Lodivodství lodí - řízení lodí podle pravidel lodivodství v místech, kde je pro bezpečnost nutná dobrá znalost místních podmínek.
Pro bezpečnou plavbu lodí a vorů ( člunů ), tedy pro jejich průjezd v nebezpečných a úzkých místech vod, je nutné znát polohu pobřeží, hloubku, mělčiny, proudy a další věci. konkrétní oblast moří, jezer, řek atd. [1] .
Písemné zmínky o řízení lodí pocházejí z 2. století našeho letopočtu. E. První oficiální pilotáž v Rusku se datuje do 17. století: v roce 1653 byla královským dekretem vydána charta rybáři z Archangelska Ivanu Kotsovovi , který mu umožňoval řídit lodě podél Bílého moře a Severní Dviny [2] .
V SSSR patřil doprovod lodí na přístupech k námořním přístavům ke službě námořních pilotů [3] .
V závislosti na místních podmínkách a také na národnosti , nákladu a stavu plavidla se používají tři typy kabeláže :
Během vyslání zůstává odpovědnost za loď na kapitánovi; pokud se domnívá, že jednání pilota je chybné, může převzít řízení (v případě povinného zapojení může požadovat, aby pilotní služba nahradila pilota).
Při zaúčtování je vystaven pilotní doklad s popisem plavidla, místa a času příjezdu pilota.