Most Queensboro

Queensboro most Ed Koch
Angličtina  Most Eda Kocha Queensboro

Pohled z lanovky směrem na Queens
40°45′22″ s. sh. 73°57′10″ západní délky e.
Popis
Oblast použitísilniční most 
KřížeEast River 
Země
StátNew York
MěstoNew York
OkresyManhattan , Queens
Vykořisťování
datum otevření30. března 1909 
ArchitektHenry Hornbostel  
NávrhářGustav Lindenthal , Leffert Buck  
ManažerMinisterstvo dopravy v New Yorku 
Specifikace
Typ konstrukcekonzolový 
Hlavní rozpětí192 m
Délka1135,2 m
Šířka30 m
Počet jízdních pruhůdeset 
Intenzita dopravy160 111 (2019)
červená tečkaQueensboro most Ed Koch
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Queensboro Bridge ( anglicky  Queensboro Bridge ), neboli 59th Street Bridge ( anglicky  59th Street Bridge ) je konzolový most přes East River v New Yorku . Prochází Rooseveltovým ostrovem a spojuje oblast Long Island City (Čtvrť Queens ) s Manhattanem .

Queensboro Bridge je nejsevernější ze čtyř mostů přes East River. Říká se mu také 59th Street Bridge, protože je napojen na 59. a 60. ulici na Manhattanu.

Historie

Vážné plány na stavbu mostu spojujícího Manhattan s Long Island City se poprvé objevily v roce 1838. První pokus financovat stavbu soukromou společností byl učiněn v roce 1867, ale jejich úsilí bylo neúspěšné, protože společnost v 90. letech 19. století zkrachovala. V roce 1903 zahájilo projektování městské oddělení mostů v čele s Gustavem Lindenthalem (v roce 1902 byl jmenován vedoucím oddělení) ve spolupráci s Leffertem L. Buckem a Henrym Hornbostelem, konstruktéry Williamsburg Bridge .

Brzy začala stavba, která kvůli nepokojům dělníků pokračovala až do roku 1909 (dokonce došlo k pokusu vyhodit jedno pole mostu do povětří). Most byl otevřen 30. března 1909 [1] za cenu 18 milionů $ a vyžádal si 50 obětí. 12. června se konalo slavnostní slavnostní otevření. [2] Most se tehdy jmenoval Blackwell Island Bridge, později přejmenovaný na Roosevelt Island. [3] V letech 1930 až 1955 existovala lanovka pro přepravu automobilů a cestujících na ostrov blahobytu (jak se ostrov jmenoval) a zpět. Lanovka byla zničena v roce 1970. [4] V roce svého stého výročí byl most zapsán do národního registru historických míst .

Charakteristika

Queensboro Bridge je dvojitý konzolový most, protože má dvě konzolová pole, jedno pro každý kanál na každé straně Rooseveltova ostrova. Most nemá žádné mezilehlé podpěry, takže konzola z každé strany zasahuje do středu rozpětí. Délky jeho pěti polí jsou následující:

Rozpětí mezi Manhattanem a Rooseveltovým ostrovem bylo nejdelším konzolovým rozpětím v Severní Americe, dokud tento rekord nepřekonal Quebecký most v roce 1917. [5]

Most má dvě úrovně. Horní úroveň původně obsahovala dva chodníky pro pěší a dvě zvýšené železniční tratě , zatímco spodní úroveň obsahovala 4 jízdní pruhy a to, co je nyní „vnější dálnice“.

Za přejezd vozidel přes most se neplatí žádné mýtné.

Most dnes

První generální oprava mostu začala v roce 1987 a stále probíhá.[ kdy? ] . Na rekonstrukci už bylo vynaloženo více než 300 milionů dolarů. Horní úroveň mostu má čtyři jízdní pruhy pro automobilovou dopravu a poskytuje výhled na konzolovou konstrukci mostu a panorama New Yorku. Spodní patro má 6 jízdních pruhů: vnitřní čtyři pro auta, vnější dva pro automobilovou dopravu nebo pro pěší a cyklisty. North Outer Highway byla v září 2000 povýšena na trvalou stezku pro pěší a cyklisty. [6]

V březnu 2009 sponzorovala New York Bridge Commission akce připomínající sté výročí uvedení mostu do provozu. [7]

Most nese trasu každoročního New York City Marathon .

Poznámky

  1. ↑ Queensboro Bridge Opens to Traffic  (31. března 1909), s. 2. Archivováno 2011-06-4. Staženo 20. února 2010.
  2. ↑ 300 000 Viz Queens Linked to Old City  (13. června 1909), s. 1 Archivováno 2011-06-4. Staženo 20. února 2010.
  3. ↑ Barron, James . Pro fanoušky je Queensboro Bridge ocelová labuť, ne 'Ošklivé káčátko'  (29. března 2009), str. A22. Archivováno z originálu 23. března 2011. Staženo 29. března 2009.
  4. ↑ Doprava . Provozní korporace na Rooseveltově ostrově . Získáno 10. července 2010. Archivováno z originálu 8. června 2012.
  5. ↑ Queensboro Bridge . Metropolitní sekce ASCE. Získáno 20. února 2010. Archivováno z originálu 8. června 2012.
  6. ↑ Program rehabilitace mostu Queensboro (odkaz není k dispozici) . Ministerstvo dopravy města New York . Získáno 13. března 2010. Archivováno z originálu dne 29. května 2010. 
  7. ↑ Události a výstavy k oslavě stého výročí mostu Queensboro (odkaz není dostupný) . NYC Bridge Centennial Commission. Získáno 20. února 2010. Archivováno z originálu 8. června 2012.