Caprilli, Federico
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 18. listopadu 2017; kontroly vyžadují 11 úprav .| Federico Caprilli | |
|---|---|
| ital. Federico Caprilli | |
| Datum narození | 8. dubna 1868 [1] |
| Místo narození | |
| Datum úmrtí | 6. prosince 1907 (ve věku 39 let) |
| Místo smrti | |
| Země | |
| obsazení | voják , voják , parkur , jezdec |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
 Pracuje ve společnosti Wikisource | |
Federico Caprilli (1868–1907) byl italský kapitán kavalérie a odborník na jezdectví , který zavedl nový sed, nyní známý jako „ nakloněný sed , ve kterém se jezdec pohybuje s koněm .
Životopis
Federico Caprilli se narodil 8. dubna 1868 ve městě Livorno . Ve 13 letech vstoupil do kadetského sboru, ve 20 letech absolvoval Vojenskou školu v Modeně s hodnocením jezdectví „průměrné“. Jako důstojník vstoupil do 2. piemontského dragounského pluku.
Vycházeje ze skutečnosti, že moderní válečné a bitevní podmínky kladou na kavalérii především požadavky na mobilitu, vzal Caprilli za základ veškerého výcviku kavalérie jediný výcvik v polní jízdě na koni a jezdci, podle k individuálním přirozeným vlastnostem obou [3] .
Tento systém se setkal s odpůrci nejen v jiných státech, zejména v Ruské říši , ale i v samotné Itálii, například v osobě generála Zaremba de Zharachevsky [4] . Opozice vůči jeho systému výcviku ho vedla k tomu, že byl zbaven funkce instruktora kavalérie ve škole Pinerolo a byl vyhoštěn do jižní Itálie pryč z hlavního města. O několik let později, když jeden z italských velitelů nejvyššího stupně vyzkoušel metody Caprilliho, byl Caprilli znovu povolán do jezdecké školy [3] a po roce výcviku ukázal nebývalé výsledky: koně prokázali neuvěřitelné schopnosti do té doby a jezdci absolvovali celou trať tréninku bez jakéhokoliv zneužití otěží . Caprilliho pracovní den v Pinerolu začínal v 6 hodin ráno a končil v 19 hodin. Každý den pracoval s pěti koňmi.
Na rozdíl od mnoha významných jezdců, kteří často vzali pero, aby vyjádřili své názory, po sobě Caprilli zanechal pouze jeden malý článek o systému výcviku jezdců a koní, který vyšel v roce 1901. Ale skutečným triumfem pro Caprilliho a jeho systém se stal mezinárodní jezdecký parkurové soutěže v roce 1902 v Turíně, na které se sešlo více než 200 účastníků z různých zemí světa včetně Ruska. Zejména mladý ruský jezdecký strážce Alexandr Pavlovič Rodzianko vystupoval na soutěžích v Turíně . Vítěz soutěže, francouzský jezdec, nastoupil na výšku 180 cm, ale mimosoutěžní Caprilli na koni Melopo bez problémů překonal překážku 208 cm [5] . Poté F. Caprilli obdržel hodnost kapitána a post hlavního jezdeckého instruktora italské jízdy. V důsledku toho Caprilli dosáhl toho, že podle jeho metody byla italskému jezdci udělena nová jízdní listina [3] . Lekce od dříve neznámého italského jezdce si nyní vzali generálové, politici a diplomaté. Dobrá organizace italských jezdeckých škol Pinerolo a Tor di Quintor hrála důležitou roli v rychlém úspěchu Caprilli. Při přijetí na Pinerolo se kontrolovaly fyzické předpoklady „uchazečů“: proporcionalita postavy, zrak, dokonce i stavba nohou. Pro praktické ježdění měl každý kadet pět koní, na kterých denně jezdil: jeden kůň byl osobní, jeden kůň byl přidělen školou pro jízdu v aréně, druhý pro jízdu v terénu a také závodní a drilové armádní koně.
V Pinerolu bylo po celou dobu 555 koní, z toho 105 plnokrevníků, 200 italského původu a 250 irských Gunterů. Z tohoto počtu bylo 200-250 koní ročně převedeno do armády a stejný počet mladých byl zakoupen.
