Kovšov, Vladimír Dmitrijevič

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 7. listopadu 2016; kontroly vyžadují 11 úprav .

Vladimír Dmitrijevič Kovšov
Datum narození	14. července 1939 (83 let)( 14. 7. 1939 )
Místo narození	Vorošilovgrad , Ukrajinská SSR , SSSR
Afiliace	SSSR , Rusko
Druh armády	silničních vojsk
Roky služby	1956 - 1997
Hodnost	generálmajor
přikázal	hlavní inženýr FDSU pod ministerstvem obrany Ruska
Bitvy/války	afghánská válka
Ocenění a ceny	Zahraniční ocenění:
V důchodu	Místopředseda Sjednocené rady veteránů vojenských stavitelů a předseda Rady veteránů samostatných brigád výstavby silnic

Vladimir Dmitrievich Kovshov (narozen 14. července 1939 , Vorošilovgrad ) - sovětský a ruský vojevůdce , generálmajor ve výslužbě , místopředseda Sjednocené rady veteránů vojenských stavitelů a předseda Rady veteránů samostatných brigád výstavby silnic [1] [ 2] .

Motto : "Nabíjejte se podnikáním - nebudete mít čas zemřít!" [1] .

Životopis

Narozen před Velkou vlasteneckou válkou , 14. července 1939, ve městě Vorošilovgrad (nyní Luhansk ), Ukrajinská sovětská socialistická republika (Ukrajinská SSR).

V ozbrojených silách Svazu sovětských socialistických republik (ozbrojené síly SSSR) od roku 1956 .

V roce 1959 absolvoval Puškinovu vojenskou stavební a technickou školu (PVSTU) a byl poslán k další službě u samostatného vojenského technického praporu 116. Řádu Rudé hvězdy dislokovaného na cvičišti protivzdušné obrany ( AD ) poblíž stanice Sary-Shagan v r. Kazašská sovětská socialistická republika (KazSSR), plnící úkoly pro výstavbu bojových odpalovacích komplexů a infrastruktury zkušebního stanoviště .

První důstojnickou funkcí  byl velitel čety silničních staveb . Prošel všemi bojovými postaveními v samostatném praporu ( velitel čety , zástupce velitele roty pro technickou část [zástupce roty], velitel mechanizační roty, zástupce důstojníka praporu).

V roce 1966 promoval na Všesvazovém korespondenčním inženýrském a stavebním institutu v oboru strojírenství stavebních strojů a zařízení.

V roce 1971 velitel jednotky ( 1719. samostatný prapor mechanizace silničních prací , zformovaný na základě 116. řádu rudé hvězdy samostatného vojensko-technického praporu) na stavbě dálnice Aktogay  - Družba (AD) , která zajišťovala přístup k hranici s Čínou a uspořádání osad v jihovýchodním Kazachstánu [3] .

Všechny divize a vojenské jednotky pod vedením V. D. Kovšova se staly kolektivy komunistické práce (četa, rota , samostatný prapor ).

V praporu komunistických děl, kterému svého času velel major V. Kovshov , vojáci pravidelně rok od roku přeplňují výrobní plán. Kovšov byl převelen s povýšením už dávno, ale lidé si ho stále pamatují jako náročného, ​​spravedlivého a schopného důstojníka. Každý, podle staré dobré paměti, nazývá vojáky praporu „Kovshovtsy“: toto slovo získalo nominální význam. Pokud někdo přeplnil plán, určitě o něm řekne „Kovshovets“ ...

- "Vojenská udatnost" č. 111, 1974 , noviny 146. samostatné brigády silničního stavitelství [1] .

V roce 1973 byl jmenován do funkce hlavního inženýra 146. samostatné brigády silničního stavitelství , plnící úkoly výstavby Aktogay - Ucharal  - Beskol  - Koktuma  - Družba AD, dlouhé 373,5 km.

V roce 1974 byl jmenován velitelem 159. samostatné brigády silničních staveb , město Petrovsk-Zabajkalskij , oblast Čita [4] , kde brigáda plnila úkoly při výstavbě a rekonstrukci dálnice Irkutsk  - Čita ( M55 ) [3] .

Za vynikající výkon, vysoce profesionální vedení brigády byl Vladimir Dmitrievich v předstihu oceněn v roce 1977 vojenskou hodností " plukovník " .

Po dokončení prací na jejich stavbách se části 159. samostatné silniční stavební brigády Hlavního vojenského stavebního ředitelství Ministerstva obrany SSSR (GVSU MO SSSR) přesunuly na stavbu Čita- Chabarovsk AD ( M58 ) [3] .

159. samostatná brigáda silničního stavitelství, která má zkušenosti s neustálým přesunem při plnění úkolů, jako jedna z nejmobilnějších formací GVSU Ministerstva obrany SSSR, se v únoru - březnu 1980 přemístila ( březen ) a vstoupila do Afghánistánu jako součást OKSVA k vybavení spojů a částí kontingentu [5] .

