KVTK
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 10. prosince 2021; kontroly vyžadují
3 úpravy .
KVTK ( K kyslík - vodík těžká třída ) je rodina kyslíkovo-vodíkových horních stupňů pro použití jako součást nosné rakety Angara těžké třídy a supertěžké rakety . Vyvinuto ve Státním vesmírném výzkumném a produkčním centru. M. V. Khruničev nařízením státní korporace Roskosmos .
Jako palivo se používá kapalný vodík a kapalný kyslík . Hmotnost paliva při plném natankování je od 19,6 tun (varianta KVTK ) do 43 tun (varianta MOB2 ). Při vytváření horního stupně „KVTK“ jsou široce využívány vědecké a technické podklady získané při vývoji horního stupně „12 KRB“ používaného třetím stupněm indické nosné rakety „ GSLV Mk.1 “ [1] .
Historie vývoje
- V roce 2009, v souladu s federálním vesmírným programem v Design Bureau "Salyut" GKNPTs je. M. V. Khruničeva začal vývoj kyslíkovo-vodíkového horního stupně těžké třídy.
- 26. září 2012 Roskosmos a centrum. Chrunichev podepsal kontrakt v hodnotě 4,35 miliardy rublů, podle kterého měly být všechny vývojové práce dokončeny do listopadu 2015. Ve skutečnosti byly podle plánu financování prací v letech 2012–2014 dodavateli přiděleny rozpočtové prostředky ve výši 3,1 miliardy rublů.
- Generální konstruktér nosné rakety Angara Vladimir Nesterov 14. ledna 2015 médiím řekl, že KVTK by se měla objevit v roce 2018 [2] .
- 24. února 2015 tisková služba Centra. Khruničeva uvedla, že start Angara-A5 z KVTK se uskuteční nejdříve v roce 2021 [3] .
- V prosinci 2016 byly změněny podmínky smlouvy tak, že dokončení prací bylo odloženo na rok 2020 a celkové množství prací bude sníženo na 3,915 miliardy rublů [4] .
V aktuálním vydání Federálního vesmírného programu na léta 2016-2025 je na vytvoření kyslíkovo-vodíkového horního stupně vyhrazeno 12,3 miliardy rublů [5] . Použití KVTK v Angara-A5 ILV je zajištěno po roce 2024. Do této chvíle budou
ke spuštění užitečného zatížení používány Breeze-M a DM.
- 4. dubna 2017 generální ředitel Centra. Khrunichev Andrey Kalinovsky v rozhovoru pro média řekl, že KVTK je v procesu předkládání primárních dokumentů, do poloviny roku 2017 musí Centrum uzavřít novou smlouvu s Roskosmosem, aby pokračovalo v práci na KVTK. Start Angara-A5 s KVTK se uskuteční nejdříve v roce 2024 [6] .
- Roskosmos zveřejnil dne 21.11.2017 na portálu veřejných zakázek zakázku „Vytvoření komplexu kyslíkovo-vodíkového horního stupně (z hlediska prací 2017-2025) (Kód VaV kódu: Dvina-KVTK)“ v hodnotě 186,- milionů rublů a datum dokončení je 25. listopadu 2025 roku [7] .
- 28. ledna 2018 generální ředitel Centra. Khrunichev Alexej Varochko řekl médiím o předběžném návrhu kyslíkovo-vodíkového horního stupně v roce 2018 [8] .
- Koncem května 2019 byla na portál veřejných zakázek zadána zakázka na vytvoření KVTK („Vytvoření komplexu kyslíkovo-vodíkového horního stupně (vývojový kód Dvina-KVTK)“). V letech 2019-2025 se na tato díla plánuje utratit celkem 9,1 miliardy rublů [9] .
- Roskosmos 22. června 2019 na Mezinárodním leteckém a kosmickém salonu v Le Bourget distribuoval materiály, z nichž vyplývá, že pro Angara-A5V bude vyvinut modernizovaný horní stupeň KVTK-UZ se zvýšeným doplňováním paliva [10] .
- Dne 27. října 2019 řekl generální konstruktér konstrukční kanceláře Saljut Chrunichevova centra Sergej Kuzněcov médiím, že letové zkoušky KVTK se plánují zahájit v roce 2027, s výhradou přidělení nezbytných finančních prostředků [11] .