Caprilliho oblíbeným sportem bylo překonávání překážek na koni ( parkur ). 6. prosince 1907 při jednom z nebezpečných skoků spadl Federico Caprilli z koně a zřítil se k smrti (kůň uklouzl na zledovatělých dlažebních kostkách). Existuje však verze, že prostě v sedle dostal infarkt a nestihl zavolat pomoc. Po jeho smrti nebyla jeho práce marná, kapitán Caprilli zanechal mnoho schopných studentů a následovníků svého systému, z nichž jednoho lze nazvat Vladimírem Stanislavovičem Littauerem [3] .
Systém Caprilli
Jedním z hlavních principů Caprilliho učení je poskytnout koni svobodu regulace. vlastní bilance. Jiným způsobem můžeme říci, že dříve se snažili udělat koně pro člověka pohodlnějším a pouze Caprilli pochopil potřebu „udělat člověka pohodlnějšímu pro koně“, aby plněji odhalil své schopnosti. Caprilli vědomě a teoreticky fundovaně prohlásil: "Koně musíme nechat tak, jak ho příroda stvořila, a neměnit jeho rovnováhu ani polohu hlavy."
K tomu prošel obtížnou cestou experimentů. Již na začátku své činnosti si uvědomil, že pro koně je snazší překonat překážku nebo převýšení, pokud se tělo jezdce posune dopředu a uvolní se hřbet koně. Později upozornil na důležitost uvolnění koňského krku.
Když Caprilli osobně překonal působivé překážky při hledání lepší kondice a otěže, padl tak tvrdě, že v roce 1900 dokonce požádal o 6měsíční dovolenou na léčení a byl na pokraji odchodu z kavalérie. Ale "byl si jistý, že má pravdu, a napsal:" Je nedorozumění myslet si, že koně podpoříte, když k sobě vezmete otěže silněji. Spadl jsem 400krát a 400krát jsem zjistil, že moje ruce nikdy nezabrání pádu. , ale mohou to vyprovokovat, protože narušují přirozené pohyby koně“ [6] .
Popularizátoři italské školy tento systém obvykle popisují jako kombinaci tří složek: lehké přistání, lehké ovládání a lehký trénink.
Lehké přistání se často nazývá „italské přistání“, ale křestní název vystihuje podstatu věci lépe. Caprilli učil, že hlavní starostí jezdce je sladit své těžiště s těžištěm koně a před ním se každý snažil za všech podmínek o opak. Dříve se kůň sestavoval tak, že se jeho těžiště posunulo dozadu, pod těžiště jezdce, takže se kůň naučil chodit v takové rovnováze, že potřeboval jezdce nést.
Caprilli požadoval, aby těžiště jezdce bylo posunuto dopředu, kam by bylo těžiště koně umístěno v přirozené rovnováze. Aby bylo pro koně pohodlné nést jezdce v takové rovnováze, nebylo možné zatěžovat jeho záda nebo překážet volnému natahování krku. Je důležité, aby při jakékoli akceleraci (zejména při odtlačování skoku) bylo těžiště jezdce před těžištěm koně.
Naznačené cíle odpovídaly doskoku na zkrácených třmenech s důrazem na kolena, sed se neměl dotýkat sedla a tělo bylo vypilované trochu dopředu.
Caprilli zvláště zdůraznil některé detaily postavení nohou: vnější okraj podešve je vyšší než vnitřní, který navíc stále klesá k vnitřnímu okraji třmenu; ponožky jsou nápadně obrácené naruby (podle klasických pravidel jsou rovnoběžné se stranami koně); hlavním zaměřením jezdce jsou kolena, která by měla být jakoby „přibitá“ k sedlu; nikdy byste neměli svá lýtka pevně omotávat kolem koně.
Ovládání světla je podle Caprilliho zaměřeno na rovnoměrnou rychlost a rytmus pohybu, na klid a jistotu koně. Za tímto účelem byly sníženy požadavky na extrémní přesnost a okamžitou odezvu na ovládací prvky. Náustky jsou úplně vyřazené, ostré ostruhy, náhubek je často ztluštělý. Základní pravidlo práce s otěží zní: "Kůň nikdy netáhne, pokud netáhneš ty." Otěž byla primárně považována za prostředek, jak cítit rovnováhu koně. Sebrat koně otěží a nohou znamená zkazit, „kaprillisté“ považovali a uznávali pouze „přirozenou sbírku“, která se rozvíjí pohybem po terénu, přechody z jednoho chodu do druhého a dalšími jednoduchými cviky.
Hlavním Caprilliho cílem bylo zachránit koně před nešikovnou a násilnou drezúrou, kterou považoval za příčinu rychlého opotřebení armádních koní.
