most Longjiang | |
---|---|
24°50′20″ s. sh. 98°40′20″ východní délky e. | |
Oficiální jméno | Čínština 龙江大桥 |
Oblast použití | automobilový průmysl |
Přechází přes most | Dálnice S10 Baoshan–Tengchong [d] |
Kříže | Řeka Lun |
Umístění |
Čína , Yunnan , Baoshan County Tengchun |
Design | |
Typ konstrukce | závěsný |
Hlavní rozpětí | 1 196 m |
Celková délka | 2 471 m |
Šířka mostu | 33,5 m |
Výška konstrukce | 169,7 m |
Vykořisťování | |
Zahájení stavby | 2. srpna 2011 |
Otevírací | 1. května 2016 |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Most Longjiang ( čínsky : 龙江大桥) je visutý most , který překračuje řeku Longjiang (pravý přítok řeky Longchuan [1] - Shueli [2] , Irrawaddy Basin ), který se nachází na území okresu Tengchun , město Baoshan . okres ; 15. visutý most na světě z hlediska délky hlavního pole (6. v Číně). Je součástí prodlouženého úseku z Baoshan do Ruili na dálnici G56 Hangzhou–Ruili .
Délka je 2 471 m, délka hlavního pole je 1 196 m. Most má dvě věžové podpěry (pylony) vysoké 169,7 m. Koryto mostu se nachází v nadmořské výšce 292 m nad údolím řeky Longjiang.
Most je nejdelším mostem v provincii Yunnan z hlediska délky hlavního pole a nejdelším mezi dvěma horami v Asii.
Otevření mostu zkrátilo jízdní dobu na tomto úseku na polovinu.
Náklady na stavbu mostu jsou 1,47 miliardy juanů. Stavba mostu byla dokončena 5. dubna 2016 , do provozu byl uveden 1. května 2016 .
Nejdelší visuté mosty v Čínské lidové republice | |
---|---|
Poznámka: Mosty ve výstavbě jsou vyznačeny kurzívou |