Let Iran Air 291 | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
datum | 21. ledna 1980 |
Čas | 19:11 |
Charakter | CFIT |
Způsobit | Porucha letištního radionavigačního zařízení |
Místo | Masiv Elburs , 29 km severně od Teheránu ( Írán ) |
mrtvý |
|
Letadlo | |
Modelka | Boeing 727-86 |
Letecká linka | Iran Air |
Místo odjezdu | mašhad |
Destinace | Mehrabad , Teherán |
Let | 291 |
Číslo desky | EP-IRD |
Datum vydání | 17. února 1968 (první let) |
Cestující | 120 |
Osádka | osm |
mrtvý | 128 (všechny) |
Havárie Boeingu 727 poblíž Teheránu je velkou leteckou katastrofou , ke které došlo v pondělí 21. ledna 1980 v pohoří Elburz poblíž Teheránu s Boeingem 727-86 společnosti Iran Air a zabila 128 lidí.
Boeing 727-86 s registračním číslem EP-IRD (tovární - 19817, sériové - 537) byl uveden na trh v roce 1968 a svůj první let uskutečnil 17. února . Jeho tři proudové motory byly modely Pratt & Whitney JT8D-7B [1] .
Začátkem tohoto pondělí zahájili íránští dispečeři stávky, což vedlo ke zrušení stovek vnitrostátních letů. Poté v 16 hodin byla stávka přerušena a lety obnoveny. V 17:40 odstartoval z letiště Mašhad Boeing 727 , který provozoval vnitrostátní let 291 do Teheránu a na palubě bylo 8 členů posádky a 120 cestujících (zprvu bylo v médiích chybně uváděno 8 členů posádky a 116 cestujících) [ 2] .
V 18:52 dal dispečer na teheránském letišti Mehrabad posádce přímé přiblížení na dráhu 29. Poté, asi v 19:05, řídící instruoval posádku, aby provedla otočku o 360° a vstoupila do nesměrového Varaminu . přibližovací maják . Bez obdržení pokynů od řídícího byli piloti 17 mil severně. Pak si při přiblížení druhý pilot všiml velitele , že VORTAC dává špatnou radiální přibližovací dráhu, ale na tuto zprávu nereagoval. V 19:11 se Boeing 18,1 mil (29 km) severně od letiště, který klesal za špatného počasí, zřítil do hor hřebene Elburz a zcela se zhroutil. Zahynulo všech 128 lidí na palubě. V době událostí šlo o největší letecké neštěstí v Íránu [1] [3] .
Pravděpodobnou příčinou katastrofy bylo selhání letištního systému kurs-sestupové dráhy a primárního radaru [1] . Následně byl v souvislosti s havárií letu 291 odsouzen íránský ministr civilního letectví a pět dalších úředníků [4] .
|
|
---|---|
| |
|