mikrolimano | |
---|---|
řecký Μικρολίμανο | |
Charakteristika | |
zátokový typ | přístav |
Umístění | |
37°56′13″ severní šířky sh. 23°39′36″ východní délky e. | |
Vodní plocha proti proudu | Saronicos |
Země | |
Obvod | Attika |
Periferní jednotka | Pireus |
mikrolimano | |
mikrolimano | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mikrolimano ( řecký μικρολίμανο from λιμάνι - "přístav" a μικρό- - "velmi malý"), před Turkolimano [ 1 ] ( τουρκολίμανο od τουρκο- - - "tursky " ) ] . Nachází se v jihovýchodní části Pirea, západně od Faliron Bay v Sarónském zálivu v Egejském moři . Tvoří ji výběžky jihovýchodní části poloostrova tvořené horou Kaštela .
V dávných dobách byly Mount Kastela, poloostrov, přístav a stejnojmenné přístavní město známé jako Munichia ( Munichius [3] , Municius, Μουνιχία ή Μουνῠχία ) [4] . Přístavy Munihia a Zeya sloužily jako vojenské přístavy. Přístav Munichia sloužil jako kotviště pro 82 lodí [3] . Z kopce Munichi se otevřel pohled na celou přístavní část Pirea. Během historického období sloužila hora jako akropole Pirea [3] . Na hoře byl chrám Artemis Munichia, patronky přístavu, různé svatyně a divadla [2] . V Mnichově bylo poukázáno na pomyslnou hrobku Themistocles [5] [6] . Existuje názor, že název pochází z μοῦνος ή μόνος - „jediný“. Podle legendy byl kopec pojmenován po hrdinovi Mnichově , synovi Pantakla, vůdci Minianů vyhnaných Thráky z bójského Orchomenu , který se přestěhoval do Pirea. Podle jiné legendy to byl domorodý král Attiky (pravděpodobně stejná osoba jako Mnichov , syn Akamanta), který toto místo poskytl Minjanům [ 7] .
Přístav Munichia byl obehnán hradbami a spojen s Aténami „dlouhými hradbami“ [3] [8] .
V 19. století se přístav jmenoval Porto Fanari ( Φανάρι ) [3] .
V letech 2002-2012 provedli dánští archeologové pozemní a podvodní vykopávky v přístavech Zeya a Munichia (Mikrolimano) v rámci projektu Zea Harbor. V roce 2010 místní rybář upozornil badatele na zbytky vojenského opevnění. V mnichovském přístavu archeologové objevili 6 doků, které byly krytými rampami pro válečné lodě, z nichž každá byla navržena pro dvě triéry . Podle radiokarbonové analýzy byly doky postaveny v letech 520-480 před naším letopočtem. e., až do bitvy u Salamíny v roce 480 př.nl. E. Přístav měl opevnění. Opevnění na jižní straně přístavu byla zeď 10 metrů široká, 146 metrů dlouhá a 10 až 15 metrů vysoká. Přístav byl uzamčen řetězem, který byl tažen mezi věžemi [9]