Lesnikov, Andrej Jegorovič
| Andrej Egorovič Lesnikov | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum narození | 20. května 1912 | |||||
| Místo narození | Obec Glubokoy , Don Cossack Oblast , Ruská říše | |||||
| Datum úmrtí | 27. dubna 2005 (92 let) | |||||
| Místo smrti | Osada Glubokiy , Kamensky District , Rostov Oblast , Rusko | |||||
| Státní občanství |
SSSR → Rusko |
|||||
| obsazení |
železničář |
|||||
| Ocenění a ceny |
|
|||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | ||||||
Andrej Jegorovič Lesnikov ( 20. května 1912 , Glubokoy - 27. dubna 2005 , Glubokoy , Rostovská oblast ) - sovětský železniční dělník, účastník Velké vlastenecké války .
Svou kariéru na železnici začal ještě před službou v armádě, nejprve jako pomocný průvodčí, poté jako topič lokomotiv . V roce 1933 odešel pracovat do lokomotivního depa Glubokaya (v současné době provozuje lokomotivní depo Likhaya Severokavkazské dráhy ) jako topič parních lokomotiv .
Na frontu byl mobilizován hned od prvních dnů války ve 14. operační rotě 29. železniční brigády. [1] Nejednou se Andrej Jegorovič se svou posádkou lokomotivy dostal do náročných přestaveb. Jedna z těchto epizod je popsána ve třetím díle knihy „Železniční vojska Ruska“, vydané v roce 2001 u příležitosti 150. výročí ZhDV.
Známý tím, že 25. dubna 1945 jako strojvedoucí v hodnosti vrchního rotmistra spolu se svými spolubojovníky: pomocníkem strojvedoucího - poddůstojníkem P. Klevatským a hasičem - vojínem V. Dmitrievem vedl 1. vojenského ešalonu do Berlína obleženého našimi jednotkami na nádraží Lichtenberg (východní okraj Berlína). Tento vlak, sestávající ze tří nástupišť a parní lokomotivy TE 52-1168 [2] , přivážel zbraně, munici, potraviny, léky a vojenský personál do předsunutých pozic ofenzivy sovětských vojsk. Byl to právě on, kdo byl pověřen vedením prvního stupně do hlavního města zhroucené Říše, které v té době již bylo, jako nejlepší strojník čety. S pocitem zvláštního významu úkolu se brigáda speciálně připravila - celá lokomotiva byla natřena bílou barvou: „Za vlast!“, „Za Stalina!“, „Vpřed!“. [jeden]
Glubokiy se vrátil do své rodné vesnice až v roce 1946 po demobilizaci, po vítězství pracoval rok v Německu.
V poválečné práci byl oceněn titulem nejlepší strojník silniční sítě. Řídil osobní vlaky na parní lokomotivě IS 20-396, pracoval jako instruktor strojvedoucí, službu v depu.
Jeho žena zemřela po smrti Lesnikova a zanechala dceru a vnučku. Pravnuk - průvodce a spisovatel Pavel Gnilorybov.
Byl vyznamenán Řádem vlastenecké války 1. stupně, medailemi „Za odvahu“, „Za osvobození Varšavy“, „Za dobytí Berlína“, „Za vítězství nad Německem“ a další.
Paměť
- Lesnikovovo jméno je zvěčněno v expozici Muzea Velké vlastenecké války na hoře Poklonnaya v Moskvě.
- Dne 27. července 2011 se v lokomotivním depu Likhaya uskutečnila slavnostní akce věnovaná udělení jména čestného železničáře Andrey Lesnikova elektrické lokomotivě EP1M -678 [3] . [čtyři]
- Pamětní deska se jménem Andrej Lesnikov byla i na elektrické lokomotivě ChS4T č. 535, která byla v srpnu 2013 vyřazena z provozu. [5]
Poznámky
- ↑ 1 2 Railway Heroes (nepřístupný odkaz)
- ↑ Driver of Victory (nepřístupný odkaz)
- ↑ NEVSZ pojmenoval na počest hrdiny elektrickou lokomotivu (nepřístupný odkaz)
- ↑ Elektrická lokomotiva byla pojmenována po Andrey Lesnikov (nedostupný odkaz) . Získáno 17. července 2013. Archivováno z originálu dne 22. února 2017.
- ↑ Jmenovitý strojvedoucí (nedostupný odkaz)