| "Miyuki" | |
|---|---|
| 深雪 | |
|
"Miyuki" 5. září 1931 |
|
| Servis | |
| Japonsko | |
| Třída a typ plavidla | Torpédoborec třídy Fubuki |
| Organizace | Japonské císařské námořnictvo |
| Výrobce | Loděnice Uraga |
| Objednáno na stavbu | 1923 |
| Stavba zahájena | 30. dubna 1927 |
| Spuštěna do vody | 26. června 1928 |
| Uvedeno do provozu | 29. června 1929 |
| Postavení | Potopena při srážce 29. června 1934 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
1750 t (normální), 2070 t (plný) |
| Délka |
115,3 m (čára ponoru), 118,4 m (maximum) |
| Šířka | 10,36 m |
| Návrh | 3,2 m |
| Motory |
4 parní kotle "Kampon Ro-Go" 2 TZA "Kampon" |
| Napájení | 50 000 koní (36,75 MW ) |
| stěhovák | 2 vrtule |
| cestovní rychlost | 35 uzlů |
| cestovní dosah |
5000 mil při 14 uzlech (9260 km při 26 km/h) |
| Osádka | 197 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Dělostřelectvo | 6 (3×2) 127 mm Typ 3 |
| Flak | Dvojitý kulomet ráže 7,7 mm |
| Protiponorkové zbraně | až 36 hlubinných pum |
| Minová a torpédová výzbroj |
3 × 3 torpédomety 610 mm (18 torpéd typu 8 ) až 18 min |
Miyuki (深雪, Deep Snow [1] ) je japonský torpédoborec třídy Fubuki .
Trup lodi byl položen 30. dubna 1927 v soukromé loděnici v Uraga (dnes součást města Yokosuka ), poslední z 10 zástupců první série torpédoborců „speciálního typu“. Start se uskutečnil 29. června 1928 a 1. srpna byl přejmenován z původního „č. 38“ na „Miyuki“. Do flotily vstoupila 29. června 1929.
Poté, co Miyuki vstoupila do služby, spolu s Fubuki, Shirayuki a Hatsuyuki stejného typu se stala součástí 11. divize 2. flotily. V říjnu až prosinci 1931 byly v Kure provedeny opravy.
V noci 29. června 1934, během nočních manévrů v Korejském průlivu , byla Miyuki naražena lodí Inazuma , která rovněž patřila do třídy Fubuki. Příď Inazumy zasáhla torpédoborec na levoboku u 46. rámu a rozřízla jeho trup napůl. Utržená příď Miyuki se brzy potopila a oni se snažili udržet záď nad vodou a dovézt ji do nejbližšího přístavu a vzít ji do vleku. Po 20 minutách však byla zatopena první kotelna a po dvou hodinách druhá. Bylo nařízeno opustit loď, načež se převrhla a potopila v bodě se souřadnicemi 33° 00′ severní šířky. sh. 125°30′ východní délky e. . Při havárii zahynulo celkem 5 členů posádky torpédoborce a 4 byli zraněni. Inazuma byla bezpečně odtažena křižníkem Naka do Sasebo a její oprava trvala čtyři měsíce v loděnici v Kure.
15. srpna 1934 bylo "Miyuki" vyřazeno ze seznamů.
| Torpédoborce typu „ Speciál “ japonského císařského námořnictva | ||
|---|---|---|
| Řada jedna (podtyp Fubuki) | ||
| Druhá série (podtyp "Ayanami") | ||
| Třetí série ( podtyp "Akatsuki" ) | ||