| Ernst Sachs | |
|---|---|
| Datum narození | 22. listopadu 1867 |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 2. července 1932 (64 let) |
| Místo smrti | |
| Země | |
Ernst Sachs ( německy : Ernst Sachs , 22. listopadu 1867 – 2. července 1932 ) byl německý mechanik, průmyslník známý jako vynálezce brzdového náboje kola Torpedo .
Ernst Sachs se narodil 22. listopadu 1867 v Konstanz -Petershausen ( německy: Konstanz-Petershausen ).
Jeho otec byl tesař a měl vlastní pilu se 70 dělníky. Po absolvování základní školy ve 13 letech studoval na okresní škole v Curychu. Poté vystudoval profesi nástrojáře ve Stuttgartu v továrně na výrobu mechanických pil.
Následně E. Sachs pracoval v mechanickém závodě na přesné stroje ve Frankfurtu jako mechanik. Začal se zajímat o tehdy módní jízdní kola. Ve věku 20 let si Zacks postavil dvoukolové kolo " penny-farthing ". Následně si pořídil profesionální kolo s gumovými pneumatikami, byl členem cyklistického klubu, účastnil se závodů a získal ceny. [jeden]
E. Sachs se oženil s dcerou obchodníka Wilhelma Hopfingera (Wilhelm Höpflinger) Barbarou a přestěhoval se do města Schweinfurt ( německy Schweinfurt ). Jeho hlavní vášní se stala jízdní kola, pracoval na vylepšení nábojů kol pomocí kuličkových ložisek. [2]
V roce 1898 na výstavě v Anglii Ernst Sachs poprvé představil náboj zadního kola jízdního kola s volnoběžkou (volnoběžkou) vlastní konstrukce. V té době již taková pouzdra existovala, ale byla složitější konstrukce a bez brzd, přesto se modelu Ernsta Sachse nedostalo patřičného ocenění.
Po vylepšení v roce 1903 si Sachs nechal patentovat nový design náboje zadního kola s volnoběžkou a vnitřní brzdou vybavenou kuličkovými ložisky. Následně dostala jméno „Torpédo“. Úspěšná konstrukce nábojového mechanismu poskytla snadnou jízdu na kole, dobré odvalování a spolehlivé brzdění. Tento vynález byl revoluční v historii vývoje jízdního kola. [3]
1. srpna 1895 založil Ernst Sachs za asistence tchána Wilhelma Hopfingera se svým obchodním partnerem Karlem Fichtelem ( německy Karl Fichtel (1853-1911)) v r. město Schweinfurt, které zahájilo sériovou výrobu valivých ložisek a jízdních jednorychlostních brzdových pouzder „Torpedo“. Díky relativně jednoduché konstrukci, spolehlivosti, účinnému brzdění a snadnému nastavení si nový náboj rychle získal celosvětovou oblibu. V roce 1905 vyvinul Sachs také dvourychlostní náboj s planetovým převodem a následně i třírychlostní. Byl autorem asi 100 patentovaných vynálezů. [jeden]
Výroba pouzder pro jízdní kola a valivých ložisek pro průmysl a strojírenství přinesla značný kapitál. Pod tlakem ekonomických okolností byla v roce 1929 Sachs nucena prodat hlavní podíl v divizi na výrobu kuličkových ložisek švédskému koncernu SKF . Ernst Sachs byl předsedou dozorčí rady sdružení německých výrobců kuličkových ložisek.
Ernst Sachs jako prozíravý podnikatel úspěšně investoval výnosy do rozvoje nového směru: výroby spalovacích motorů pro jízdní kola, motocykly a tlumičů a spojkových systémů pro automobilová vozidla. Sachs ve Schweinfurtu existuje dodnes.
Ernst Sachs zemřel 2. července 1932 po krátké nemoci ve věku 64 let na leukémii. V podnikání jeho otce pokračoval jeho syn Willy Sachs.