Lvov (malá protiponorková loď)

Lvov
Lvov (U201)
Servis
 Ukrajina
Třída a typ plavidla projekt malé protiponorkové lodi 11451
Domovský přístav Sevastopol
Organizace Námořní síly Ukrajiny
Výrobce " Moře " ( Feodosia )
Stavba zahájena 1988
Uvedeno do provozu oficiálně nezadáno
Stažen z námořnictva 21. března 2014
Postavení byla ve fázi 95% připravenosti
Servis
Třída a typ plavidla projekt malé protiponorkové lodi 11451
Postavení ve fázi 95% připravenosti
Hlavní charakteristiky
Přemístění 362 t (normální)
468,1 t (plná)
Délka 49,97 m
Šířka 9,9 m (21,1 m s křídly)
Návrh 7,27 m
Motory 2 přídavné spalovací turbíny M10B, hlavní plynová turbína M16, 2 dieselové generátory DGR-2A-200/1500
Napájení 50 tisíc koní (turbíny) + 400 kW (dva dieselové generátory)
stěhovák 3 vrtule s pevným zdvihem
cestovní rychlost 60,5 uzlů (maximum)
12 uzlů (ekonomické)
cestovní dosah 640 námořních mil při 12 uzlech, 750 námořních mil při 15 uzlech
Autonomie navigace 7 dní na rezervy
Osádka 39 lidí (9 důstojníků)
Vyzbrojení
Radarové zbraně Radiokomunikační zařízení Buran-7, systém rozpoznávání přítel-nepřítel Nichrome, radar pro detekci povrchových cílů MP-220
Elektronické zbraně Dělostřelecký radar pro řízení palby MR-123/176 Vympel spuštěný sonarem Zvezda-M1-01
Dělostřelectvo 1 x 76 mm AK-176
Flak 1 x 6 30mm AK-630M
Raketové zbraně 1 x 8 odpalovacích zařízení systému protivzdušné obrany Strela-3 (rakety 9K34)
Minová a torpédová výzbroj 2 x 4 torpédomety TR-224 400 mm

Lvov (U201) ( ukrajinský Lvov ) je projekt 11451 malá protiponorková křídlová loď (kód "Sokol", anglicky  třída Mukha podle klasifikace NATO ), postavená v roce 1988 a dosud nedokončená.

Vlastnosti projektu

Sériové lodě projektu 11451, které vycházely z projektu 1141, měly krycí jméno Sokol. Nový projekt byl vyvinut zelenodolskou projekční kanceláří v souladu s taktickými a technickými požadavky z roku 1981. Projekt 1145. zdědil mnoho z toho, co nebylo testováno na vedoucí lodi Alexander Kunakhovich : byla instalována pevná přední a zadní křídla s ovládanými klapkami. Zachován zůstal i motorový komplex, podobný prototypu. Sériové lodě přitom prošly výraznými změnami. Od 1141. projektu se lišily typem elektrárny (diesely byly nahrazeny úspornými plynovými turbínami), zdokonalenými zbraněmi a hydroakustickým vybavením. Pro zlepšení manévrovatelnosti při nízké rychlosti byl instalován příďový pomocný motor. Loď je vybavena automatizovanými řídicími systémy pro hlavní motory, dieselové generátory, lodní systémy a také automatickým systémem řízení dopravy; moderní rádiové vybavení, které zahrnuje radiokomunikační zařízení Buran-7, radar pro detekci povrchových cílů MP-220, systém rozpoznávání přítel-nepřítel Nichrome a dělostřelecký radar pro řízení palby MP-123/176 Vympel. Pro vyhledávání a ničení ponorek má MPK spouštěcí GAS Zvezda-M1-01.

Historie

Stavba sériových lodí typu Sokol se od roku 1982 provádí v loděnici Feodosia „Více“. Bylo plánováno postavit velkou sérii takových lodí, ale před rozpadem SSSR byly postaveny pouze dvě lodě podle projektu 11451 - v roce 1988 MPK-215 a 1989 MPK-220 . "Lvov" byl položen v roce 1988 pod pořadovým číslem 504, ale nikdy nebyl uveden do provozu. Pro rok 2014 byl ve fázi 95% připravenosti.

Literatura

Odkazy