Keperveem (letiště)

letiště Keperveem
IATA : KPW (interní kód KPM) - ICAO : UHMK (UHMK) [1]
Informace
Pohled na letiště civilní
Země Rusko
Operátor FKP "Letiště Čukotka"
NUM výška +190 m
Časové pásmo UTC+12
Pracovní doba UTC 22:00-07:00
webová stránka Oficiální stránka
Mapa
letiště na mapě autonomního okruhu Chukotka
Dráhy
Číslo Rozměry (m) Povlak
09/27 2475x60 základní nátěr
Statistika
Roční osobní doprava 26 tisíc (2013)
Roční nákladní doprava 1800 tun (2013)
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Keperveem  je regionální letiště nacházející se ve vesnici Keperveem , Bilibinsky District , Chukotka Autonomous Okrug , 32 km od města Bilibino [2] .

Poskytuje pravidelné lety do Magadanu a Anadyru . Letiště je s Bilibino spojeno polní cestou, která umožňuje příměstskou autobusovou dopravu v kteroukoli roční dobu.

Letiště má jednu vzletovou a přistávací dráhu dlouhou 2475 m, zasypanou štěrkopískovou zeminou s jílovým plnivem.

Historie

V roce 1970 byla na severovýchodním okraji Keperveem zahájena výstavba nezpevněné ranveje. Na konci téhož roku začala nová letiště přijímat letouny An-2 a Il-14 . V roce 1972 začala přejímka letounů An-12, An-24, Jak-40; v následujícím roce zde začaly být umístěny první Mi-8 .

Do roku 1975 bylo v Keperveem dokončeno letiště a související infrastruktura, zároveň sem byla přemístěna Bilibinská sjednocená letka. V následujících letech se předpokládalo vybudování betonové dráhy, ale tyto plány zůstaly nerealizovány.

V roce 2008 proběhla generální oprava budovy terminálu, výměna osvětlovací techniky na letišti [3] .

Typy letadel přijaty

Letiště je schopno přijímat letouny An-28 An-12 , An-24 , An-26 , An-74 a lehčí letouny a také vrtulníky všech typů. V zimě je možné přijímat letouny Il-76 .

Ukazatele výkonnosti

Provoz cestujících:
rok 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
tisíc cestujících 22.9 22.4 22.0 23.3 23.6 23.5 25.8 39,0 [4]
Zdroje: [5] [6] [7] [8]

Síť trasy

Poznámky

  1. ↑ Aviapages.ru Letiště Keperveem/Keperveem . Datum přístupu: 18. února 2010. Archivováno z originálu 13. srpna 2010.
  2. ↑ Schémata plochy letiště
  3. ↑ Yu, Morlocku. Nejvýhodnější letiště pro nejsevernější jadernou elektrárnu 49-53. Aviapanorama (č. 6, 2014). Získáno 6. dubna 2015. Archivováno z originálu dne 3. října 2015.
  4. ↑ Objemy dopravy přes ruská letiště v lednu až prosinci 2021 . Rosaviatsiya . Získáno 4. února 2022. Archivováno z originálu 4. února 2022.
  5. ↑ Objemy dopravy přes ruská letiště v lednu až prosinci 2014-2015. . Rosaviatsiya . Staženo 16. ledna 2018. Archivováno z originálu 17. července 2016.
  6. ↑ Objemy dopravy přes ruská letiště v lednu až prosinci 2015-2016. . Rosaviatsiya . Staženo 16. 1. 2018. Archivováno z originálu 21. 2. 2017.
  7. ↑ Objemy dopravy přes ruská letiště v lednu až prosinci 2016-2017. . Rosaviatsiya . Získáno 7. srpna 2019. Archivováno z originálu dne 22. března 2019.
  8. ↑ Objemy dopravy přes ruská letiště v lednu až prosinci 2017-2018. . Rosaviatsiya . Získáno 7. srpna 2019. Archivováno z originálu 30. května 2016.
  9. ↑ Bi-TV, 4. 4. 2014 . Získáno 2. července 2014. Archivováno z originálu 14. července 2014.

Odkazy

  Letiště autonomního okruhu Chukotka