Merkur-Redstone-2

Mercury-Redstone-2  je bezpilotní suborbitální let v rámci programu Mercury . Plavidlo vzlétlo 31. ledna 1961 se šimpanzem jménem Ham na palubě. NSSDC ID  - Mercury Redstone 2 [1] .

Pozadí

MP-2 byl součástí projektu Mercury ( podprogram Mercury-Redstone ), prvního programu pilotovaných vesmírných letů Spojených států . Měl to být poslední zkušební let nosné rakety Mercury- Redstone před první pilotovanou misí.

Předchozí let Mercury-Redstone, MP-1A , šel po příliš strmé dráze a byl doprovázen přetížením, které bylo pro člověka příliš velké. MP-1A dosáhl plánovaného apogea (cca 209 km) a přistál ve vzdálenosti 378 km. Mercury-Redstone-2 měl letět po hladší trajektorii. Plánované letové parametry jsou apogeum 185 km (115 mil) a dolet 467 km (290 mil).

Létání

Kosmická loď #5 obsahovala šest nových systémů, které nebyly vidět na předchozích letech: systém podpory života , systém řízení polohy, systém monitorování životního prostředí, systém hlasových zpráv , nouzový záchranný systém (CAS) s uzavřenou smyčkou a pneumatický systém měkkého přistání . sáček pod dnem kapsle.

Šest šimpanzů (čtyři samice a dva samci), dvacet lékařských specialistů a trenérů zvířat z letecké základny Holloman poblíž Alamogordo v Novém Mexiku , kde šimpanzi žili a byli vycvičeni, bylo v lednu přemístěno do zadní části hangáru „S“ na mysu. 2, 1961 Canaveral , Florida Tito šimpanzi byli trénováni na simulátorech Mercury po dobu tří týdnů. Den před letem byli pro misi vybráni dva šimpanzi: první, samec Ham, a náhradní šimpanz (samička) Minnie. Výběr byl těžký, ale Ham si každého podmanil svou energií a dobrou náladou. Šunka byla pojmenována po Holloman Aero Medical Center ( HAM). Ham se narodil v Kamerunu v západní Africe (skutečným jménem Chang, šimpanz #65). Dne 9. července 1959 jej zakoupilo americké letectvo. Ve 12:53 UTC, 31. ledna 1961, bylo zvíře umístěno na kosmickou loď. Odpočítávání bylo zpožděno o téměř čtyři hodiny kvůli přehřátí měniče a několika dalším drobným problémům [1] .

V 16:55 UTC MP-2 vzlétl. Minutu po startu počítače hlásily, že úhel dráhy letu byl o 1 stupeň vyšší, než bylo vypočteno a stále se zvětšoval. O dvě minuty později počítače hlásily přetížení 17 g (167 m/s za sekundu). Po 2 minutách 17 sekundách po startu senzory zjistily pokles dodávky kapalného kyslíku . Nouzový záchranný systém (SAS) se zpětnou vazbou „pocítil“ změnu tlaku v motoru, a když se dodávka kapalného kyslíku úplně zastavila, zafungoval a vyslal pátracím službám zprávu o zastavení letu.

Vysoký úhel dráhy letu a brzká aktivace SAS vedly k tomu, že maximální rychlost kosmické lodi byla 2298 m/s (7540 ft/s) namísto plánovaných 1970 m/s (6465 ft/s). Ovládání brzdění bylo uvolněno během přerušení, a proto nemohlo být použito ke zpomalení kosmické lodi. To vše mělo za následek překročení plánovaného místa přistání o 209 km (130 mi) a apogeum 253 km (157 mi) místo 185 km (115 mi).

Další problém nastal 2 minuty a 18 sekund po startu, kdy tlak lodi klesl z 38 kPa na 7 kPa . Příčina závady byla zjištěna až po letu, závada byla způsobena ventilem odvzdušňovací trubky . Vibrace uvolnily kolík ve ventilu trubky, což způsobilo otevření ventilu. Zvíře však bylo v bezpečí, protože bylo ve svém vlastním skafandru , připevněném ke kolébce , a nepociťovalo nepohodlí z poklesu tlaku uvnitř kokpitu. Tlak v obleku zůstal normální, teplota se udržovala v optimálním rozmezí 16-26 °C. Šunka byla v nulové gravitaci 6,6 minuty místo plánovaných 4,9 minuty. Kosmická loď dopadla 679 km (422 mil) od místa startu po 16,5 minutách letu. Ham utrpěl při návratu přetížení 14,7 g (144 m/s/s), téměř o 3 g (29 m/s/s) více, než bylo plánováno [1] .

Ham plnil své úkoly dobře, během letu zatáhl za páky asi 50krát. Palubní kamery snímající Hamovu reakci na stav beztíže ukázaly překvapivě velké množství prachu a drobků plujících beztíže uvnitř kapsle během průchodu bodem apogea.

Kosmická loď dopadla asi ve 12:12, mimo dohled pátracích služeb. První signál byl přijat přibližně 12 minut po dopadu, kdy byla kapsle přibližně 96 km (60 mil) od nejbližšího plavidla vyhledávacích služeb. Dvacet sedm minut po rozstřiku pátrací letoun našel plovoucí modul a vyslal záchranné vrtulníky flotily z nedaleké lodi. Když vrtulníky dorazily, našli poškozenou kosmickou loď, plovoucí na boku, ponořenou. Tepelný štít na bázi berylia se při nárazu do vody prohnul směrem k základně kapsle a prorazil dva otvory v přepážce. Poté, co kapsle ležela na vodě, poškozený ventil začal do kapsle propouštět mořskou vodu. Když posádka vrtulníku v 18:52 UTC konečně vyzvedla a zvedla Hamovu kosmickou loď na palubu, odhadli, že kapsle obsahuje přibližně 360 kg (800 liber) mořské vody. Loď byla přesunuta a spuštěna na palubu USS Donner . Když byla loď otevřena, všichni viděli, že Ham je v dobrém stavu a ochotně přijali jablko a polovinu pomeranče [1] .

Po letu

Ham bylo na začátku 3 roky a 8 měsíců. Po svém kosmickém letu byl umístěn do Národní zoo ve Washingtonu , kde žil 17 let a poté byl v roce 1981 převezen do zoo v Severní Karolíně , aby žil s kolonií dalších šimpanzů. Zemřel 19. ledna 1983 ve věku 26 let. Zvíře je pohřbeno v areálu muzea historie vesmírného průzkumu v Alamogordu v Novém Mexiku. Byl jedním z mnoha zvířat ve vesmíru. Jeho kaskadérka, šimpanzička Minnie, byla jedinou šimpanzí samicí vycvičenou pro program Mercury. Poté, co skončila její role v programu Mercury, se Minnie stala součástí programu chovu šimpanzů amerického letectva, zplodila devět potomků a pomohla odchovat mláďata několika dalších členů šimpanzí kolonie. Byla to poslední žijící vesmírný šimpanz. Zemřela ve věku 41 let 14. března 1998.

Kvůli velkému počtu poruch během letu nebyl Mercury-Redstone stále připraven na pilotovaný let. Let MP-3 byl odložen kvůli modernizaci lodi, stejně jako nosná raketa Mercury- Redstone .

Kosmická loď Mercury #5, používaná při letu Mercury-Redstone 2, se v současné době nachází v California Science Center, Los Angeles , Kalifornie.

Časová osa letu

Viz také

• Zvířata ve vesmíru
• Blíženci

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 Kosmická loď – Podrobnosti Archivováno 5. července 2012 na Wayback Machine // NASA – NSSDC