Kraskovo (platforma)

Plošina
Kraskovo
Rjazaňský směr
Moskevská železnice

nástupiště Kraskovo
55°38′59″ s. š sh. 37°58′57″ východní délky e.
Kraj d. Moskva-Kursk
datum otevření 1902 [1]
Typ cestující
Počet platforem jeden
Počet cest čtyři
typ platformy 1 ostrov
tvar platformy rovný
Délka nástupiště, m 270
Šířka nástupiště, m 12
elektrifikovaný 1934 Ljubertsy I - Bykovo [2]
Proud konstantní, =3kV [2]
Odejít do ulice Sacco-Vanzetti, Michurina, 1. Pervomajskaja, Nový prospekt, Prirechnaja, Kalinina ( Malakhovka ), Vokzalnaja ( Kraskovo )
Umístění

město Kraskovo ,

Vesnice Malakhovka
Přestup na nádraží Ne
Přenést do b.w.
Vzdálenost do Ramenskoye 18,0 km Yandex.Schedules
Vzdálenost do Golutvin 89,7 km 
Vzdálenost do Moskvy 27,3 km Yandex.Schedules
Tarifní pásmo čtyři
Kód v ASUZhT 194234
Kód v " Expres 3 " 2001835 [3] [4]
Sousední asi. P. Tomilino a Malakhovka
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Kraskovo  je zastávkou Rjazaňského směru Moskevské železnice Moskevské železnice v obci Malakhovka , na hranici s obcí Kraskovo [5] městského obvodu Ljubertsy, Moskevská oblast. Nachází se v blízkosti nivy řeky Pekhorka . Nachází se podél linie 27 kilometrů jihovýchodně od Moskvy . Turnikety byly instalovány v roce 2019.

Historie

Platforma byla otevřena v roce 1902 a pojmenována po obci Kraskovo .

V roce 2015 byla otevřena lávka pro pěší přes koleje uprostřed nástupiště, v souvislosti s tím byly demontovány přechody pro chodce v úrovni kolejí na obou koncích nástupiště.

V roce 2019 před otevřením pavilonu s turnikety neznámí lidé rozbili skleněné dveře a výsledkovou tabuli na nich. Brzy byly instalovány nové turnikety.

Popis

Pokladna se nachází před mostem z Kraskova. Pokladna z Malakhovky nefunguje. K dispozici jsou 4 automaty na nástupiště a 1 automat na výjezdy.

V literatuře

Gilyarovsky, Vladimir Alekseevich , v poznámce "Děj příběhu" Vetřelec "" popsal setkání a seznámení Čechova s ​​rolníkem Nikitou Pantyukhinem (Khromy) na předměstí Kraskovo . Nikita Pantyukhin byl „velký mistr lovu burbotů“ a jako závaží používal železniční ořechy.

V. A. Gilyarovsky "Zápletka příběhu" Vetřelec "" :

A.P. se snažil Nikitě vysvětlit, že není možné odšroubovat matice, že by to mohlo vést ke srážce vlaku, ale pro rolníka to bylo naprosto nepochopitelné: „Odšroubuji všechny matice? Na jednom místě jeden, na jiném - jiný... Nějak nechápeme, co je dobré, co ne!

Viz také

Poznámky

  1. Železniční stanice SSSR. Adresář. - M., Doprava, 1981
  2. 1 2 Historie elektrifikace železnic v SSSR . Archivováno z originálu 4. prosince 2012.
  3. Jednotné značkování sítě . Datum přístupu: 14. února 2011. Archivováno z originálu 29. listopadu 2014.
  4. Kódy stanic Express-3 . Získáno 14. února 2011. Archivováno z originálu 4. března 2016.
  5. Hranice probíhá podél severní hranice přednosti Moskevské dráhy ve směru Rjazaň

Odkazy