Havárie AS.350 v Chanty-Mansijském autonomním okruhu

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. listopadu 2015; kontroly vyžadují 40 úprav .
Havárie vrtulníku AS.350 v Chanty-Mansijském autonomním okruhu

Vrtulník AS.350, podobný tomu, který se zřítil
Obecná informace
datum 29. listopadu 2015
Čas 12:28 UTC+5
Charakter dopad na zem při řízeném letu
Způsobit Chyba posádky
Místo Khanty-Mansi autonomní okruh , sedm kilometrů od vesnice Kedrovy
Souřadnice 61°26′47″ s. sh. 68°20′17″ palců. e.
mrtvý čtyři
Letadlo
Afiliace SKOL
Místo odjezdu Surgut
Mezipřistání Galyanovskoye pole
Destinace Surgut
Číslo desky RA-04037
Cestující 2
Osádka 2
mrtvý 4 (všechny)

Havárie vrtulníku Eurocopter AS.350 v Chanty-Mansijském autonomním okruhu  je letecká nehoda, ke které došlo 29. listopadu 2015 sedm kilometrů od obce Kedrovy v Chanty-Mansijském autonomním okruhu . V důsledku incidentu zemřeli 4 lidé. Vrtulník pověřený Lukoilem [1] přepravoval zaměstnance ropné společnosti RITEK Beloyarskneft. [2] Vrtulník patřil Skol Airlines .

Piloti a cestující

Piloti: Alexander Sulaev a Dmitrij Lomantsov.

Cestující: Ilja Burmistrov a Sergej Popov.

Průběh událostí

Vrtulník vzlétl 29. listopadu 2015 v 10:41 z testovacího místa města Surgut a sledoval trasu Surgut – pole Srednenazymskoye  – pole Golyamoskoye  – Surgut. [3] Zpočátku bylo na palubě 5 lidí (dva členové posádky a tři cestující), vrtulník přistál s jedním pasažérem na poli Galyanovskoye [4] . Ve 12:57 u obce Kedrovy a řeky Okhlym se vrtulník zřítil. [3] Trosky vrtulníku objevil okresní policista . Těla pilotů byla nalezena v kokpitu vrtulníku, těla cestujících 50 metrů od místa havárie. [5]

Vyšetřování

Na základě této skutečnosti bylo zahájeno trestní řízení podle části 3 článku 263 trestního zákoníku Ruské federace . Uvažují se tři verze: technická závada, chyba pilota, povětrnostní podmínky. Vyšetřovatelé předali Mezistátnímu výboru pro letectví kufřík s formuláři pro letoun, přenosný a stacionární GPS navigátor a řídicí jednotku motoru. K dalšímu expertizu byly zajištěny vzorky pohonných hmot a maziv. [3]

Závěrečná zpráva o katastrofě byla zveřejněna 30. března 2016 [6] . Podle výsledků šetření byla příčinou neštěstí ztráta prostorové orientace pilota v podmínkách omezené viditelnosti a bělosti sněhové pokrývky, což vedlo k nekontrolovanému klesání s převalováním a kolizi vrtulníku s ledem pokrytý povrch řeky. Doprovodným faktorem byl výkon VFR letu ve výšce pod bezpečnou.

Poznámky

  1. ↑ Vrtulník, který se zřítil v Chanty-Mansijském autonomním okruhu, přistál jednoho pasažéra před stavem nouze . Získáno 21. prosince 2015. Archivováno z originálu 22. prosince 2015.
  2. ↑ Těla pilotů a pasažérů havarovaného AS-350 v Chanty-Mansijské oblasti budou dnes doručena do Surgutu . Získáno 2. prosince 2015. Archivováno z originálu 8. prosince 2015.
  3. ↑ 1 2 3 Vyšetřování příčin havárie vrtulníku v Chanty-Mansijské oblasti pokračuje . Získáno 5. prosince 2015. Archivováno z originálu 8. prosince 2015.
  4. ↑ ICR prověřuje havárii vrtulníku AS-350 v Khanty-Mansi Autonomous Okrug . Získáno 29. listopadu 2015. Archivováno z originálu 30. listopadu 2015.
  5. ↑ Ministerstvo vnitra: pátý cestující nebyl na palubě vrtulníku, který havaroval v autonomním okruhu Chanty-Mansi . Získáno 29. listopadu 2015. Archivováno z originálu 30. listopadu 2015.
  6. ↑ AS-350 B3 RA-04037 29.11.2015 na webu Mezistátního leteckého výboru . Datum přístupu: 26. června 2018. Archivováno z originálu 16. února 2018.