaky. Archivováno z originálu 23. března 2012.
(neurčitý)
- ↑ Jízdní řád příměstských vlaků pro nástupiště ZAGORNOVO do Moskvy . // „RUSKÉ ŽELEZNICE. Ruské železnice. Cestující. příměstské vlaky. Archivováno z originálu 23. března 2012.
(neurčitý)
- ↑ Roman Romishevsky, ITAR-TASS. V Moskevské oblasti zastavila GAZela na přejezdu a zablokovala pohyb osobního vlaku // Ruské železnice. Ruské železnice. Tiskové středisko. Média o ruských železnicích. - 26.01.2010.
- ↑ RIA Novosti. Počet nehod na železničních přejezdech Moskevských drah se v roce 2009 snížil téměř o 30 % // Ruské dráhy. Ruské železnice. Tiskové středisko. Média o ruských železnicích. - 10.02.2010.
- ↑ Vladimir Myagkov, ITAR-TASS. V Moskevské oblasti Gazela zastavila na přechodu a zablokovala pohyb vlaku Kislovodsk-Moskva // "NEWSru.com" // Novinky z Ruska. — Středa 27. ledna 2010.
- ↑ Vladimir Myagkov, ITAR-TASS. Ve čtvrti Ramensky narazil rychlík do minibusu // "NEWSmsk.com" // V Moskvě. — 27. ledna 2010.
- ↑ Na úseku Bronnitsy-Ramenskoye se srazil rychlík a gazela // Ramensky District. Neoficiálně" // Informační portál "Ramensky District. RF" // Novinky Ramenskoye. - 27.01.2010.
- ↑ Taťána Glyva. Pohyb: zvláštní zóna bdělosti // Moskevský železničář. - 11. srpna 2010. - č. 31 . - S. 13 .
- ↑ Tatyana Glyva, Moskevské železničářské noviny (Moskevská železnice). Stěhování: zvláštní zóna bdělosti // Ruské železnice. Ruské železnice. Tiskové středisko. Média o ruských železnicích. - 11.08.2010.
Odkazy