Mys Astafiev

Mys Astafiev
Umístění
42°48′34″ severní šířky sh. 132°54′25″ východní délky e.
vodní plochaZátoka Nakhodka
Země
Předmět Ruské federacePřímořský kraj
PlochaNachodka
červená tečkaMys Astafiev
červená tečkaMys Astafiev
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Cape Astafiev  je východní mys u vstupu do zálivu Nakhodka v Japonském moři , který se nachází na poloostrově Trudny . Otevřeno a zmapováno v roce 1859, pojmenováno po navigátorovi parníku " Amerika " Ja. T. Astafievovi v roce 1860 [1] .

V oblasti Cape Astafyev se nachází stejnojmenná městská mikročást s ulicí Astafyev, konečná železniční stanice Cape Astafyev , terminály obchodního přístavu , terminál Astafyev , radiotechnické stanoviště zálivu Nakhodka systém řízení provozu plavidel , maják vysoký 19 metrů, na špičce mysu je hraniční stanoviště a parkoviště pohraničních lodí . Existuje také několik pláží na východní straně poloostrova s ​​výhledem na otevřené moře . Stanice Cape Astafiev je nejvzdálenější od moskevského nádraží s osobní dopravou. Potopená loď leží 800 metrů severně od mysu.

Popis

V „Hydrografickém průzkumu břehů zálivu Petra Velikého a Japonského moře“, sestaveném štábním kapitánem M.A. Klykovem , bylo hlášeno „obnovené nebo písečné kočce u extrémního vjezdu do přístavu Cape Astafiev“ [2] .

Podle pilota poručíka De Livrona (1901) byl mys Astafiev vysoký 100 stop , na východní straně byl strmý a na severu a severozápadě odděloval malou nížinu, sestávající z naplavenin oblázků a písku, se dvěma vynořené kameny ležící blízko něj [3] . A protože se západní strana mysu Astafiev lišila hloubkou, lodě obvykle kotvily proti prohlubni mezi mysy Astafiev a Lindholm. Pro malá plavidla bylo parkoviště označeno před vchodem do lopaty severně od mysu Basnin [4] .

Podle americké publikace (1918) měl záliv Nakhodka dobré kotviště mezi mysy Astafiev a Lindholmovou dachou. Asi 600 yardů jihozápadně od mysu Astafiev bylo pobřeží písčité a oblázkové a poblíž domů či chatrčí čínských rybářů, kteří zde žili, zde kotvily parníky [5] .

Historie

V roce 1859 označili ruští námořníci na mapě lodní molo korejské vesnice na mysu Astafiev [6] .

Mys byl pojmenován v roce 1860 ruskými hydrografy na památku mořeplavce americké korvety Jakova Timofejeviče Astafjeva [1] .

V roce 1869 velrybář O. V. Lindholmusadil se naproti obchodní stanici , na mysu, který později dostal jeho jméno [7] , na návrh Lindholma se dům, který postavil, nazýval " dača Nakhodka " [8] . Po uzavření obchodní stanice se Lindholm rozhodl přestěhovat dům z Nakhodky do Vladivostoku, ale v roce 1895 daču přestavěl [9] . Podle Kostyrininých memoárů se Pantišinina farma dříve nacházela poblíž mysu Astafyjev [10] .

Podle Sputniku na Dálném východě (1910) byla Nachodská zátoka 12 hodin a 25 minut od Vladivostoku, parníky obvykle zastavovaly poblíž mysu Astafiev a na břehu zálivu se choulily čínské fanzy, které se zabývaly rybolovem, rybolovem zelí a trepangu. . O něco dále, na stejném břehu zálivu, se nacházely budovy dach vladivostockého obchodníka Lindholma [11] .

