Marcy Avenue (Jamajská linka, BC)

Marcy Avenue _ _
M - nepřetržitě, kromě nociM - nepřetržitě, kromě nocilinka Jamajka, př.n.l
Newyorské metro

Umístění nástupišť 40°42′30″ s. sh. 73°57′28″ západní délky e.
datum otevření 25. června 1888
Boro brooklyn
okres Williamsburg
Typ
(podle MTA )		 nadjezd
Počet platforem 2
Typ platformy postranní
Dostupnost Dostupnost pro osoby s omezenou schopností pohybu
Ven do ulic Marcy Avenue a Broadway
Osobní doprava (2019) ▲ 4 717 791
(98 ze 424) [1]
Kód stanice 101
Blízké stanice Myrtle Avenue
    ( J Z ) Hughes Street     ( J M )ve všední dny během dne (ve špičce v obou směrech, jindy ve špičce) ve špičce ve špičce

nepřetržitě, kromě všedních dnů během dne ve špičce nepřetržitě, kromě nociEssex Street
    ( J M Z ) Driegs Avenue [ en ]     (zbořeno)nepřetržitě nepřetržitě, kromě noci ve špičce ve špičce
 Mediální soubory na Wikimedia Commons



Marcy Avenue je stanice metra v  New Yorku na lince Jamaica, BBC . Stanice se nachází v Brooklynu , v kraji Williamsburg , na křižovatce Broadway s Marcy Avenue . Linky, které zastavují ve stanici jsou: J (24 hodin), M (24 hodin, kromě noci) a  Z (ve špičce ve špičce).

Historie

Stanice byla otevřena 25. června 1888 jako součást jedné z prvních nadjezdových tratí v New Yorku - Broadway Elevated Line a sestávala ze dvou bočních nástupišť umístěných na dvoukolejné trati. Poté, na západ od této stanice, vlaky jezdily po vyvýšené trati na Manhattan , k trajektovému terminálu na East River - Broadway Ferry . Vlaky směřující na východ jezdily do stanice Canarsie-Rockaway Parkway (nyní se tato trasa nepoužívá). V roce 1908 bylo otevřeno spojení do stanice Essex Street ( Nasso Street Line, B.M.T. ), kde vlaky jezdí dodnes. V roce 1913 byla linka Nassau Street, B.M.T. prodloužena do stanice Chambers Street : začaly k ní jezdit vlaky.

Situace se drasticky změnila, když byla prodloužena vyvýšená linie na Manhattanu . Začalo jezdit více vlaků, což vedlo k výstavbě centrální rychlíkové koleje, která vlastně končila ve úvrati na západním konci nádraží. V této stanici zastavily všechny vlaky. Linka kozlíků byla brzy zničena a vlaky jezdily pouze do Nassau Street, BT line . V roce 1931 se objevilo přímé spojení s nově otevřenou stanicí Broad Street a na východ - ještě před Jamajkou a Middle Village - Metropolitan Avenue (od roku 1914 ).

Otevření nového spojení Christie Street v listopadu 1967 přineslo celou řadu změn ve vlakové dopravě. Vlaková doprava do stanice Canarsie-Rockaway Parkway byla okamžitě zrušena . V různých časech byly trasy prodlouženy do stanice 57th Street na Sixth Avenue Line, IDN , do Atlantic Avenue - Barclays Center a Bay Ridge - 95th Street ( Fourth Avenue Line, BBC ), do Brighton Beach ( Brighton Line, BC ) a Bay Parkway ( West End Line, BC ).

V roce 1999 , při rekonstrukci Williamsburg Bridge , se tato stanice stala konečnou pro trasy M ( J a Z jsou zkráceny na stanici Myrtle Avenue ). K obratu byla využita centrální expresní trasa a bylo vybudováno provizorní nástupiště. Přídavná plošina byla po dokončení rekonstrukce mostu demontována.

Popis stanice

Stanici představují dvě boční nástupiště umístěná na tříkolejném úseku trati. Pro vlakovou dopravu jsou využívány pouze vnější koleje vybavené nástupišti: centrální rychlíková trať končí v úvrati na západním konci nádraží a není využívána. Obě plošiny jsou ohrazeny vysokým béžovým plotem a mají po celé délce kůlny (kromě jižního konce). Název stanice je uveden ve standardní podobě: černé tabulky s bílým nápisem. Nádraží bylo rekonstruováno v roce 1990 .

Stanice má čtyři turniketové řady, které jsou umístěny na úrovni nástupiště, v důsledku čehož nedochází k volnému přechodu mezi nástupišti. Čtyři schodiště (dvě z každé plošiny) sestupují do jediného mezipatře, odkud vedou schody do ulice. Schody vedou do všech koutů křižovatky Broadway a Marcy Avenue . Stanice má dva výtahy (jeden pro každé nástupiště), které zpřístupňují stanici handicapovaným cestujícím. Každé nástupiště má navíc východ ze západního konce: jsou zde umístěny turnikety v plné výšce, které slouží jak pro vstup, tak pro výstup. Schody jdou okamžitě dolů do ulice - na obou stranách Broadwaye , vedle Hewmeir Street .

Na západ od stanice jsou stále stopy po kdysi existujícím napojení na nadjezdovou linku do stanice Broadway Ferry . Na východ od stanice se dvě koleje mění ve tři: jedna rychlíková ( trasa J ve všední dny přes den v opačném směru než ve špičce) a dvě místní tratě ( trasy J 24 hodin denně, kromě všedních dnů ve špičce směr a  M 24 hodin denně kromě noci). [2]

Poznámky

  1. ↑ Každoroční jízda metrem
  2. ↑ Schéma rozvoje tratí v popisované oblasti na webu nycsubway.org. Všechny používané cesty jsou značeny hnědou barvou. Stanice se nachází západně od středu mapy.

Odkazy