- Dne 15. prosince 2019 média s odvoláním na materiály Výzkumného centra RCP uvedla, že na stánku V2b pokračují práce na jeho přípravě na testování motoru RD-0146D , které bylo odloženo na rok 2020-2021 [12] .
- Na konci října 2020 zveřejnil Roskosmos na webu veřejných zakázek smlouvu, podle které státní korporace plánuje utratit více než 20,6 miliardy rublů na vytvoření KVTK [13] . Dne 10. prosince 2020 byla podepsána smlouva o vytvoření KVTK mezi Roskosmosem a Centrem. Khrunichev ve výši 20,6 miliardy rublů. V průběhu prací, které mají být dokončeny do prosince 2025, se plánuje výroba maket a prototypů a také jejich testování [14] .
- 25. srpna 2021 Sergej Kuzněcov, generální konstruktér Saljut Design Bureau, médiím řekl, že spuštění KVTK je plánováno na rok 2027. V současné době je návrh designu chráněn, projekční kancelář je ve fázi vydávání projektové dokumentace a výroby stolních produktů [15] .
- 4. května 2022 generální ředitel Centra. Khrunichev Alexey Varochko médiím řekl, že smlouva o vytvoření KVTK již byla podepsána, v tuto chvíli se připravuje projektová dokumentace. Od roku 2026 Centrum. Khrunicheva plánuje zahájit výrobu řady komponentů pro stolní produkty, aby bylo možné do roku 2025 dokončit pozemní experimentální testování. Zahájení montáže prvního letového modelu KVTK je plánováno po roce 2025. První spuštění je naplánováno na rok 2027 [16] .
Úpravy
| Charakteristický |
KVTK (základní verze) [17] |
KVSK [17] |
KVTK-A7 [17] |
KVSTK
|
| aplikace
|
RN těžká třída " Angara-A5 V", "Yenisei"
|
Nosná raketa střední třídy " Angara-A3 "
|
Těžká nosná raketa se zvýšenou nosností „ Angara-A7 “
|
RN supertěžká třída "Don"
|
Hmotnost PN, t
geostacionární oběžná dráha
|
4.6
|
2,0
|
7.6
|
|
Hmotnost PN, t
geotransferová oběžná dráha (DVchar=1500 m/s)
|
7.5
|
3.6
|
12.5
|
|
| Počáteční hmotnost, t
|
24
|
čtrnáct
|
32
|
|
| Doplňovatelné zásoby (О 2 + Н 2 ), t
|
až 19.6
|
až 11
|
až 27
|
|
| Typ, počet a tah motorů
|
RD-0146D 7,5 tf (pochod)
8 x S5.144A 12 kgf (podpora spouštění)
8 x S5.142A 2,6 kgf (orientační systémy)
|
RD-0146D 7,5 tf (pochodový)
16 x 11D428A 12 kgf (podpora spouštění)
16 x S5.142A 2,6 kgf (orientační systémy)
|
|
| Počet inkluzí hlavního motoru
|
až do 5
|
|
| Maximální doba autonomního letu, h
|
až 9
|
|
| Datum zahájení letové zkoušky
|
2025
|
nevyvinuté
|
po vývoji KVTK
|
Financování rozvoje
Koncem května 2019 byla na webu veřejné zakázky zveřejněna smlouva na vytvoření KVTK („Vytvoření komplexu kyslíkovo-vodíkového horního stupně (kód vývoje Dvina-KVTK)“). V letech 2019-2025 se na tato díla plánuje utratit celkem 9,1 miliardy rublů [18] ; v období do roku 2027 - 20,6 miliard rublů [13] .
