Kabelová loď

Kabelová loď  - speciální plavidlo pro pokládku, údržbu a opravy kabelových komunikačních vedení a přenosu energie na volném moři. Vztahuje se na plavidla technické flotily.

Popis

První podvodní komunikační linky byly položeny pomocí konvenčních remorkérů , osobních lodí nebo plavidel přestavěných pro tento účel . V současné době se takové technické prostředky stále používají pro pokládku kabelových vedení ve vnitrozemských vodách.

Specializované lanové lodě se objevily na konci 19. století. Typické takové plavidlo má dvě nebo tři paluby , příď a někdy i hovínko . Strojovna je umístěna ve střední části trupu a je mírně posunuta dozadu. Paluba je vybavena průchozími průchody od přídě k zádi pro vedení kabelů. Kabelové lodě jsou často vybaveny potápěčskými stanicemi, podvodními televizními sledovacími systémy, zařízeními pro zvedání a spojování kabelů, zařízeními pro sledování jejich elektrických parametrů, bójemi a dalším vybavením. K tomu má luk většinou charakteristický tvar s vyčnívajícím drobem a velkými kladkami pro podávání lanka do vody. Podobné kladky jsou namontovány také v zádi. Pro spouštění a zvedání kabelu se používají kabelové stroje s nosností až 30 tun, které umožňují provádět pokládku za pohybu bez zastavení plavidla. Často se k tomu používají kabelové stroje typu Caterpillar. Na každém plavidle je jich obvykle instalováno několik najednou: na přídi je namontován jeden nebo dva stroje navijáku a na zádi zařízení pro plynulé pokládání kabelového vedení.

V prostorách podpalubí kabelových lodí jsou zpravidla vybaveny válcové kontejnery - tenx , určené k uložení kabelu. Po obvodu je položena v deskách a její konce jsou vyvedeny přes kryt desek a lze ji použít pro připojení nebo připojení zesilovacích zařízení. Samotné tenks jsou vodotěsné a lze je naplnit mořskou vodou pro testování kabelů.

Moderní kabelové lodě mají průměrný výtlak 2 až 10 tisíc tun a jsou schopny vzít na palubu několik set až několik tisíc kilometrů kabelu; na největších zaoceánských komplexech pokládky kabelů dosahuje rezerva délky kabelů 8 000 kilometrů a jejich výtlak je 20 000 tun. Pojezdová rychlost při pokládce kabelového vedení je do 8 uzlů, plná pojezdová rychlost je cca 15 uzlů [1] [2] .

Poznámky

  1. ↑ Lanovka // Marine encyklopedic reference book / N. N. Isanin . - L . : "Shipbuilding", 1987. - T. 1. - S. 281. - 512 s. — 30 ​​000 výtisků.
  2. ↑ Kabelová loď // Marine Encyclopedic Dictionary / V.V. Dmitriev. - L . : "Shipbuilding", 1993. - T. 2. - S. 10. - 584 s. - ISBN 5-7355-0281-6 .

Odkazy