Plukovník V. D. Kovshov byl v Afghánistánu vyznamenán Řádem rudé hvězdy za obratné vedení personálu brigády za realizaci plánů na výstavbu zlepšovacích zařízení a dodávky zboží v extrémních podmínkách [6] .

V letech 1981 až 1988 byl vedoucím oddělení silničních staveb (DSO) GVSU Ministerstva obrany SSSR [4] . V letech 1988 až 1997 sloužil jako hlavní inženýr Centrálního oddělení obrany Ministerstva obrany SSSR  - FDSU pod Ministerstvem obrany Ruska [4] .

Rozkazem ministra obrany SSSR č. 167 ze dne 6. května 1989 byla plukovníku V. D. Kovšovovi udělena další vojenská hodnost generálmajora . V roce 1997 po 38 kalendářních letech služby v ozbrojených silách , nepočítaje studium na škole, odešel do důchodu.

V důchodu vede vojensko-vlasteneckou práci, je místopředsedou Sjednocené rady veteránů vojenských stavitelů a předsedou Rady veteránů samostatných brigád výstavby silnic.

Insignie

Čestné tituly

• Ctěný stavitel RSFSR [6] ;
• čestný stavitel silnic RSFSR ;
• Vynikající student vojenského stavitelství ;
• Čestný veterán města Moskvy .

Řády a medaile

• Řád rudé hvězdy [6] ;
• Řád „Za službu vlasti v ozbrojených silách SSSR“ III. stupně ;
• Řád čestného odznaku ;
• Medaile „Za vyznamenání ve vojenské službě“ 1. třídy;
• Jubilejní medaile „Za statečnou práci (Za vojenskou statečnost). Na památku 100. výročí narození Vladimíra Iljiče Lenina“ ;
• Jubilejní medaile „Dvacet let vítězství ve Velké vlastenecké válce 1941-1945“
• Medaile "Veterán ozbrojených sil SSSR" ;
• Jubilejní medaile "50 let ozbrojených sil SSSR" ;
• Jubilejní medaile "60 let ozbrojených sil SSSR" ;
• Jubilejní medaile "70 let ozbrojených sil SSSR" ;
• Medaile „Za vojenskou statečnost“ ;
• Medaile „Za bezvadnou službu, 1. třída“ ;
• Medaile „Za bezvadnou službu II. třídy“ ;
• Medaile "Za bezúhonnou službu III. stupně" ;
• Medaile "armádní generál Komarovský" ;
• Medaile „Na památku 25. výročí stažení sovětských vojsk z DRA“ ;
• Medaile „Za stavbu Amurské dálnice“ ;
• Odznak „Válečníkovi-internacionalistovi“ .

Zahraniční ocenění:

• Medaile „Od vděčného afghánského lidu“ (Afghánistán) .

Rodinný stav

Ženatý:

• manželka Galina Anisimovna, narozená v roce 1939;
• dcera Oksana, narozená v roce 1968;
• syn Dmitry, narozený v roce 1974.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 A. A. Chabotko, Kombrig-raz, Umění Var. . Získáno 4. listopadu 2011. Archivováno z originálu 17. října 2011. (neurčitý)
2. ↑ Webové stránky Rady veteránů samostatných brigád výstavby silnic GVSU MO. . Získáno 4. listopadu 2011. Archivováno z originálu 3. ledna 2012. (neurčitý)
3. ↑ 1 2 3 Historie silničního vojska, M., VI, 1995, 432 stran.
4. ↑ 1 2 3 Místo veteránů výstavby vojenských silnic a Afghánistánu.  (odkaz není k dispozici)  (odkaz není k dispozici)
5. ↑ Webové stránky Regionální organizace Sverdlovsk pojmenované po hrdinovi Sovětského svazu Juriji Islamovovi z Všeruské veřejné organizace „Ruský svaz veteránů Afghánistánu“. (nedostupný odkaz) . Získáno 4. listopadu 2011. Archivováno z originálu dne 7. dubna 2014. (neurčitý) 
6. ↑ 1 2 3 Lekce odvahy.  (downlink)  (downlink - historie )

Literatura

• Historie silničního vojska., M., Vojenské nakladatelství , 1995 , 432 stran.
• V. V. Sherstyukov , "Silnice staví lidé."

Odkazy

• A. A. Chabotko, Kombrig-raz, Art of Var.
• Místo válečných veteránů v Afghánistánu, vojáků-motoristů 126. samostatného automobilového praporu.
• Místo veteránů výstavby vojenských silnic a Afghánistánu.  (odkaz není k dispozici)  (odkaz není k dispozici)
• Webové stránky Regionální organizace Sverdlovsk pojmenované po hrdinovi Sovětského svazu Juriji Islamovovi z Všeruské veřejné organizace „Ruský svaz veteránů Afghánistánu“
• Lekce odvahy.  (downlink)  (downlink - historie )
• Webové stránky Rady veteránů samostatných brigád výstavby silnic GVSU MO.

Publicistika