Nižnij Novgorod (ponorka)

B-534 "Nižnij Novgorod"

B-534 při návratu na základnu, 2013
Historie lodi
stát vlajky  Rusko
Domovský přístav ZATO Vidjaevo
Spouštění 8. července 1989
Moderní stav jako součást Severní flotily ve službě
Hlavní charakteristiky
typ lodi Víceúčelová jaderná ponorka
Označení projektu 945A "Condor"
Vývojář projektu Lazurit
Hlavní konstruktér N.I. Kvasha
kodifikace NATO Sierra II
Rychlost (povrch) 19 uzlů
Rychlost (pod vodou) 35 uzlů
Provozní hloubka 520 m
Maximální hloubka ponoru 600 m
Autonomie navigace 100 dní
Osádka 65 (31 důstojníků, 28 praporčíků, 6 námořníků )
Cena ~ 350 milionů rublů
Rozměry
Povrchový posun 6470 t
Podvodní posun 10 400 t
Maximální délka
(podle návrhu vodorysky )		 110,5 m
Šířka trupu max. 12,2 m
Výška 16,1 m
Průměrný ponor
(podle konstrukční vodorysky)		 9,4 m
Power point

Tlakovodní reaktor OK-650BA 190 MW,

  • 2 parní generátory,
  • 2 turbogenerátory,
  • 1 hlavní šroub,
  • 2 skupiny dobíjecích baterií,
  • 1 dieselový generátor ASDG-800 800 hp s rezervou paliva na 10 dní,
  • 2 x 370 kW vlečné motory, dvě vlečné vrtule
Vyzbrojení
Minová a torpédová
výzbroj		 TA 6 x 533 mm, až 40 torpéd a raketových torpéd RPK-6 "Waterfall"
Raketové zbraně RK S-10 "Granat"
protivzdušná obrana 8 PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla"

B-534 Nižnij Novgorod  je sovětská a ruská víceúčelová jaderná ponorka s řízenými střelami Projekt 945A Kondor . Navrženo pro sledování strategických ponorek a úderných skupin letadlových lodí potenciálního nepřítele a zajištění jejich zničení na začátku konfliktu.

Historie

K-534 byl položen 5. února 1986 v loděnici Krasnoje Sormovo podle návrhu Lazurit Design Bureau. Zahájeno 8. července 1989. V prosinci 1990 byly dokončeny námořní zkoušky. 26. prosince 1990 uveden do provozu.

14. března 1991 se stala součástí 6. divize 1. ponorkové flotily Severní flotily Rudého praporu. 3. června 1992 byl přejmenován na B-534 a 6. dubna 1993 dostal název B-534 Zubatka . 1. října 1992 se stala součástí 7. divize 1. ponorkové flotily se základnou ve Vidjaevo .

V roce 1995 navázala správa regionu Nižnij Novgorod mecenášské vztahy s posádkou člunu [1] . 25. března 1995 přejmenován na B-534 Nižnij Novgorod .

V roce 2001, po nehodě v reaktorovém prostoru, vstoupila do loděnice Nerpa . Opravy dokončeny koncem dubna 2008 [2] [3] [4] .

V lednu 2014 zachránila posádka jaderné ponorky „Nižnij Novgorod“ v Barentsově moři tři rybáře v nouzi [5] .

Je součástí 7. divize jaderných ponorek Severní flotily [6] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ V roce 2004 se ponorka Nižnij Novgorod opět vydá na moře Archivováno 21. února 2015. // "NTA-Privolzhye" (29. července 2003)
  2. ↑ Ponorka Nižnij Novgorod popluje ve třetím tisíciletí Archivní kopie ze dne 13. října 2012 na Wayback Machine // Vesti. Ru (30. dubna 2008)
  3. ↑ Druhý život Nižního Novgorodu  (nepřístupný odkaz od 26. 10. 2015 [2565 dní]) // Petersburg - Channel Five (30. dubna 2008)
  4. ↑ Jaderná ponorka Nižnij Novgorod se vrátila do služby s archivní kopií ruského námořnictva ze dne 13. října 2012 na Wayback Machine // NTA-Privolzhye (4. května 2008)
  5. ↑ V Bílém moři zachránil raketový nosič členy posádky člunu // Lenta.ru (9. června 2014)
  6. ↑ Sormoviči bude sloužit na jaderné ponorce Nižnij Novgorod - Radnice Nižního Novgorodu
  Ponorky a modifikace projektu 945 ( třída Sierra )
945 "Barracuda" B-239 "Karp" B-276 "Kostroma" 945A "Condor" B-534 "Nižnij Novgorod" B-336 "Pskov" 945B "Mars" K-123 "Mars" (nedokončeno)