Východní linie

"Východní linie"
Základna 1991
Umístění  Rusko
Klíčové postavy Dmitrij Kamenshchik (předseda představenstva)
Průmysl řízení letiště
obrat 440 milionů $ (2004)
Provozní zisk 24 milionů $ (2004)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

East Line ( East Line Service Group , East Line ) je ruská společnost, provozovatel a vlastník (prostřednictvím přidružené společnosti Hacienda Investments) moskevského letiště Domodědovo . Společnost byla založena v únoru 1991 ve městě Sverdlovsk (nyní Jekatěrinburg ) jako sovětsko-lichtenštejnský společný podnik (JV).

Historie

Společnost byla vytvořena na základě uralských cestovních společností "Kedr" a "Malachite" podnikatele a politika Antona Bakova (se sídlem v SSSR ). Při organizování moskevské části podniku pozval Bakov Dmitrije Kamenshchika , který vyrostl ve Sverdlovsku, ale studoval v Moskvě, aby to řídil. V roce 1992 se partnerům podařilo letiště rozvinout a dát mu mezinárodní status. Bakov ukončil činnost v roce 1994, Kamenshchik stále vede společnost [1] .

Vlastníci a vedení

Předseda představenstva - Dmitrij Kamenshchik.

Skupinu ovládá FML Limited z Isle of Man . Její akcionáři "East Line" volají dva obyvatele ostrova - Jane Peters (75 %) a Sean Cairns (25 %). Dmitrij Kamenshchik [2] [3] je považován za skutečného příjemce skupiny .

Podle jiných zdrojů je vlastníkem letiště Domodědovo předseda dozorčí rady letiště V. M. Kogan [4] .

Aktivity

Skupina East Line zahrnuje více než 10 podniků se sídlem převážně na letišti Domodědovo, včetně:

Hlavním zaměřením společnosti je rozvoj letištního komplexu, který již dnes zaujímá přední místa v žebříčcích letišť ve světě.

Konsolidované tržby East Line za rok 2004  - 440 milionů USD, zisk z prodeje - 24 milionů USD.

Konflikt East Line se státním majetkem

V letech 2005 - 2006 podal stát zastoupený Úřadem státního majetku u soudu žalobu na East Line na navrácení letištního komplexu z vlastnictví skupiny. Ruský prezident Vladimir Putin učinil počátkem roku 2006 prohlášení týkající se konfliktu s východní linií, že „stát by neměl zničit úspěšně fungující podnik“. V říjnu 2006 byla podepsána smírná dohoda mezi East Line a státním majetkem, podle níž bylo nájemné za Domodedovo zvýšeno ze 3 milionů rublů. až 92 milionů rublů za rok (prvních 5 let, později může být sazba revidována). Doba trvání nájemní smlouvy je 75 let.

Kritika

V červenci 2006 se společnost East Line dopustila „vandalského činu“, jak to popsala letecká internetová komunita: vyřezala do kovového šrotu „výjimečný příklad sovětského konstrukčního myšlení“ – letoun Tu-114 číslo 76464, který stál. na podstavci na náměstí poblíž letištního terminálu Domodědovo. Byl to jeden z pěti přeživších Tu-114 (nyní jsou pouze tři) [5] .

Poznámky

  1. Archivní kopie Domodedovo Defense Veteran z 1. listopadu 2013 na Wayback Machine - Kommersant, 7. 10. 2013
  2. Majitel letiště Domodědovo Dmitrij Kamenshchik . Staženo 25. prosince 2018. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  3. Dmitrij Kamenshchik investuje do Domodědova dalších 1,3 miliardy dolarů . Staženo 25. prosince 2018. Archivováno z originálu 25. prosince 2018.
  4. „Ruští oligarchové v Izraeli: Vítejte v zemi zaslíbené“ Archivováno 19. září 2015 na Wayback Machine , The Economist , 19. září 2015
  5. Noviny Kommersant . Tu-114 havaroval v Domodědově (1. srpna 2006). - V Domodědově u Moskvy byl demontován a rozřezán do šrotu symbol letiště, památník letectví Tu-114. Získáno 2. února 2016. Archivováno z originálu 3. února 2012.