Usnadněný výcvik koní je „anti-trénink“. Jezdec nesmí koně ani tak trénovat, jako spíše mu vytvářet podmínky, ve kterých musí sám najít správnou rovnováhu. K tomuto účelu se používá cestování po nerovném terénu.
V italských jezdeckých školách se také stavěly různé hostiny, „zdi“. V Pinerolu vynalezl důstojník Ubertalli cavaletti, hlavní metodu drezury podle italského systému. Jezdec musí zvýšit pozornost, jasnost rytmu, zajistit udržení rovnováhy při zvýšených tlacích zadních nohou koně a hlavně pomoci koni vyjet s nataženým krkem bez silného sbírání.
Velká pozornost byla věnována principu postupného zvyšování požadavků od jednoduchých po obtížné. Přirozeně se zpočátku hodně koní trénovalo bez jezdce, na lonži, zejména na skocích. Ovládání koně hlasem mělo nahradit metlu.
Skokový trénink byl zaměřen zejména na vnuknutí samostatnosti koni. Čím vyšší skoky, tím větší pasivita se od jezdce vyžadovala. „Udržujte touhu koně jít vpřed, těžiště udržujte nad jeho těžištěm a zbytek nechte na koni,“ učil Caprilli.
Ale "volná výchova", která byla tehdy v pedagogice módní, by neměla vést k svévoli koně. Jezdec vždy říká koni, co má dělat, ale nechává koně, aby si pro sebe našel to správné řešení, a Caprilli si dal velmi záležet, aby dokázal, že jeho koně jsou stejně ovladatelní jako koně klasické drezury.
Kromě revoluce, kterou Federico Caprilli udělal v technice skoku na koni, vylepšil také sedlo a změnil křídlo tak, aby jezdec mohl snadno přistát na poli.
"The Caprilli Test"
Jméno Caprilli nese test jezdecké dovednosti, který určuje připravenost jezdce a koně na parkurové závody . Definice FEI říká, že "Test of Caprilli" je soutěž o stanovení jednoduché poslušnosti koně, pozornost by měla být věnována především vedení koně, tedy správné reakci koně (bez odporu a napětí) na činnost jezdce s ovládacími prvky. Existuje několik typů Caprilli testů různé obtížnosti, obvykle sestávající z pěti až sedmi skoků a několika jednoduchých drezurních prvků. Caprilli test je v evropských zemích velmi populární. Vzhledem k tomu, že překážky jsou nízké a drezurní prvky jednoduché, obvykle nezpůsobuje svým účastníkům vážné potíže [7] . Ve skokové části Caprilli Testu se hodnotí nejen skokový styl koně, ale i pozice jezdce, pozice jeho nohou, hlavy a rukou s otěží, a to ve všech třech fázích skoku (vzlet , zavěšení a přistání) [8] .
Poznámky
- ↑ https://books.google.fr/books?id=klPTonGmpXsC&lpg=PT120&ots=knfnqLt2-A&dq=Federico%20Caprilli%20april%201868&hl=fr&pg=PT120#v=620aprilico&Caprilli%1
- ↑ Barsali M., autori vari CAPRILLI, Federico // Dizionario Biografico degli Italiani (italsky) - 1976. - Sv. 19.
- ↑ 1 2 3 4 Caprilli // Vojenská encyklopedie : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky ... [ a další ]. - Petrohrad. ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
- ↑ " Revue de Cavalerie ", 1911, č. 12, článek z italského časopisu "Preparazione"
- ↑ Begunova A.I. V zvonivém klapotu kopyt .... - M . : "Tělesná kultura a sport", 1989. - S. 92-93. - 192 s.; S. — ISBN 5-278-00078-3 .
- ↑ Alexey Svitov admin@kdvorik.ru. Horse Yard :: Jezdecká encyklopedie :: Caprilli. (Zakladatelé moderního ježdění) . www.kdvorik.ru Staženo 1. dubna 2018. Archivováno z originálu 1. dubna 2018.
- ↑ Drezúra je v pohodě . www.goldmustang.ru Staženo 1. dubna 2018. Archivováno z originálu 1. dubna 2018.
- ↑ Caprilli test (downlink) . melihovo-kss.ru. Staženo 1. dubna 2018. Archivováno z originálu 1. dubna 2018.
Literatura
- Caprilli // Vojenská encyklopedie : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky ... [ a další ]. - Petrohrad. ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
Odkazy
 Slovníky a encyklopedie |
| |||
|---|---|---|---|---|
| ||||