Měkké vzducholodě třídy K

Měkké vzducholodě třídy K ( angl.  M-class blimp ) - řada vzducholodí z meziválečného období a druhé světové války . Byly postaveny společností Goodyear Aircraft Company se sídlem v Akronu ve státě Ohio . 134 vyrobených exemplářů bylo dodáno americkému námořnictvu a použito pro protiponorkové válčení v Atlantiku a Pacifiku .

Historie

V roce 1937 byly vzducholodě K-1 a K-2 objednány u Goodyear Company. Objem vnitřního prostoru balonetu vzducholodě K-2 byl 11 440 m³. Vzducholoď vstoupila do Lakehurst 6. prosince 1938.

Vzducholoď K-2 prošla od svého prototypu mnoha testy. V roce 1940 sepsalo americké námořnictvo kontrakt se společností Goodyear na stavbu šesti vzducholodí této třídy (K-3-K-8). Dostaly označení Goodyear ZNP-K. Byly používány pro hlídkové a eskortní účely. Námořnictvo obdrželo tyto vzducholodě koncem roku 1941  - začátkem roku 1942 .

K-3 stála asi 325 000 $ . Poté (14. října 1942) následovala objednávka na dalších 21 vzducholodí (K-9-K-30). Další objednávka byla zadána 9. ledna 1943 na dalších 21 vzducholodí (K-31-K-50). vzducholodě K-9 až K-13 měly objem 11 780 m³, který byl záhy zvýšen na 12 035 m³. Konečná objednávka byla zadána v polovině roku 1943 - stavba 89 vzducholodí .

Notace

• ZNP-K

Původní označení pro vzducholodě této třídy. Upravené kopie byly označeny jako ZNP-K-2 atd.

• ZPK  je jiné, přepracované označení řady.
• ZP2K  je označení pro vzducholoď se zvětšeným objemem (14,923 m³).
• ZP3K  je vzducholoď o objemu 14923 m³ a modernizovaným řídicím a navigačním systémem.
• ZP4K  - objem zůstal stejný (14923 m³) a délka byla 81,08 metrů.

Aplikace

Vzducholodě byly použity pro protiponorkový boj (ASW) v Atlantiku a Pacifiku . Zesílené navigační vybavení umožňovalo noční lety. Upravené lodě byly vybaveny radarem ASG, který měl detekční dosah 140 km. Některé lodě byly vybaveny hlubinnými náložemi Mk-47 . Také některé vzducholodě byly vybaveny 12,7 mm kulomety Browning .

1. června 1944 přeletěly dvě skupiny těchto vzducholodí Atlantik. Měkké vzducholodě poprvé provedly transatlantický let. Schopnost vzducholodí této třídy „viset“ v malé výšce vedla k odhalení velkého počtu ponorek .

Specifikace

• Posádka : 9-10 lidí
• Délka : 76,73 m
• Průměr : 17,63 m
• Užitečná hmotnost : 3,524 kg
• Pohonná jednotka : Pratt & Whitney R-1340-AN-2, 425 hp S. (317 kW) každý
• Objem pláště: 12 043 m³
• Maximální rychlost : 125 km/h
• Cestovní rychlost : 93 km/h
• Maximální délka letu : 38 hodin 12 minut

Výzbroj

• 1 × 0,50 palce (12,7 mm) kulomet M2 Browning
• 4 × 350 lb (160 kg) bomby.

Zdroje

• Shock, James R. Vzducholodě amerického námořnictva 1915-1962  (neurčité) . - Edgewater, Florida: Atlantis Productions, 2001. - ISBN 0-9639743-8-6 .
• Althoff, William F. Sky Ships  (neopr.) . — New York: Orion Books, 1990. - ISBN 0-517-56904-3 .
• Althoff, William F. Zapomenutá zbraň: Vzducholodě amerického námořnictva a válka ponorek  (anglicky) . - Annapolis, MD: United States Naval Institute , 2009. - S. 419. - ISBN 978-1-59114-010-8 .
• Vaeth, J. Gordon. Vzducholodě a  ponorky (neopr.) . - Annapolis, Maryland: US Naval Institute Press, 1992. - ISBN 1-55750-876-3 .