Luna-17 | |
---|---|
Automatická meziplanetární stanice E-8 č. 203 | |
| |
Výrobce | OKB-1 / NPO im. Lavočkin |
Úkoly | dodání " Lunochod-1 " na povrch Měsíce |
panel | Bajkonur Pl. 81 /23 |
nosná raketa | Proton-K / Blok D 251-01 |
zahájení | 10. listopadu 1970 14:44:01 UTC |
Vstup na oběžnou dráhu | 15. listopadu 1970 |
ID COSPAR | 1970-095A |
SCN | 04691 |
Specifikace | |
Hmotnost | 5600 kg |
Orbitální prvky | |
Nálada | 141° |
Období oběhu | 116 min |
apocentrum | 85 km |
pericentrum | 85 km |
Přistání na nebeském tělese | 17. listopadu 1970 |
Přistávací souřadnice |
38°17′ severní šířky. sh. 35°00′ západní délky / 38,283 / 38,283; -35 000° N sh. 35 000°W e. , Sea of Rains |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"Luna-17" (stanice E-8 č. 203) je sovětská automatická meziplanetární stanice (AMS) pro studium Měsíce a vesmíru .
10. listopadu 1970 byla vypuštěna nosná raketa Proton -K/D , která přivezla Luna-17 AMS na Měsíc s planetárním roverem Lunokhod -1 na palubě. 12. listopadu a 14. listopadu 1970 byla trajektorie letu stanice opravena. 15. listopadu 1970 byla stanice Luna-17 vypuštěna na oběžnou dráhu kolem Měsíce. Parametry selenocentrické dráhy byly: sklon dráhy k rovině měsíčního rovníku, 141°; doba oběhu - 115 minut; výška stanice nad povrchem Měsíce (v peri-settlement/a-settlement) je 85/141 km. 16. listopadu bylo přesídlení zkráceno na 19 km. 17. listopadu 1970 v 03:46:50 UTC provedla Luna 17 měkké přistání s vertikální rychlostí asi 2 m/s na povrchu Měsíce v oblasti Moře dešťů v bodě se souřadnicemi 38. stupně 17 minut severní šířky a 35 stupňů západní délky [1] .
Samohybné vozidlo Lunochod-1 o hmotnosti 759 kg bylo úspěšně dopraveno na měsíční povrch. Dvě a půl hodiny po přistání Lunochod-1 sklouzl po žebříku z přistávací plošiny a zahájil program výzkumu a experimentů.
V březnu 2010 byla stanice objevena výzkumníky na snímcích LRO [2] [3] .
Automatická kosmická loď se skládala z modulu nápravného brzdění (CT) a samohybného vozidla. Modul korekčního brzdění (CT) je navržen tak, aby zajišťoval let po trase Země-Měsíc, včetně korekcí trajektorie, obíhání umělé družice Měsíce, formování v blízkosti lunární dráhy, ze které byl plánován sestup, vybočení z oběžné dráhy a přistání. na povrchu Měsíce.
Konstrukce CT sestávala ze čtyř vzájemně propojených palivových nádrží, z nichž dvě sloužily jako přístrojové prostory pro umístění vybavení systému řízení letu a přistání. Na přechodnou farmu byla umístěna část zařízení řídicího systému, určeného pro řízení provozu horního stupně D .
Palivo bylo kromě hlavních nádrží umístěno také v nádržích vypouštěných oddílů. Přihrádky byly vyhozeny předtím, než byl motor spuštěn, aby deorbit ISL. Pohonný systém korekčního brzdícího modulu KT se skládal z hlavního motoru s nastavitelným tahem a bloku nízkotahových motorů o jmenovitém tahu 280 kg. Celkový tah motoru se mohl pohybovat v rozmezí 1929 - 750 kg.
Přistávací stupeň je vybaven automatickým samohybným vozidlem " Lunokhod-1 ", které se skládá ze dvou hlavních částí: kolového podvozku a utěsněného přístrojového kontejneru, ve kterém je umístěno veškeré servisní vybavení. Nádoba má tvar komolého kužele a horní základna kužele, která slouží jako chladič-chladič pro odvod tepla, má větší průměr než spodní. Během měsíční noci byl radiátor uzavřen víkem.
Jednotný modul nápravného brzdění přistání pro lunární automatické stanice
Lander "Luna-17". Snímek byl pořízen z oběžné dráhy LRO v březnu 2010.
"Luna-17" a "Lunokhod-1". Snímek byl pořízen z oběžné dráhy kosmické lodi LRO
"Luna-17" na sovětské poštovní známce
Měsíc " | Vesmírný program "|||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
SSSR |
| ||||||
Rusko |
|
|
---|---|
| |
Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. |