Mingjevan (stanice)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 4. července 2021; kontroly vyžadují 7 úprav .
Stanice
Mingjevan
Osmanly-New -
Julfa Minjevan - Kafan
Ázerbájdžánská železnice

Osada Minjevan 2011
39°01′43″ s. sh. 46°43′29″ východní délky e.
oddělení d. Jižní směr
datum otevření 1936 [1] , 2023 (plánované datum restaurování)
Uzávěrka podzim 1993
Typ osobní-náklad
Počet platforem jeden
Počet cest 2
typ platformy nízký
tvar platformy rovný
Kód v ASUZhT 551204
Kód v " Expres 3 " 5700836

Minjevan  ( ázerbájdžánský Mincivan Dəmiryol Stansiyası ) je železniční stanice ve vesnici Minjivan , jeden a půl kilometru od hranic s Íránem . Otevřeno v roce 1936. V roce 1993 byl obsazen arménskými ozbrojenými silami, 21. října 2020 se během druhé karabašské války vrátil pod kontrolu Ázerbájdžánské republiky.

Stručný popis

Nachází se na již zaniklé lince  Baku - Alyat - Julfa . Na východ od stanice odbočuje na sever odbočka na Zangelan a Kapan .

Během karabašské války byla zničena část železniční trati a pohyb vlaků byl zastaven. Do dnešního dne nebyl provoz obnoven.

Historie

Počátkem dvacátých let vyvstala otázka obnovení výstavby železnice, která by spojovala osady ležící na státní hranici se státem Qajar v Íránu a také hlavní město Ázerbájdžánské SSR , město Baku , s osady Nachičevanské ASSR a hlavní město Arménské SSR , město Erivan po nejkratší trase.

Průzkum a stavba železnice Alyat-Dzhulfa (Dzhulfa-Baku) začala v roce 1916 , ale brzy byly práce zastaveny - zabránila tomu válka a revoluce. V roce 1922 byly obnoveny průzkumy a výstavba na náklady NSR . V prosinci 1924 byla stavba i silnice převedena do plné jurisdikce NKPS SSSR [2] .

Úsek z Alyatu do Minjevani byl uveden do komerčního provozu v roce 1936 [3] , cena prací byla odhadnuta na 22 milionů rublů (1932) [4] . Od Julfy k Minjevanimu - v roce 1941 [5] .

Od roku 1944 na této trase pravidelně jezdil vlak Baku - Jerevan . V sovětském období tyto vlaky zahrnovaly mezinárodní přímé vozy na trase Moskva-Baku-Teherán [6] [7] .

V současné době je úsek trati na této trati mezi stanicemi Ordubad a Horadiz místy rozebrán, není zde provoz.

Poznámky

  1. Archangelsky, Archangelsky, 1981 .
  2. Borisov, 1925 .
  3. Pavlov, Uzdin, 1997 .
  4. Hlášení soudruha. Korenblit na konferenci o rozmístění výrobních sil Zakavkazska, 31. března - 5. dubna 1932
  5. Korneev, 2007 .
  6. Ministerstvo železnic SSSR: Jízdní řád vlaků a vagonů mezinárodní dopravy . Získáno 23. dubna 2018. Archivováno z originálu 31. března 2016.
  7. Jízdní řád osobních vlaků železnice. dor. sítě SSSR za rok 1946 . Získáno 23. dubna 2018. Archivováno z originálu 31. března 2016.

Literatura

Články a publikace

Odkazy