Bitevní lodě třídy Almirante Latorre

Bitevní lodě třídy Almirante Latorre

Almirante Latorre ve 30. letech 20. století.
Projekt
Země
Roky ve službě 1915-1951
Hlavní charakteristiky
Přemístění 25 401 t - standardní
28 622 t - normální
32 514 t - plná
Délka 191 m
201,5 m (největší)
Šířka 28,2 m
Návrh 9,72 m při plném výtlaku
Rezervace Pancéřový pás: 230 mm
Paluba: 38 mm
Barbetty: 254 mm
Věže: 254 mm
Velitelská věž: 280 mm
Motory 4 Parsons HP , 4 Brown -Curtis HP 21 Yarrow
parovodní trubkové kotle [1]
Napájení 37 000 l. S.
stěhovák 4 šrouby
cestovní rychlost 22,75 uzlů (plný)
Osádka 834-1167 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 10 × 14" (356 mm) / 45 [2]
16 × 6" (152 mm)
Flak 2×3" (76 mm)
Minová a torpédová výzbroj 4 × 533 mm podvodní torpédomety
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Třída Almirante Latorre zahrnuje dvě bitevní lodě super-dreadnought navržené britskou společností Armstrong Whitworth pro chilské námořnictvo . Byly vytvořeny pro Chile, aby vstoupily do jihoamerického závodu Dreadnought Race . Ale oba byly zabaveny Royal Navy před dokončením pro použití v první světové válce . Pouze jedna, Almirante Latorre ( Almirante Latorre (bitevní loď) (HMS Canada), byla dokončena jako bitevní loď; Almirante Cochrane ( HMS Eagle ) byla přeměněna na letadlovou loď . Svá chilská jména obdržela na počest chilských admirálů (Almirantes) Juana José Latorre a Thomas Cochrane ; Lodě dostaly anglická jména různými způsoby: Almirante Latorre dostal jméno na počest Britského dominia (Kanada) - HMS Canada a Almirante Cochrane dostal tradiční jméno pro Royal Navy - HMS Eagle.

Na konci 19. a na počátku 20. století bylo Chile zapojeno do intenzivní námořní soutěže se sousední Argentinou. Patová situace skončila pokojně v roce 1902, ale o méně než deset let později si Argentina objedná dva dreadnoughty v reakci na dřívější objednávku Brazílie na dva dreadnoughty. Chilský kongres reagoval přidělením peněz na své vlastní dreadnoughty, které byly objednány z Velké Británie, a to i přes značný tlak ze strany vlády USA.

Poznámky

  1. Kozlov B.V. Bitevní lodě Egincourt, Kanada a Erin. 1910-1922 - Petrohrad: R. R Munirov, 2008. - S. 38.
  2. Tony DiGiulian, British 14"/45 (35,6 cm) Marks I a III Archivováno 15. srpna 2016 na Wayback Machine