„Mao Kun mapa“ ( anglicky The Mao Kun Map , čínsky 茅坤图) je název, který přijali západní historikové pro jedinou čínskou mapu z éry Ming , která přežila dodnes , zobrazující námořní cesty používané během plaveb Zheng. On (1401-1433) . V Číně se často nazývá jednoduše „ Navigační mapa Zheng He “ (郑和航海图).
Doba vzniku Mao Kunovy mapy není přesně známa. K moderním badatelům se dostala díky tomu, že byla zahrnuta do encyklopedie „ Ubei zhi “ („Poznámky o zbraních a [vojenském] vybavení“) sestavené ve dvacátých letech 17. století, tedy téměř dvě století po dokončení knihy Zheng He's. plavby. Zpočátku byla mapa svitek 560 cm dlouhý a 20,5 cm široký, ale pro sešití do knihy byl rozdělen na 40 listů. [1] Je obsažen v posledním, 240. juanu encyklopedie. [jeden]
V některých publikacích byla tato navigační mapa jednoduše nazývána „ mapa Wu pei chi “, ale protože na mapě „Ubei zhi“ jsou další mapy, název spojený se jménem Mao byl přiřazen této mapě. Kunya(1512–1601), jehož vnuk Mao Yuanyi ( čínsky 茅元仪) (1594–asi 1641) sestavil encyklopedii Wubei Zhi. Mao Kun, vysoce vzdělaný muž mnoha zájmů a proslulý bibliofil, zastával jako mladý muž řadu důležitých civilních a vojenských funkcí po celé Číně. Poté, co byl přinucen odejít do důchodu a vrátit se do své vlasti v Zhejiang , Mao Kun radil svému příteli Hu Zongxianovi ve vojenských záležitostech.zapojil do boje proti pirátům . [2] Historici se domnívají, že to byl Mao Kun, kdo si uvědomil hodnotu této mapy a napsal k ní předmluvu, rovněž obsaženou ve Wubei Zhi. [3]
Historici se shodují, že, jak naznačuje předmluva k mapě, je nepochybně založena na datech shromážděných během plaveb Zheng He (1401-1433). [4] [5] [3] Jeho existence ukazuje, že i přes zničení většiny archivních dokumentů vztahujících se k těmto plavbám již v 15. století se nadále zachovalo určité množství dokumentárních informací o plavbách z éry Yongle mezi vojenskými specialisty Ming.
Podle výzkumníka cest Zheng He, J. W. G. Millse, by se mapy tohoto typu mohly vyrábět ve značném množství, aby zásobovaly všechny lodě flotily Zheng He . Mills navrhl, že mapa, která skončila v Ubei Zhi, má rysy nedokončené kopie návrhu s různými druhy chyb, která nebyla použita k zamýšlenému účelu, a proto byla schopna přežít po zastavení plaveb a zničení většiny dokumentace k nim v oficiálních archivech. [6]
Mapa ukazuje trasy plavby z Nanjingu po Yangtze ; podél čínského pobřeží a dále přes Jihočínské moře do jihovýchodní Asie (Jáva, Sumatra); a ze Sumatry podél Indického oceánu do Perského zálivu ( Hormuz ) a na západní pobřeží Afriky. Vedle tras jsou uvedeny související navigační informace: kurz, který je třeba sledovat, v podmínkách čínského kompasu s 24 body; očekávaná doba cesty; poloha hvězd - tedy obdoba určování zeměpisné šířky.
Stejně jako starověké římské cestovní mapy, jako je slavný Peutingerův stůl , mapa Mao Kuna není v měřítku a nepokouší se ukazovat přesné obrysy kontinentů a ostrovů. [jeden]
Pelliot (1933) věřil, že mapa byla sestavena v éře cest Zheng He na základě arabského prototypu. [7] Mills arabský vliv nepopíral, jeho rozsah však považoval za omezenější. [osm]
2. Návrat z Cejlonu na Sumatru [9]
3. Plavba ze Severní Sumatry (Poulo Rondo -龙涎屿) na Cejlon [9]
4. Návrat z Hormuzu na Cejlon [9]
Podle Millse lze na mapě Mao Kuna nalézt 499 pomístních jmen, [10] z nichž drtivou většinu lze poměrně sebevědomě interpretovat srovnáním například s pomístními názvy z arabských a portugalských zdrojů. Mnoho jmen na mapě se nachází (někdy v jiných verzích pravopisu) ve vzpomínkách účastníků plaveb Zheng He ( Ma Huan , Fei Xin , Gong Zheng ), které k nám dorazily, a některá v oficiální historie tohoto období („ Ming Shilu “, „ Ming History “ ).
V některých případech však není úplná jistota a badatelé v oblasti map učinili několik návrhů, čemu konkrétní jméno odpovídá. Je tedy přirozené si myslet, že město 麻林地 (Malindi), které se nachází v nejvzdálenějším rohu mapy od Číny, je důležitým přístavem Malindi (v moderní Keni), což je srovnatelné se zmínkou o „země Malin“ v historii Ming. [7] Malindi na mapě Mao Kun se však nachází jižně od města 慢八撒 „Manbasa“ ( Mombasa ), zatímco ve skutečnosti je Mombasa jižně od Malindi. V souladu s tím existuje verze, podle které 麻林地 (Malindi = „země Malin“) na mapě ve skutečnosti není Malindi, ale mnohem jižnější přístav Kilwa-Kisivani (v moderní Tanzanii); podle této verze je 麻林 (Malin) čínské jméno pro dynastii Mahdali , která vládla v Kilwě . [1] ). Mills také věřil, že „Manbasa“ je Mombasa a dále na jih 葛荅幹 „Gedagan“ je ostrov Kitangonya(na severu dnešního Mosambiku ); a protože „Malindi“ na mapě se nachází jižně od tohoto „Gedaghanu“, je to možná ostrov Mosambik , také bývalý v 15. století. významné obchodní centrum. [deset]
| Slavné mapy a glóby | ||
|---|---|---|
| Starověk | ||
| středověk ( mappa mundi , portoláni ) |
| |
| Velké geografické objevy | ||
| nový čas | ||
| Mapy Dálného východu |
| |
| glóby |
| |