Financování práce v období 2019-2025 (v milionech rublů):
| 2019
|
2020
|
2021
|
2022
|
2023
|
2024
|
2025
|
Celkový:
|
| 238,8
|
34.2
|
220,0
|
|
|
|
|
9100,5
|
Viz také
Poznámky
- ↑ "12 KRB" . Urychlovací bloky . GKNPTs im. Chruničev. Získáno 17. července 2014. Archivováno z originálu 4. prosince 2013. (neurčitý)
- ↑ Designér Angara slíbil, že bude do roku 2018 šetrný k životnímu prostředí . Interfax (14. ledna 2015). Získáno 4. října 2019. Archivováno z originálu dne 22. července 2019. (Ruština)
- ↑ Vývojáři: Nosná raketa Angara-A5 bude spuštěna v roce 2021 . Vzglyad.ru (24. února 2015). Získáno 4. října 2019. Archivováno z originálu 14. prosince 2020. (Ruština)
- ↑ "Khrunichev" zaplatí za to, co nevzlétlo . " Izvestija " (25. ledna 2017). Získáno 26. ledna 2017. Archivováno z originálu 26. ledna 2017. (Ruština)
- ↑ „Roskosmos“ vytvoří novou supertěžkou raketu . " Izvestija " (22. srpna 2016). Získáno 22. 8. 2016. Archivováno z originálu 15. 9. 2016. (Ruština)
- ↑ Je nemožné konkurovat pouze jednomu produktu v řadě . Kommersant (4. dubna 2017). Získáno 4. října 2019. Archivováno z originálu 16. prosince 2019. (Ruština)
- ↑ Vytvoření komplexu kyslíkovo-vodíkového horního stupně (z hlediska práce v letech 2017 - 2025) (Kód SC ROC: "Dvina-KVTK") . Jednotný informační systém v oblasti zadávání zakázek (21. 11. 2017). Získáno 2. května 2020. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2022. (Ruština)
- ↑ Chruničevovo centrum oznámilo, kdy bude znovu použitelná verze rakety Angara uvedena do série . Televizní stanice Zvezda (28. ledna 2018). Datum přístupu: 18. února 2018. Archivováno z originálu 18. února 2018. (Ruština)
- ↑ Roskosmos plánuje zvýšit nosnou kapacitu Angary . RIA Novosti (26. května 2019). Staženo 26. 5. 2019. Archivováno z originálu 26. 5. 2019. (Ruština)
- ↑ Pro raketu Angara-A5V budou vyvinuty horní stupně se zvýšeným doplňováním paliva . RIA Novosti (22. června 2019). Získáno 24. června 2019. Archivováno z originálu dne 22. června 2019. (Ruština)
- ↑ Starty rakety Angara se zvýšenou nosností začnou v roce 2027 . RIA Novosti (27. října 2019). Staženo 2. listopadu 2019. Archivováno z originálu dne 2. listopadu 2019. (Ruština)
- ↑ Roskosmos odložil testování vodíkového motoru pro Angara . RIA Novosti (15. prosince 2019). Staženo 15. prosince 2019. Archivováno z originálu 15. prosince 2019. (Ruština)
- ↑ 1 2 20 miliard rublů bude vynaloženo na zvýšení přepravní kapacity Angary . RIA Novosti (26. října 2020). Získáno 26. října 2020. Archivováno z originálu dne 26. října 2020. (Ruština)
- ↑ Roskosmos podepsal smlouvu na zvýšení přepravní kapacity Angary . RIA Novosti (14. prosince 2020). Získáno 14. prosince 2020. Archivováno z originálu dne 4. února 2021. (Ruština)
- ↑ Datum startu první „Angary“ s „vodíkovým“ horním stupněm bylo oznámeno . RIA Novosti (25. srpna 2021). Získáno 25. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 25. srpna 2021. (Ruština)
- ↑ Výroba kyslíkovo-vodíkového horního stupně pro Angara začne po roce 2025 . TASS (05.04.2022). Získáno 4. května 2022. Archivováno z originálu dne 4. května 2022. (neurčitý)
- ↑ 1 2 3 "KVTK" (nepřístupný odkaz) . Urychlovací bloky . GKNPTs im. Chruničev. Získáno 2. února 2010. Archivováno z originálu 12. září 2017. (neurčitý)
- ↑ Vytvoření komplexu kyslíkovo-vodíkového horního stupně (kód OCD "Dvina-KVTK") . Jednotný informační systém v oblasti zadávání zakázek (4. 9. 2019). Získáno 2. května 2020. Archivováno z originálu dne 20. ledna 2022. (Ruština)
Odkazy
- "KVTK" (nepřístupný odkaz) . Urychlovací bloky . GKNPTs im. Chruničev. Získáno 2. února 2010. Archivováno z originálu 12. září 2017. (neurčitý)