Konzervárna

Fedechkinova továrna

V roce 1912 měl S. Fedechkin [9] rybářskou oblast v zátoce Nakhodka . V dubnu 1915 založila společnost Fedechkin and Co. Partnership první výrobu krabů v konzervě v upravené fanze v zátoce Nakhodka. Závod se nacházel na mysu Astafiev. Kraby dodali S. Makarchuk a I. Suvorov. Na jaře a na podzim bylo vyrobeno 1 920 krabic konzervovaných krevet a 18 720 krabic konzervovaných krabů [12] . Mezi výprodejové položky pro rok 1917 patřil pozemek americké č. 1 o rozloze 84,1 akrů, pronajatý Fedechkinovým partnerstvím [13] , na místě byla postavena továrna na konzervy (ryby) [14] . V prosinci 1919 se spolek Fedichkin and Co. rozhodl ukončit svou činnost v Nachodce. Ve výzvě k rybářskému inspektorovi partnerství požádalo o právo zapojit se do rybolovu na poloostrově Krabbe v okrese Posyetsky: naše aktivity v zálivu Nakhodka“ [15] .

Lisunovova továrna

Podle církevních záznamů z roku 1915 žil u Nachodské zátoky mimo jiné Lisunov I.I. - samotář (bez rodiny) [16] . Podle vzpomínek K. Z. Kostyriny byla na mysu Astafjev továrna na zpracování krabů a ryb [17] I. I. Lisunova, který byl Fedichkinovým společníkem [16] ; tam dělali konzervy [17] ; Lisunov naverboval mnoho lidí pro práci; V sezóně pracovalo 70-80 lidí [16] ; obyvatele Američanky převezli do závodu Lisunov Číňané na svých člunech; byl nejbohatší [17] . V roce 1918 vznikla Rada osady městského typu Nachodka, tajemníkem byl I. Lisunov [18] . V roce 1925 byl Lisunov správcem konzervárny [16] . Podle výkazu úlovků za rok 1926 byl nájemcem rybího pozemku v zátoce Nachodka Lisunov I. I. (Fedichkinův závod) [19] .

Podle pamětí Kostyriny byl v roce 1927 Lisunov jako první vyvlastněn a vystěhován [17] . Podle osvědčení pro kulaky za rok 1933 byl I. I. Lisunov, narozen 1883, odsouzen na 10 let. Byl obviněn z toho, že měl ve Vladivostoku rybářství a konzervárnu, obchod, pronajímal své domy a využíval najaté pracovní síly. Měl rodinu: manželku Uljanu (nar. 1885), syny Vladimíra (nar. 1927) a Viktora (nar. 1928), kteří žili ve vesnici Nakhodka [16] . Podle memoárů E. F. Deryuginy „Na mysu Astafyev byla továrna na výrobu krabů Lisunov ... Po něm přišel čínský Chisun-de, jeho žena zemřela a děti vyrostly v rodině Deryuginových. Sám Číňan pak odešel do Tafuinu . V Nakhodce jsem chtěl zorganizovat továrnu na ryby. Děti Volodya, Lena, Vitya brzy odešly se svým otcem Chisun-de. Zřejmě nebylo možné zorganizovat výrobu na stanici metra Astafjev“ [20] . Ve 30. letech 20. století byla po vystěhování Lisunova otevřena pobočka Dalgosrybtrest v prostorách továrny na ryby [6] .

Farma Tombanza, osada Donbanza Bay

Na území ruského Dálného východu se vyskytují čínská toponyma s komponentami: dun - "kopec" [21] , dian - "vysoký vrchol hory" [22] ; ban - "horský svah" [23] , pan - "skála" [24] , tzu - přípona [25] .

V roce 1926 žilo na statku Tombanza (bývalý Lisunov) 252 lidí [26] . V roce 1926 žilo v osadě Donbanzabukhta vesnické rady Donkhondon 96 domácností, z toho 45 rolnických a 52 korejských, žilo 223 lidí [27] . V září 1939 byla Tompanza TSU na území American Village Council zlikvidována jako bez obytných budov [20] .

Podle vzpomínek staromilce B. Romanova: „V roce 1931 byli mladí učitelé z města Partizansk posláni pracovat do vesnice Nakhodka... Ve vesnici Dalgosrybtrest , která se nachází na mysu Astafyev, se žilo více čilý: bylo více mladých lidí“ [28] .

Na mysu Astafjev byl podtábor č. 8 [29] . Během Velké vlastenecké války kotvily u mysu Astafjev lodě Primorského oddělení Dalstroy NKVD, které převážely náklad na Kolymu [6] .

