Komodor
Commodore ( anglicky Commodore ) je vojenská hodnost důstojníků námořních sil v různých zemích. Nad hodností kapitán (1. hodnost) ( kapitán , eng. Captain ) a níže kontradmirál ( eng. Rear Admiral ).
Hodnost komodora existovala v americkém námořnictvu od roku 1799 do roku 1899 , od roku 1941 do roku 1945 a krátce v roce 1984 [1] . Jako dočasný byl přivlastněn během druhé světové války . Od roku 1984 je v americkém námořnictvu hodnost kontradmirála rozdělena na dvě hodnosti: kontradmirál (juniorská hodnost) - angl. kontraadmirál (spodní polovina) a kontraadmirál (vyšší hodnost) - inž. Kontraadmirál (horní polovina) a komodorská hodnost byla definitivně zrušena [2] .
Používá se především pro důstojníky, kteří dosáhli hodnosti vlajkové lodi. Obvykle pod velením komodora je formace lodí. Zatímco tato pozice je obecně považována za rovnocennou s jednohvězdičkovou admirálskou pozicí ( anglicky 1 hvězdná pozice ), ekvivalentní námořní pozici NATO kódované OF-6 , nebyla vždy považována za vlajkovou loď [3] .
Origins
Titul „commodore“ vznikl v holandském námořnictvu kolem roku 1652 , během války s Anglií . Námořnictvo potřebovalo důstojníky, jejichž hodnost by jim umožňovala velet letce, ale v té době jediní důstojníci, kteří to mohli dělat, byli admirálové. Jedním z možných důvodů pro vznik titulu „komodor“ je neochota zvyšovat počet admirálů, a tedy i náklady na jejich výplatu [1] .
V Královském námořnictvu Velké Británie mohl být starší kapitán dočasně, pro určitou kampaň nebo kampaň, jmenován velitelem eskadry, v takovém případě byl nazýván komodorem (bez změny hodností v seznamu flotily a bez zvýšení platů). Komodor dostal privilegium vybrat si vlajkovou loď a vyvěsit vlastní značkovou vlajku . Na konci velení eskadry byl důstojník opět nazýván kapitánem [4] .
Následně královské námořnictvo učinilo hodnost komodora trvalou s odpovídajícím místem v námořním seznamu, insigniemi a platem.
Významní řečníci
- Perry, Matthew Calbraith - americká vojenská a politická osobnost , důstojník a komodor amerického námořnictva . Zúčastnil se anglo-americké (1812-1815), druhé barbarské (1815) a americko-mexické války (1846-1848). Byl jedním z reformátorů amerických ozbrojených sil , za což dostal přezdívku „otec americké parní flotily“. Úspěšně provedl diplomatickou misi do Japonska (1852-1854), která skončila podpisem Kanagawské smlouvy , první dohody mezi izolacionistickým Japonskem a Spojenými státy. V americké historiografii je tradičně považován za osobu, která otevřela Japonsko západnímu světu;
- Uriah Phillips Levy - první Žid v historii USA s hodností komodora;
- Hawksley - velel lehkému křižníku Castor britské velké flotily ;
- Rostron, Arthur Henry - britský kapitán Cunard Line . Velel parníku „ Carpathia “, který 15. dubna 1912 zachránil přeživší pasažéry Titaniku . Po záchraně přeživších z Titaniku si získal širokou popularitu. Byl oceněn Kongresovou zlatou medailí a po první světové válce Řádem britského impéria . V roce 1931 obdržel hodnost komodora [5] ;
- Mbainimarama, Frank - hlava vojenské vlády na Fidži ;
- Komodor Simcoo je postava z románu J. Verna " Plovoucí ostrov ", velitel ostrova [6] .
V Rusku
Ve flotile Ruské říše byla podobná vojenská hodnost - kapitán-velitel .
Poznámky
- ↑ 1 2 Původ hodností a označení hodnosti nyní používané ozbrojenými silami Spojených států (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 23. ledna 2009. Archivováno z originálu 15. února 2012. (neurčitý)
- ↑ Pořadí a sazby . Získáno 26. dubna 2010. Archivováno z originálu 4. května 2010. (neurčitý)
- ↑ Hodnostní kódy NATO (anglicky) (nepřístupný odkaz) . Získáno 26. dubna 2010. Archivováno z originálu 6. ledna 2010.
- ↑ Námořní důstojník: nábor a postup . Bitva loďstva a blokáda: Francouzská válka za nezávislost, 1793-1797. Robert Gardiner, ed. Chatham, Londýn, 2007. s. 127-131.
- ↑ Arthur Henry Rostron : Kapitán RMS Carpathia . Encyklopedie Titanica . Získáno 19. června 2020. Archivováno z originálu dne 30. listopadu 2020.
- ↑ Verne, J. Plovoucí ostrov.
Odkazy