Makeevskaya dětská železnice

Makeevskaya dětská železnice
Makіїvska dětská zátoka
obecná informace
Země
Město Makeevka
Počet stanic 1, 1 nástupiště
Servis
datum otevření 21. května 1972
Uzávěrka dubna 2002
Přestávky v práci 1995-1996
délka 1,35 (prsten)
Šířka stopy 750 mm
Na stránkách Dětských drah SSSR

Makeevskaya Children's Railway  - byla instituce mimoškolního vzdělávání pro děti ve městě Makeevka , satelitu Doněcka , seznamující je s železničními specialitami, parkovou úzkokolejkou .

Silnice byla postavena podnikem Makeevugol v Pionerském parku v 70. letech 20. století a stala se pobočkou Doněcké dětské železnice . Půdorysně se jednalo o okruh s hlavní vesnicí Pioněrskaja, kde bylo dvoustrážní lokomotivní depo, tři nástupiště s přístřeškem; a nástupiště Teremok, bez zástavby kolejí, pouze s dřevěným nádražím. Silnice byla vybavena poloautomatickým blokováním a klíčovou závislostí šipek a signálů.

Od otevření vyjel na silnici vlak dieselové lokomotivy TU4 -2822 (jediný případ použití takové dieselové lokomotivy na ChRW) a tři vozy PV40 s prokluzovými skříněmi. Ve druhé polovině 80. let se železnice dočkala druhé dieselové lokomotivy - TU7 -2734, která byla v roce 2000 převedena do doněckého ChRW, tam však nikdy nebyla použita a následně skončila v doněckém železničním muzeu.

S nástupem hospodářské krize a devastace v hornických městech Donbass byla Makeevskaja dětská železnice ponechána sama sobě. V letech 1995-1996 silnice nefungovala, pak bylo možné její provoz obnovit, ale v roce 2002 se konečně postavila a byla zakonzervována. Zpočátku byly naděje na obnovu, ale s přihlédnutím k tomu, že Makeevka je prakticky satelitem Doněcka, se silnice začala postupně rozebírat a brzy padlo definitivní rozhodnutí o jejím uzavření. Vagony a dieselová lokomotiva TU4-2822 byly v roce 2005 odvezeny do Doněcku , zároveň byly odstraněny a vyvezeny koleje a v roce 2008 byly zničeny obě stanice i depo.

Viz také