Od 40. let

června 1946 na parníku Dalstroy , který byl naložen na mysu Astafyev, došlo k silné explozi amoniaku , v důsledku čehož zemřelo 105 lidí, byla zničena přístavní zařízení, nad zálivem se snesl černý déšť z topného oleje a pobřeží na více než 2 hodiny vzlétl k obloze výbuch [30] [31] .

V 70. a 80. letech 20. století se v oblasti Cape Astafyev stavěly obytné budovy pro pracovníky obchodního přístavu a továrny na plechovky .

  • Pohled na mys před výbuchem Falls (1931)

  • Vesnice Tompanzo a vesnice u Cape Lindholm na mapě (1947)

  • Jeden ze starých domů v ulici. Astafieva

Sousedství

Cape Astafiev je nejvzdálenější mikročást města: vzdálenost do centra města autobusem je asi 60 minut (bez dopravních zácp).

Ekologie

Výhodou oblasti je její odlehlost od dopravních komunikací města, čistý mořský vzduch. I zde však dochází k ekologickým incidentům. Vodní plocha pláže poblíž sanatoria Zhemchuzhny je často pokryta ropnými skvrnami (v důsledku nepovoleného vypouštění naftového odpadu z lodí do zálivu Nakhodka ), ze kterých se přes obytnou oblast šíří štiplavý zápach ropných produktů a proniká do bytů rezidentů [32] [33] .

V dubnu 2010 bylo provedeno neoprávněné vypuštění 100 kg topného oleje do městského vodovodního systému z kotelny Obchodního přístavu , v důsledku čehož byl mikrodistrikt Astafyev Cape na 4 dny odpojen od pitné vody [34]. .

