| Marcos Martinez | |
|---|---|
| Marcos Martinez jedoucí s vozem Pons Racing na závodech v Silverstone v sezóně 2008 Renault World Series | |
| obecná informace | |
| Podlaha | mužský |
| Státní občanství | Španělsko |
| Datum narození | 15. října 1985 (ve věku 37 let) |
| Místo narození | Madrid ( Španělsko ) |
| Světová série Renault | |
| Debut | 2006 |
| Současný tým | Pons Racing |
| Osobní číslo | 23 |
| Bývalé týmy | Euro International |
| Začíná | třicet |
| vítězství | 3 |
| Poláci | jeden |
| rychlá kola | jeden |
| Nejlepší umístění v šampionátu | 15 v roce 2008 |
| Předchozí série | |
| 2007 2005–08 2004 |
GP2 Španělská Formule 3 Formule Junior 1600 Španělsko |
Marcos Martínez Ucha ( španělsky: Marcos Martínez Ucha se narodil 15. října 1985 v Madridu ) je španělský závodní jezdec.
Martinez závodil v různých motokárových soutěžích od roku 1998 do roku 2002, kdy přestoupil do španělské Formule Junior . Závodil tam se střídavými úspěchy po tři roky poté, co v roce 2005 přestoupil do španělské Formule 3 pro tým Racing Engineering a dosáhl druhého místa ve třídě B. V roce 2006 se posunul do třídy A a dosáhl vítězství v Chestě ve Valencii . Zúčastnil se také tří závodů Světové série Renault , kde jeho nejlepší umístění bylo čtvrté na startu a druhé v cíli. V roce 2007 vstoupil do španělské formule 3 s novým týmem Novoteam. Po třech etapách přešel do týmu Tec-Auto s cílem zlepšit své výsledky.
Marcos jezdil v posledních fázích sezóny GP2 2007 s týmem Racing Engineering , jezdil po boku Javiera Villy a nahradil Ernesta Visa . Nicméně se nemohl zúčastnit obou závodů svého úvodního kola v Maďarsku , protože kvůli problémům v kvalifikaci zajel čas na kolo, který byl přes 107 % jeho pole position . [jeden]
Martínez by se vrátil do Světové série Renault v roce 2008 pro Pons Racing , kde byl týmovým kolegou krajanem Maximem Cortésem [ 2] a zůstal u týmu v roce 2009 . Svou sezónu zahájil dvěma výhrami na Circuit de Catalunya v Montmelu . Ve Spa získal své třetí vítězství v řadě.
| Legenda tabulky | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V tabulce jsou uvedeny výsledky všech závodů, kterých se pilot zúčastnil. Řádky tabulky jsou roční období, sloupce fáze soutěže. Každá buňka obsahuje zkrácený název fáze a výsledek, navíc označený barvou. Dekódování označení a barev je uvedeno v následující tabulce. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rok | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | 16 | 17 | osmnáct | 19 | dvacet | 21 | LZ | Brýle |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Závodní inženýrství | BACH 1 |
BACH 2 |
ISP 1 |
ISP 2 |
PO 1 |
FRA 1 |
FRA 2 |
VEL 1 |
VEL 2 |
1 EUR |
2 EUR |
VEN 1 NKV |
VEN 2 NKV |
TUC 1 13 |
TUTs 2 Skhod |
ITA 1 Odchod do důchodu |
ITA 2 Odchod do důchodu |
BEL 1 Ústup |
BEL 2 Ústup |
HŘÍDEL 14 _ |
VAL 2 22 |
22 | 5 |