Viktor Nikolajevič Lisitsyn | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Místopředseda Státního plánovacího výboru RSFSR | |||||||||
1962 - 1972 | |||||||||
Předseda hospodářské rady hospodářského regionu Kuibyshev. | |||||||||
1958 - 1962 | |||||||||
Narození |
16. listopadu 1905 vesnice Ivanteevka , Puškinskij okres , Moskevská oblast |
||||||||
Smrt |
30. listopadu 1978 (73 let) Moskva |
||||||||
Pohřební místo | |||||||||
Zásilka | |||||||||
Vzdělání | Moskevský strojní institut | ||||||||
Ocenění |
|
||||||||
Vojenská služba | |||||||||
Hodnost |
Viktor Nikolaevič Lisitsyn ( 1905 - 1978 ) - sovětská ekonomická osobnost, Hrdina socialistické práce ( 1945 ).
Viktor Lisitsyn se narodil v roce 1905 ve vesnici Ivanteevka (nyní Puškinskij okres Moskevské oblasti ). V roce 1929 vystudoval Moskevský strojní institut, poté pracoval nejprve v Orgmetal trustu Lidového komisariátu těžkého průmyslu SSSR , poté v trustu Orgaviaprom , který se dostal do čela tohoto trustu. V letech 1942 - 1943 působil Lisitsyn jako zástupce vedoucího Prvního hlavního ředitelství Lidového komisariátu leteckého průmyslu SSSR [1] .
Od roku 1943 měl Lisitsyn na starosti Novosibirský letecký závod č. 153 . Závod, kterému šéfoval, se během krátké doby stal hlavním dodavatelem stíhacích letadel na frontu. Lisitsyn zavedl v závodě metodu in-line výroby, dohlížel na zlepšení konstrukce letadla a zlepšení výrobní technologie. Díky jeho vedení závod neustále přeplňoval výrobní plány a 23 měsíců držel výzvu Red Banner of the GKO [1] .
Výnos prezidia Nejvyššího sovětu SSSR ze dne 16. září 1945 za „mimořádné zásluhy o organizaci a výrobu letadel, tanků, motorů, zbraní a střeliva, jakož i o tvorbu a vývoj nových modelů vojenské techniky“. a jejich zásobování Rudou armádou a námořnictvem v letech Velké vlastenecké války byl generálmajor Inženýrské letecké služby Viktor Lisitsyn vyznamenán vysokým titulem Hrdina socialistické práce s Leninovým řádem a medailí Srp a Kladivo [1 ] .
V roce 1950 byl Lisitsyn převeden do práce ředitele experimentálního závodu č. 1 Ministerstva leteckého průmyslu SSSR, kde se pod jeho vedením vyráběly letouny Jak-7 a Jak-9 . Později se Lisitsyn stal místopředsedou Státního plánovacího výboru RSFSR. Zemřel v roce 1978 a byl pohřben na Novoděvičím hřbitově v Moskvě [1] .
Byl zvolen poslancem Nejvyššího sovětu RSFSR 2. svolání [1] .
Byl vyznamenán třemi Leninovými řády, řadou medailí [1] .