Lodní dok

Lodní dok (lodní dok) (z nizozemského  dok [1] ) je inženýrská stavba pro stavbu, opravu a skladování lodí, ve které se většina nezbytných prací provádí s podvodními částmi trupu [2] . Dok může být plovoucí , tekutý nebo suchý [3] . Jsou vyrobeny z kovu, železobetonu nebo (na úsvitu stavby lodí) dřeva a jsou určeny pro stavební , opravárenské , přepravní nebo nákladní operace s loděmi a mořskými (říčními) stavbami.

Kurty vstupují do doků speciálními uzávěrovými vraty. To znamená, že voda v docích musí být na konstantní úrovni, navzdory změnám hladiny moře s přílivem a odlivem. V suchých docích (doky, kde se odvádí voda) se provádí technická kontrola a opravy lodí. Existují různé typy doků. Nejstarší z nich je molo , což je dlouhá zeď podél pobřeží. Tato stěna chrání břeh a loď a slouží jako plošina pro nakládání a vykládání lodí. Molo  je obdélníková plošina, která vede podél břehu a je spojena chodníkem s nábřežím. Molo  je jednoduchá plošina na chůdách, která se tyčí nad vodou. Molo je obvykle vyrobeno z vyztuženého betonu, i když se někdy používá dřevo nebo kov. Plovoucí doky stoupají a klesají s hladinou vody. Na břeh se z takového doku dostanete po estakádě, jejíž jeden konec je pohyblivě upevněn na břehu a druhý leží volně na pontonu.

Poznámky

  1. ↑ Etymologický slovník ruského jazyka od Maxe Fasmera „Doc – počínaje Petrem I. (1702); viz Smirnov 109. Od Golla . doc nebo Ing . dokovat (původně - odtok, okap) z ní . doccia, srov. lat . *ductiō; viz Christiani 38; Kluge-Götze 108"
  2. ↑ Doc  // Vojenská encyklopedie  : [v 18 svazcích] / ed. V. F. Novitsky  ... [ a další ]. - Petrohrad.  ; [ M. ] : Napište. t-va I. D. Sytin , 1911-1915.
  3. ↑ Doky // Encyklopedický slovník Brockhause a Efrona  : v 86 svazcích (82 svazcích a 4 dodatečné). - Petrohrad. , 1890-1907.
  Přejděte na položku Wikidata  Tematické stránky
Slovníky a encyklopedie
V bibliografických katalozích