Poznámky

  1. ↑ 1 2 Toponymie města Nakhodka . Toponymie (25. 8. 2012). Získáno 4. 5. 2018. Archivováno z originálu 3. 3. 2014.
  2. ↑ Přístav Nakhodka // Pracovník Nakhodka  : noviny. — 2017.
  3. ↑ Komp. Poručík De-Livron, S. I // Pilot severozápadní části východního oceánu. Obecný obrys moří. Východní pobřeží Koreje k N-du od přístavu Fuzan a zátoky Petra Velikého. - 1901. - S. 342.
  4. ↑ Komp. Poručík De-Livron, S. I // Pilot severozápadní části východního oceánu. Obecný obrys moří. Východní pobřeží Koreje k N-du od přístavu Fuzan a zátoky Petra Velikého. - 1901. - S. 344.
  5. ↑ Asijský pilot: východní pobřeží Sibiře, ostrov Sachalin a vyvolený. - Spojené státy. Hydrografický úřad pod vedením ministra námořnictva, 1918. - S. 123.
  6. ↑ 1 2 3 Cape Astafiev . // území.nakhodka-lib.ru. Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 18. srpna 2021.
  7. ↑ Alexandrovskaya, L.V. Zkušenosti s první námořní migrací na území Jižní Ussuri. - Vladivostok: Společnost pro studium Amurského území, 2003. - S. 49.
  8. ↑ Alexandrovskaya, L.V. Zkušenosti s první námořní migrací na území Jižní Ussuri. - Vladivostok: Společnost pro studium Amurského území, 2003. - S. 50.
  9. ↑ 1 2 Viz str. 1: Bendyak, E. E. Jak se vyvíjel život podél břehů Amerického zálivu koncem 19. století a v první čtvrtině 20. století . //nakhodka-lib.ru (2020). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  10. ↑ Shepchugov, P.I. U pramene města Nakhodka. - Vladivostok, 2007. - S. 77.
  11. ↑ Satelit na Dálném východě. - Harbin: Ed. CM. Fomenko 1910-11, 1910. - S. 243-244.
  12. ↑ Viz str. 13: Bendyak, E. E. Jak se vyvíjel život podél břehů Amerického zálivu na konci 19. století a v první čtvrtině 20. století . //nakhodka-lib.ru (2020). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  13. ↑ Viz str. 4: Bendyak, E. E. Jak se vyvíjel život podél břehů America Bay na konci 19. století a v první čtvrtině 20. století . //nakhodka-lib.ru (2020). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  14. ↑ Viz str. 15: Bendyak, E. E. Jak se vyvíjel život podél břehů Amerického zálivu na konci 19. století a v první čtvrtině 20. století . //nakhodka-lib.ru (2020). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  15. ↑ Viz s. 16-17: Bendyak, E. E. Jak se vyvíjel život podél břehů Amerického zálivu na konci 19. století a v první čtvrtině 20. století . //nakhodka-lib.ru (2020). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 Viz str. 14: Bendyak, E. E. Jak se vyvíjel život podél břehů Amerického zálivu na konci 19. století a v první čtvrtině 20. století . //nakhodka-lib.ru (2020). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  17. ↑ 1 2 3 4 Šepčugov, P. I. U pramene města Nachodka. - Vladivostok, 2007. - S. 46.
  18. ↑ Viz str. 16: Bendyak, E. E. Jak se vyvíjel život podél břehů Amerického zálivu na konci 19. století a v první čtvrtině 20. století . //nakhodka-lib.ru (2020). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  19. ↑ Viz str. 17: Bendyak, E. E. Jak se vyvíjel život podél břehů America Bay na konci 19. století a v první čtvrtině 20. století . //nakhodka-lib.ru (2020). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 28. června 2021.
  20. ↑ 1 2 Bendyak, Elena. Stránky historie Nakhodky. americký . // moyaokruga.ru (14. dubna 2021). Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 6. srpna 2021.
  21. ↑ Solovjov, F. V. Slovník čínských toponym na území sovětského Dálného východu. - Vladivostok: DVNTs AN SSSR, 1975. - S. 69.
  22. ↑ Solovjov, F. V. Slovník čínských toponym na území sovětského Dálného východu. - Vladivostok: DVNTs AN SSSR, 1975. - S. 114.
  23. ↑ Solovjov, F. V. Slovník čínských toponym na území sovětského Dálného východu. - Vladivostok: DVNTs AN SSSR, 1975. - S. 88.
  24. ↑ Solovjov, F. V. Slovník čínských toponym na území sovětského Dálného východu. - Vladivostok: DVNTs AN SSSR, 1975. - S. 76.
  25. ↑ Solovjov, F. V. Slovník čínských toponym na území sovětského Dálného východu. - Vladivostok: DVNTs AN SSSR, 1975. - S. 14.
  26. ↑ Seznam obydlených míst v teritoriu Dálného východu. - Chabarovsk: Regionální komise Dálného východu a regionální statistický úřad Dálného východu, 1926. - S. 41.
  27. ↑ Seznam obydlených míst v teritoriu Dálného východu. Podle materiálů Všesvazového sčítání lidu ze 17. prosince 1926 a Subpolárního sčítání z let 1926-27. - Chabarovsk: Regionální statistický úřad Dálného východu, 1929. - S. 155.
  28. ↑ Kovaleva, Zoja. Vzdělávání Primorského území // Rio Panorama: noviny.
  29. ↑ Nález ve 40. letech . // území.nakhodka-lib.ru. Získáno 1. srpna 2021. Archivováno z originálu dne 12. srpna 2021.
  30. ↑ Kde končí Transsib . Gastronomické pozdravy z končin země . Hooter (22. ledna 2011) . Staženo 2. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 4. května 2018.
  31. ↑ Taťána Sedykh. How Steamships Died, 2002 (nepřístupný odkaz) . Pravda.Ru (30. října 2002). Získáno 4. 5. 2018. Archivováno z originálu 2. 3. 2018. 
  32. ↑ Nakhodka byla zaplavena ropnými produkty . VladNews (21. srpna 2007). Získáno 4. 5. 2018. Archivováno z originálu 2. 3. 2018.
  33. ↑ jak vyrobit tamburínu vlastníma rukama (nepřístupný odkaz) . tv-nakhodka.ru (30. května 2017). Získáno 4. 5. 2018. Archivováno z originálu 4. 5. 2018. 
  34. ↑ Obyvatelé Nakhodky místo vody dostávali topný olej z kohoutku . zrpress.ru (1. ledna 1996). Získáno 2. prosince 2019. Archivováno z originálu dne 3. března 2021.