Mikroprocesorová centralizace šipek a signálů "Іput"

Mikroprocesorová centralizace šipek a signálů "Іput" (MPC "Іput", čteno jako " Iput ") je první běloruská centralizace založená na mikroprocesoru . Na vývoji tohoto systému se podíleli pouze běloruští vývojáři: Vědecký výzkumný ústav železniční dopravy BelSUT , Konstrukční a technické centrum Běloruské železnice (KTC) a Elektrotechnický závod v Brestu .

Iput MPC byl představen ve stanici Iput Gomelské pobočky Běloruské železnice , kde byl v roce 2007 uveden do experimentálního provozu a v roce 2011 do trvalého provozu [1] [2] .

Historie

Rozhodnutí vytvořit domácí (běloruskou) mikroprocesorovou centralizaci šipek a signálů padlo v roce 2002. Toto rozhodnutí bylo zdůvodněno potřebou řešit problémy ekonomické a informační bezpečnosti. Předpokládá se, že systém byl vyvinut v co nejkratším čase díky použití technologií CALS , kdy provozní zásah specialistů z CTC a BelSUT, stejně jako simulační modelování vyvíjených bloků, umožnily výrazně zkrátit dobu vývoje. Vývoj systému byl dokončen v prosinci 2006 [1] [2] .

Vývoj horní a střední úrovně prováděli pracovníci laboratoře „Bezpečnost elektromagnetické kompatibility technických prostředků“ (BelSUT). Jednotky nižší úrovně (TU-8B [3] , TS-16B [4] ) byly vyvinuty v CTC, ale zároveň byly laboratorně ověřeny jako nezávislá organizace. Zajištění skříní a dalšího montážního zařízení provedl elektrotechnický závod Brest.

Dne 9. března 2007 byl na stanici Iput zahájen proces instalace prvního běloruského modelu mikroprocesorového blokování (MPC) Iput. Instalace byla dokončena 3. května. Dále byl systém testován silami gomelské pobočky Běloruské železnice. Původně byl stanoven předběžný termín spuštění systému do zkušebního provozu - 15. května. Ale uvedení do zkušebního provozu proběhlo 17. července 2007 v 11:45 místního času v souladu s rozkazem 445-N [5] [6] [7] .

MPC "Іput" je uspořádán tak, že při zkušebním provozu bylo možné přejít na starý reléový systém [1] . Během zkušebního provozu nedošlo k jediné poruše či poruše, která by vedla ke zpoždění vlaků a porušení podmínek bezpečnosti provozu [7] . Od roku 2011 je Iput MPC v nepřetržitém provozu [2] .

Popis

MPC "Іput" je soubor zařízení, která zajišťují instalaci, uzavření, otevření tras na stanici a kontrolu plnění požadovaných vzájemných závislostí.

Technické a ekonomické vlastnosti MPC "Іput" [2] [6] [7] :

Vypočtené ukazatele bezpečnosti a spolehlivosti systému [7] :

V době zkušebního provozu (v roce 2008) nebyl Iput MPC funkčně horší než západní protějšky a díky použití tuzemských technologií, softwaru a hardwaru měl poloviční náklady [6] (systém se skládá ze 70 % složek domácí výroby [ 1] ).

Pro usnadnění práce DSP v nouzových situacích implementoval Iput MPC jako první na světě inteligentní systém podpory rozhodování, jehož úkolem je poskytnout DSP příkaz k činnosti v případě mimořádných situací a řídit jeho implementace. Novost řešení je potvrzena ve srovnání s prototypem japonské firmy Hitachi, potvrzená patenty na vynálezy Ruské federace a Běloruska [2] [8] [9] .

Viz také

Poznámky

Komentáře Prameny
  1. 1 2 3 4 Centralizace mikroprocesoru Vstup
  2. 1 2 3 4 5 Mikroprocesorové automatizační systémy v železniční dopravě. - Gomel : BelGUT, 2013. - S. 161. - 254 s. - 300 výtisků.  - ISBN 978-985-554-235-4 .
  3. Zařízení pro elektrickou signalizaci, zabezpečení a řízení provozu na železnici a tramvajích / Dálková řídicí jednotka TU8B (nedostupný spoj) . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 15. září 2016. 
  4. Zařízení pro elektrickou signalizaci, zabezpečení a řízení provozu na železnici a tramvajích / Telesignalizační jednotka TS16B (nedostupný spoj) . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 15. září 2016. 
  5. Objednávkou 445-N byla uvedena do zkušebního provozu centralizace procesor-relé Iput stanice
  6. 1 2 3 Asistent výpravčího - Bezpečnostní systém vlaku se testuje ve stanici Yput Archivováno 29. září 2017 na Wayback Machine Horn
  7. 1 2 3 4 Bochkov K. A., Kharlap S. N., Logvinenko A. V. Centralizace šipek a signálů Iput MPC založená na mikroprocesoru  : žurnál. - Elektromagnetická rovnováha a bezpečnost v železniční dopravě, 2011. - únor. - S. 107-112 .
  8. Přihláška: 2011114637/11, 13. 4. 2011 . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 9. listopadu 2018.
  9. Mikroprocesorový systém pro centralizaci šipek a signálů, Patent číslo: 15306 . Získáno 14. září 2016. Archivováno z originálu 18. září 2016.

Odkazy